Bouwserie 146: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
Regel 6: Regel 6:
 
| Spoorwegmij's || DB, Metronom, NOB  
 
| Spoorwegmij's || DB, Metronom, NOB  
 
|-  
 
|-  
| Bedrijfsnummers|| 146.0 DB: 146 001 – 146 031<br/>146.1 DB: 146 101– 146 132<br/>146.1 ME: 146 01 – 146 10<br/>146.2 DB: 146 201 - 146 247<br/>146.2 DB: 146 551 – 146 577<br/>146.2 ME: 146 11 – 146 18<br/>146.2 ME: 146 531 – 146 539<br/>146.2 NOB: 146 519 – 146 522<br/>146.2 LNVG: 146 541 – 146 542<br/>146.5 DB: 146 251 – 146 282
+
| Bedrijfsnummers|| '''146.0''':146 001 – 031(DB)<br/>'''146.1''':146 101 – 132(DB)<br/>'''146.1''':146 01 – 10(ME)<br/>'''146.2''':146 201 - 247(DB)<br/>'''146.2''':146 551 – 577(DB)<br/>'''146.2''':146 11 - 18(ME)<br/>'''146.2''':146 531 – 539(ME)<br/>'''146.2''':146 519 – 522(NOB)<br/>'''146.2''':146 541 – 542(LNVG)<br/>'''146.5''':146 251 – 282(DB)
 
|-
 
|-
 
| Fabrikanten || Bombardier Transportation
 
| Fabrikanten || Bombardier Transportation
 
|-
 
|-
| Aantal gebouwd || 146.0: 31 stuks<br/>146.1: 32 stuks (DB)<br/>146.1: 10 stuks (METRONOM)<br/>146.2: 102 stuks (DB)146.2: 17 stuks (METRONOM)<br/>146.2: 4 stuks (NOB)<br/>146.5: 27 stuks (DB)
+
| Aantal gebouwd || 146.0: 31 stuks (DB)<br/>146.1: 32 stuks (DB)<br/>146.1: 10 stuks (ME)<br/>146.2: 102 stuks (DB)<br/>146.2: 17 stuks (ME)<br/>146.2: 4 stuks (NOB)<br/>146.5: 27 stuks (DB)
|-
+
|-
 
| Bouwjaren || 1997–2002
 
| Bouwjaren || 1997–2002
 
|-
 
|-

Versie van 28 nov 2016 21:09

Bouwserie 146
Bombardier TRAXX P 160 AC, AC1, AC2
Bouwserie 146
Spoorwegmij's DB, Metronom, NOB
Bedrijfsnummers 146.0:146 001 – 031(DB)
146.1:146 101 – 132(DB)
146.1:146 01 – 10(ME)
146.2:146 201 - 247(DB)
146.2:146 551 – 577(DB)
146.2:146 11 - 18(ME)
146.2:146 531 – 539(ME)
146.2:146 519 – 522(NOB)
146.2:146 541 – 542(LNVG)
146.5:146 251 – 282(DB)
Fabrikanten Bombardier Transportation
Aantal gebouwd 146.0: 31 stuks (DB)
146.1: 32 stuks (DB)
146.1: 10 stuks (ME)
146.2: 102 stuks (DB)
146.2: 17 stuks (ME)
146.2: 4 stuks (NOB)
146.5: 27 stuks (DB)
Bouwjaren 1997–2002
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers 18.900 mm
Max.snelheid 160 km/h
Vermogen 4200 kW
Dienstgewicht 82 t
Aanvangskracht 300 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen -
Uit dienst -

Bouwserie 146

De bouwserie 146 is een elektrische locomotief uit het Bombardier Traxx programma en wordt ingezet voor zowel het goederentransport als voor het personenvervoer. De locomotieven van deze bouwserie bestaan uit 4 types bij de Deutsche Bahn (DB AG) en privé spoorwegmaatschappijen Metronom Eisenbahngesellschaft (ME) en Nord-Ost-Bahn (NOB):

  • BR 146.0 (Bombardier TRAXX P 160 AC)
  • BR 146.1 (Bombardier TRAXX P 160 AC1)
  • BR 146.2 (Bombardier TRAXX2 P 160 AC2)
  • BR 146.5 (Bombardier TRAXX2 P 160 AC2) - IC intercity

Ontwikkeling en Bedrijf

Bouwserie 146.0 / TRAXX P 160 AC

De bouwserie 146 is een elektrische locomotief uit het Bombardier Traxx programma en is ontstaan uit de prototype serie van de bouwserie 145. Omdat de Deutsche Bahn op zoek was naar een locomotief die 160 km/h kon, viel de bouwserie 145 met zijn maximumsnelheid van 140 km/h af en werd een nieuwe bestelling geplaatst bij Bombardier Transportation voor een aangepaste locomotieven gebaseerd op de bouwserie 145. De locomotieven van het type Bombardier TRAXX P 160 AC die het reeksnummer 146.0 meekregen werden in 2001 en 2002 aan de Deutsche Bahn AG geleverd. Het betrof een bestelling van in totaal 31 stuks van deze locomotieven.

Bouwserie 146.1 / TRAXX P 160 AC1

Tussen 2003 en 2005 werd een nieuwe bestelling aan de Deutsche Bahn geleverd van het Bombardier TRAXX P 160 AC1. Deze locomotieven zijn een aangepaste versie van de Bouwserie 185, maar zijn uitsluitend geschikt voor een bovenleidingsspanning van ~15.000 volt 16 2/3 Hz. Bij de Deutsche Bahn werden deze locomotieven als de Bouwserie 146.1 aangeduid. Van de 54 stuks die gebouwd werden van deze serie, werden 32 locomotieven geleverd aan de Deutsche Bahn (DB AG) en 10 stuks aan de prive spoorwegonderneming Metronom Eisenbahngesellschaft.

Bouwserie 146.2 en 146.5 / TRAXX2 P 160 AC2

De locomotieven van de bouwserie 146.2 en 146.5 zijn van de 2e generatie Traxx locomotieven (type Bombardier TRAXX2 P 160 AC2). Deze zijn een doorontwikkeling van de bouwserie 146.1 met als voornaamste wijziging een nieuwe carosserie welke voldoet aan de strenge crash-normen. De Deutsche Bahn besteld in 70 stuks van deze locomotieven welke vanaf medio 2005 werden geleverd en werden ingedeeld als bouwserie 146.2. Ook de duitse prive onderneming Metronom Eisenbahngesellschaft bestelde 17 stuks van deze bouwserie en de Nord-Ost-Bahn (NOB) bestelde 4 stuks.

Vanaf 2013 werden 27 locomotieven ingezet op lange afstands trajecten als Intercity treinen. Het betreft de locomotieven met de bedrijfsnummers 146 551 - 146 577 welke in de IC kleuren wit met een verkeersrode band over de lengte, worden geschilderd. Deze 27 locomotieven die technisch gelijk zijn aan de bouwserie 146.2, worden ingedeeld als bouwserie 146.5 en worden ingezet voor het trekken van dubbeldeks rijtuigen.

In augustus 2012 plaatste de Deutsche Bahn een nieuwe bestelling van 32 locomotieven van de bouwserie 146 bij Bombardier, welke zullen worden ingezet voor het regionale verkeer. De locomotieven krijgen de bedrijfsnummers 146 251 - 146 282 en worden in de periode 2014 - 2015 aan de DB afgeleverd.

De Hongaarse spoorwegmaatschappij MAV bestelde een serie van 25 stuks van de Bombardier TRAXX P 160 AC2 met een optie voor nog eens 25 stuks van deze locomotieven. Vanaf eind 2011 werden de locomotieven aan de MAV geleverd, waar ze voor zowel het binnenlands personenvervoer als het internationaal goederentransport worden ingezet. Bij de MAV zijn deze type TRAXX P160 AC2 locomotieven ingedeeld als bouwserie 480.

kleurvarianten

De locomotieven bij de DB AG zijn standaard in een verkeersrode kleur afgeleverd. De locomotieven van de bouwserie 146.5 zijn in de IC-kleur Wit met een verkeersrode band geschilderd. Bij Metronom zijn de locomotieven in een combinatie van Geel/Blauw/Wit geschilderd. Tevens worden de locomotieven bij de DB gebruikt als "werbeloks" waarbij de locomotieven bestikkerd worden van reclame doeleinden.

Bronnen:

  • wikipedia:Bombardier Traxx [1]


Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bombardier TRAXX P 160 AC,AC1,AC2 / Bouwserie 146


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 146 / Bombardier Traxx P160 AC1 / Bombardier Traxx P160 AC2

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
26611 146.2 2017 Digitaal MFX+ DC-motor VI ME 146-?? Metronom Geel/Wit/Blauw Metaal treinset, Geluid:volledig -
36612 146.2 2011-2012 Digitaal fx DC-motor V ME 146 18 Metronom Geel/Blauw/Wit Metaal - -
36614 146.2 2012 Digitaal DC-motor VI 146 245-6 DB Oranje/Rood/Wit Metaal Opdruk:”Marklin” “Technik Erfahren”
Märklin 36614-side2.jpg
36620 146.5 2014 Digitaal mfx DC-motor VI 146 552-5 DB AG Wit Metaal Geluid:Volledig
Märklin 36620-side.jpg
36623 146.0 2015 Digitaal mfx DC-motor VI 146 010-4 DB AG Verkeersrood/Reclame Metaal Geluid:Volledig -
36626 146 2017 Digitaal MFX/DCC DC-motor VI 9180 6 146 015-3 ESS Bordeauxrood/Beige Metaal Geluid:Volledig -
36835 146.1 2007-2009 Digitaal fx DC-motor V 146 102-9 DB AG Verkeersrood Metaal - -
36850.10 146 2005 Digitaal fx DC-motor V 146 107-8 DB AG Verkeersrood Metaal uit startset 29470 “Regionalexpress”
Märklin 29470-3.jpg
36850.20 146 2006 Digitaal fx DC-motor V 146 107-8 DB AG Verkeersrood Metaal uit startset 29475 “Regionalexpress” -
36850.25 146 2012-2015 Digitaal fx DC-motor V 146 240-7 DB AG Verkeersrood Metaal uit startset 29478 “Regionalexpress”
Märklin 36850-25-29478.jpg
36850.30 146 2006 Digitaal fx DC-motor V ME 146-04 Metronom Geel/Wit/Blauw Metaal uit treinset 26533 -
37447 146.5 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor VI 146 575-6 DB AG Wit Kunststof Geluid:volledig
Märklin 37447-side.jpg
37449 146.5 2020 Digitaal MFX+/DCC DC-motor VI 146 572-3 DB AG Wit Kunststof Geluid:volledig -
37465 146.2 2014 Digitaal mfx DC-motor VI 146 202-7 DB AG Verkeersrood Kunststof geluid:volledig
Märklin 37465.jpg

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194