Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993: verschil tussen versies
Regel 370: | Regel 370: | ||
== Overzicht Diesellocomotieven == | == Overzicht Diesellocomotieven == | ||
− | { | + | {| class="wikitable" width="100%" |
+ | |- | ||
+ | ! rowspan="2" style="vertical-align:middle;" |Afbeelding | ||
+ | ! colspan="2" |Bouwserie | ||
+ | ! rowspan="2" style="vertical-align:middle;" |Bouwjaar | ||
+ | ! rowspan="2" style="vertical-align:middle;" |Aantal | ||
+ | ! rowspan="2" style="vertical-align:middle;" |Uit dienst | ||
+ | ! rowspan="2" style="vertical-align:middle;" |Opmerking | ||
+ | |- | ||
+ | ! tot 1970 | ||
+ | ! vanaf 1970 | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-DB-Baureihe-311.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie Kö I|Kö]] | ||
+ | | colspan="1" | 100.0 || 1934–1938 || ~182 stuks || tot 1989 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:DB Köfje 323 734-4 staat stand by in Triberg 1-6-1989.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie Köf II|Kö/Köf II]] | ||
+ | | colspan="1" | 100.1–7<br/>100.8–9 || 1933–1965 || ~378 stuks || onbekend || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Diesellok V 15 1001 retouched.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie V 15|V 15/V 23]] | ||
+ | | colspan="1" | 101.1–3<br/>101.5–7<br/>102.0 || 1958–1964, 1968–1971 || 350 stuks || vanaf 1992 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Fussbank1022.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[DR-Bouwserie 102.1|V 23/BR 102.1]] | ||
+ | | colspan="1" | 102.1 || 1970–1971 || 156 stuks || vanaf 1992 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:800px-V36 406 Kranichstein.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie V 36|V 36]] | ||
+ | | colspan="1" | 103 || 1937–1950 || 103 stuks || tot 1985 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Lok-V60-1100.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie DR-V 60|V 60]] | ||
+ | | colspan="1" | 106 || 1959, 1962–1982 || 873 stuks || 1992 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-Baureihe107.png|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie V 75|V 75]] | ||
+ | | colspan="1" | 107 || 1962 || 20 stuks || 1986 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Altenberg Erzgebirge Deutsche Reichsbahn train Aug 1992.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[DR-Baureihe V 100|V 100]] | ||
+ | | colspan="1" | 110/110.9/111/112/114/115 || 1966–1985 || 1146 stuks || vanaf 1992 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-V180 141.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie V 180|V 180]] | ||
+ | | colspan="1" | 118.0–1, 5<br/>118.2–4, 6–8 || 1960-1966<br/>1966-1977 || 375 stuks || 1995 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-DR 119 117-0 at Rudolstadt, Aug 1991 (4821505897).jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie 119|BR 119]] | ||
+ | | colspan="1" | 119 || 1976-1985 || 200 stuks || 2006 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-DR 120 269 Heizhausfest Chemnitz 2009.png|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie DR V 200|V 200]] | ||
+ | | colspan="1" | 120 || 1966-1975 || 378 stuks || 1995 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |||
+ | |[[Bestand:Commons-130 101 Luetzel 03042010.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie V 130|V 300]] | ||
+ | | colspan="1" | 130<br/>130.1<br/>131<br/>132<br/>142 || 1970-1982 || 130.0: 80 stuks<br/>130.1: 2 stuks<br/>131: 76 stuks<br/>132: 709 stuks<br/>142: 6 stuks || bis 1994 (230) | ||
+ | 231 en 242: tot 1995<br/>241: tot 2014<br/>234: tot 2015<br/>232 en 233: tot 2030 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Overzicht Elektrische locomotieven == | == Overzicht Elektrische locomotieven == |
Versie van 29 jan 2023 10:28
België Denemarken Duitsland (DRG/DR) Duitsland (DR/DDR) Duitsland (DB) Duitsland DB AG Baden (Bad.StB.)
Beieren (K.Bay.Sts.B) Mecklenburg (M.F.F.E) Pruissen (K.P.St.E.) Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) Württemberg (K.W.St.E.) Frankrijk Hongarije
Italië Luxemburg Nederland Noorwegen Oostenrijk USA Zweden Zwitserland
Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Reichsbahn (1945-1993)
De bouwserie locomotieven en motorwagens van de Deutsche Reichsbahn zijn gerangschikt volgens het serieschema van 1 juli 1970. De serie werd op 1 januari 1992 opnieuw aangewezen ter voorbereiding op de fusie van de spoorwegen volgens de DB-serieregeling van 1 januari 1968. Vanaf 1945 bleef de Deutsche Reichsbahn het bestaande serieschema voor haar voertuigen gebruiken. Vooral op het gebied van van particuliere spoorwegen overgenomen locomotieven geeft deze lijst geen compleet totaalbeeld van alle bouwseries weer.
Overzicht Stoomlocomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1970 | vanaf 1970 | |||||
01.0–2 | 01.20–22 | 1925-1938 | 241 stuks | 1973 | Sneltrein locomotief | |
01.5 | 01.05, 01.15 | 1962–1965 | 35 stuks | 1977–1982 | Sneltrein locomotief | |
03.0–2 | 03.20–22 | 1930–1938 | 298 stuks | 1970–1979 | Sneltrein locomotief | |
03.0–2 | 03.00, 03.10 | 1939–1941 | 19 stuks | 1980 | Sneltrein locomotief | |
07 1001 | - | 1912 | 1 stuks | 1957 | Sneltrein locomotief | |
08 1001 | - | 1931 | 1 stuks | 1957 | Sneltrein locomotief Ombouw van SNCF 241 A | |
17.10–12 | - | 1911–1914 | 135 stuks | 1963-1964 | Sneltrein locomotief Pruisische S 10.1 | |
18.0 | - | 1918–1923 | 23 stuks | 1967 | Sneltrein locomotief Saksische XVIII H | |
18 201 | 02 0201 | 1960-1961 | 1 stuks | 1979 | Sneltrein locomotief | |
18 314 | 02 0314 | 1961-1971 | 1 stuks | 1972 | Sneltrein locomotief | |
19.0 | - | 1918–1923 | 23 stuks | 1967 | Sneltrein locomotief | |
19.0 (Reko) | 04.00 | 1964-1965 | 2 stuks | 1976 | Sneltrein locomotief | |
22 | 39.10 | 1958–1962 | 85 stuks | 1971 | Personentrein locomotief | |
23 | 35.20 | 1941 | 2 stuks | 1975 | Personentrein locomotief | |
23.10 | 35.10 | 1955–1959 | 113 stuks | 1973–1977 | Personentrein locomotief | |
24 | 37.10 | 1928–1940 | 4 stuks | 1972 | Personentrein locomotief | |
25 | - | 1954, 1955 | 2 stuks | 1967 | Personentrein locomotief | |
36.0-4 | - | 1959 | ~80 stuks | 1959 | Personentrein locomotief | |
38.2 | 38.52–53 | 1910–1927 | 169 stuks | 1971 | Personentrein locomotief Saksische XII H2 | |
38.10–40 | 38.11–40 | 1906-1930 | 3726 stuks | 1972 | Personentrein locomotief Pruisische P 8 | |
39 | - | 1922–1927 | 86 stuks | 1971 | Personentrein locomotief Pruisische P 10 | |
41 | 41.10–13 | 1937–1941 | 122 stuks | 1986-1987 | Goederentrein locomotief | |
42 | - | 1943–1949 | 41–49 stuks | 1969 | Goederentrein locomotief | |
43 | - | 1927–1928 | 35 stuks | 1968 | Goederentrein locomotief | |
44 | 44.00–09 44.10–29 44.91–99 |
1926–1945 | 335 stuks | 1981 | Goederentrein locomotief | |
H 45 | - | 1936-1937 | 1 stuks | 1968 | Goederentrein locomotief | |
50 | 50.10–31 | 1939–1945 | 364 stuks | 1987 | Goederentrein locomotief | |
50.35 | 50.35–37 | 1957–1962 | 208 stuks | 1976-1989 | Goederentrein locomotief | |
50.40 | 50.40 | 1956–1960 | 88 stuks | 1980–1983 | Goederentrein locomotief | |
52 | 52.10–77 | 1942–1951 | 1500 stuks | 1988 | Goederentrein locomotief | |
52.80 | 52.80 | 1960–1967 | 200 stuks | tot 1990 | Goederentrein locomotief | |
54.15–17 | - | 1919–1923 | 225 stuks | 1966 | Goederentrein locomotief | |
55.0–6 | - | 1893–1917 | 1202 stuks | 1966 | Goederentrein locomotief | |
55.7–8 | - | 1895–1911 | 1642 stuks | 1922–1961 | Goederentrein locomotief | |
55.16–22 | - | 1902–1913 | 50-61 stuks | 1969/1970 | Goederentrein locomotief | |
55.25–56 | - | 1913–1921 | ~230 stuks | 1973 | Goederentrein locomotief | |
56.1 | - | 1919-1920 | 85 stuks | 1967 | Goederentrein locomotief | |
56.2-8 |
- | 1934–1941 | 42 stuks | 1970 | Goederentrein locomotief | |
56.20-29 |
56.20–29 | 1919–1928 | 60 stuks | 1970 | Goederentrein locomotief | |
57.10-35 |
57.13–32 | 1910–1926 | 112 stuks | 1972 | Goederentrein locomotief | |
58.0 |
58.0 | 1915-1917 | 33 stuks | 1957 | Goederentrein locomotief | |
58.10-21 |
58.10–21 | 1917–1924 | 496-540 stuks | 1976 | Goederentrein locomotief | |
60 | - | 1936–1937 | 3 stuks | 1962 | Personentrein tenderlocomotief | |
61 | - | 1935, 1939 | 2 stuks | 1952 | Personentrein tenderlocomotief | |
62 | 62.10 | 1928–1932 | 8 stuks | 1972 | Personentrein tenderlocomotief | |
64 | 64.10–15 | 1928–1940 | 115-120 stuks | 1975 | Personentrein tenderlocomotief | |
65.10 | 65.10 | 1954–1957 | 88 stuks | 1977 | Personentrein tenderlocomotief | |
69.61 | - | 1889- | 63 stuks | 1951 | Personentrein tenderlocomotief | |
70.1 | - | 1914, 1916, 1927 | 28 stuks | 1936–1952 | Personentrein tenderlocomotief | |
71.3 | - | 1897–1909 | 91 stuks | tot 1955 | Personentrein tenderlocomotief | |
72.0–3 | - | 1899–1900 | 36 stuks | 1955 | Personentrein tenderlocomotief | |
74.0–3 | - | 1903–1910 | 55 stuks | 1974 | Personentrein tenderlocomotief | |
74.4–13 | - | 1902–1921 | 899 stuks | 1968 | Personentrein tenderlocomotief | |
75.1–3 | - | 1899–1900 | 7 stuks | 1933–1965 | Personentrein tenderlocomotief | |
75.4, 10–11 | - | 1914–1921 | 29 stuks | 1970 | Personentrein tenderlocomotief | |
75.5 | - | 1911–1921 | 88 stuks | 1970 | Personentrein tenderlocomotief | |
77.1 | - | 1911–1923 | 1 stuks | 1956 | Personentrein tenderlocomotief | |
78.0-5 | 78.10–14 | 1912–1927 | 49-53 stuks | 1972 | Personentrein tenderlocomotief | |
79 001 | - | 1929-1930 | 1 stuks | 1967 | Personentrein tenderlocomotief | |
80 | - | 1927–1929 | 22 stuks | 1977 | Goederen tenderlocomotief | |
83.10 | 83.10 | 1955–1956 | 27 stuks | 1974 | Goederen tenderlocomotief | |
84 | - | 1935, 1937 | 6 stuks | 1962–1965 | Goederen tenderlocomotief | |
86 | 86.10–18 | 1928–1943 | 173-175 stuks | 1988/1989 | Goederen tenderlocomotief | |
89.0 | - | 1934, 1937 | 5 stuks | 1968 | Goederen tenderlocomotief | |
89.2 | - | 1914-1919 1920 |
25 stuks | 1967 | Goederen tenderlocomotief | |
89.6 | - | 1898–1904 | 73 stuks | 1960 | Goederen tenderlocomotief | |
89.7-8 | - | 1921–1923 | 90 stuks | 1964 | Goederen tenderlocomotief | |
89.70-75 | - | 1882- | 254 stuks | 1968 | Goederen tenderlocomotief | |
89.83 | - | 1887–1888 | 2 stuks | ? | Goederen tenderlocomotief | |
90.0-2 | - | 1892–1901 | 6 stuks | 1953 | Goederen tenderlocomotief | |
91.0-2 | - | 1892–1900 | 19 stuks | 1966 | Goederen tenderlocomotief | |
91.3-18 | - | 1900- | 230 stuks | 1971 | Goederen tenderlocomotief | |
91.19 | - | 1900- | 16 stuks | 1970 | Goederen tenderlocomotief | |
91.20 | - | 1907-1910 | 10 stuks | 1950 | Goederen tenderlocomotief | |
92.2-3 | - | 1907–1921 | 2 stuks | 1960 | Goederen tenderlocomotief | |
92.4 | - | 1921–1923 | 1 stuks | 1947 | Goederen tenderlocomotief | |
92.5-10 | - | 1909-1922 | 53 stuks | 1968 | Goederen tenderlocomotief | |
92.64 | - | 1922–1946 | 2 stuks | 1968 | Goederen tenderlocomotief | |
93.0-4 | 93.80–84 | 1914–1918 | 159 stuks | 1972 | Goederen tenderlocomotief | |
93.5-12 | 93.10–29 | 1918–1924 | 138 stuks | 1972 | Goederen tenderlocomotief | |
93.16 | - | 1927 | 2 stuks | 93.16 | Goederen tenderlocomotief | |
94.2-4 | - | 1905–1923 | enkele stuks | 1968 | Goederen tenderlocomotief | |
94.5-17 | - | 1913-1924 | 240 stuks | 1971 | Goederen tenderlocomotief | |
94.19-21 | - | 1908-1910, 1914-1923 | 153 stuks | 1975 | Goederen tenderlocomotief | |
95.0 | 95.00, 95.10 | 1922–1924 | 31 stuks | 1981 | Goederen tenderlocomotief | |
95.66 | - | 1919–1921 | 4 stuks | 1951–1970 | Goederen tenderlocomotief | |
96 | - | 1913–1914, 1922–1923 | 2 stuks | 1954 | Goederen tenderlocomotief |
Overzicht Diesellocomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1970 | vanaf 1970 | |||||
Kö | 100.0 | 1934–1938 | ~182 stuks | tot 1989 | - | |
Kö/Köf II | 100.1–7 100.8–9 |
1933–1965 | ~378 stuks | onbekend | - | |
V 15/V 23 | 101.1–3 101.5–7 102.0 |
1958–1964, 1968–1971 | 350 stuks | vanaf 1992 | - | |
V 23/BR 102.1 | 102.1 | 1970–1971 | 156 stuks | vanaf 1992 | - | |
V 36 | 103 | 1937–1950 | 103 stuks | tot 1985 | - | |
V 60 | 106 | 1959, 1962–1982 | 873 stuks | 1992 | - | |
V 75 | 107 | 1962 | 20 stuks | 1986 | - | |
V 100 | 110/110.9/111/112/114/115 | 1966–1985 | 1146 stuks | vanaf 1992 | - | |
V 180 | 118.0–1, 5 118.2–4, 6–8 |
1960-1966 1966-1977 |
375 stuks | 1995 | - | |
BR 119 | 119 | 1976-1985 | 200 stuks | 2006 | - | |
V 200 | 120 | 1966-1975 | 378 stuks | 1995 | - | |
V 300 | 130 130.1 131 132 142 |
1970-1982 | 130.0: 80 stuks 130.1: 2 stuks 131: 76 stuks 132: 709 stuks 142: 6 stuks |
bis 1994 (230)
231 en 242: tot 1995 |
Overzicht Elektrische locomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1970 | vanaf 1970 | |||||
E 04 | 204 | 1932-1935 | 23 stuks | 1982 | - | |
E 05 | 204 | 1933 | 3 stuks | 1962, 1964 | - | |
E 11 | 211 | 1961–1963, 1970–1976 | 96 stuks | vanaf 1990 | - | |
E 11/212 | 212 | 1990-1994 | 39 stuks | - | - | |
E 17 | - | 1928–1929 | 38 stuks | 1968–1980 | - | |
E 18 | 218 | 1935–1939 1954–1955 |
53 stuks | 1991 | - | |
E 21 | - | 1927 | 2 stuks | 1966 | - | |
E 21 | 230 | 1988, 1991 | 20 stuks | 2014 | - | |
E 42 | 242 | 1988, 1991 | 20 stuks | 2014 | - | |
E 42 | 243 | 1984–1991 | 646 stuks | vanaf 2008 | - | |
E 44 | 244 | 1932–1945 1950–1951, 1955 |
187 stuks | 1991 | - | |
E 44 | 250 | 1974, 1977–1984 | 273 stuks | 2019 | - | |
E 251 | 251 | 1965 | 15 stuks | 2010 | - | |
E 252 | 252 | 1991 | 4 stuks | 2002 | - | |
E 94 | 254 | 1940–1945 1954–1956 |
161 stuks | 1991 | - | |
E 77 | 204.7 | 1924-1926 | 56 stuks | 1968 | - | |
E 95 | - | 1927 | 6 stuks | 1969 | - | |
E 191 | - | 1914 | 2 stuks | 1967 | - |
Stoom Treinstellen
Akku Treinstellen
Diesel Treinstellen
Elektrische Treinstellen
Bronnen: Wikipedia Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn (1945-1993):[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |