Bouwserie VT11.5

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
VT11.5 / BR 601 / BR 602
VT11.5
Type VT11.5
BR 601
BR 602
Aantal 19
Bedrijfsnrs. VT11 5001 – VT11 5019
601 001 - 601 019
Fabrikant MAN, LHB, Wegmann
Bouwjaar 1957
Asvorm B’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+2’B’
Lengte 130.720 mm.
Gewicht 214 t.
Max. snelheid 140/160 km/h
Vermogen 2 × 810 kW (1100 PS)
Bouwwijze motor MTU 12V 538 TA 10 / Maybach MD 650/1B
Overdracht vermogen Hydraulisch
Brandstof-tankinhoud 2 × 2150 liter
Remmen Schijfrem, Magneetrem
Uit dienst 1988 (DR 1991)

Bouwserie VT11.5

De Verbrennungs Triebwagen 11.5 (VT 11.5) was een voor de TEE-dienst gebouwd dieseltreinstel welke vanaf 1957 gebruikt werd door de Deutsche Bundesbahn. Vanaf 1968 werden de motorwagens bij de DB ingedeeld als bouwserie 601 en de tussenrijtuigen als bouwserie 901. In 1970 werden bij 4 motorwagens de dieselmotoren vervangen door gasturbine motoren, waarna deze 4 motorwagens werden ingedeeld als bouwserie 602.

Ontwikkeling en Bedrijf

Voor de internationale TEE-diensten werden in 1957 19 treinstellen van de VT11.5 geleverd, welke bestonden uit 19 motorwagens gebouwd door MAN, 23 rijtuigen (Abteilwagen) gebouwd door Linke-Hofmann-Busch, 8 Salon-rijtuigen, 8 Restauratierijtuigen (Speisewagen) en 9 rijtuigen met keuken gebouwd door Waggonfabrik Wegmann. De 7-delige treinstellen waren 130 meter lang en hadden een totaal gewicht van 230 ton. De motorwagens waren voorzien van een 12-cilinder dieselmotor type 12V 538 TA 10 van MTU met een vermogen van 1100 pk. De treinstellen behaalden een maximumsnelheid van 140 km/h en later 160 km/h. De rijtuigen waren elk van een eigen airco-installatie voorzien.

Vanaf 1957 werden de treinstellen ingezet op de volgende trajecten:

  • TEE 31/32 Rhein-Main Frankfurt/M–Amsterdam
  • TEE 74/75 Saphir Dortmund–Oostende
  • TEE 77/78 Helvetia Hamburg-Altona–Zürich
  • TEE 168/185 Paris-Ruhr Dortmund–Paris Nord

Vanaf 1965 werd dit uitgebreid met de volgende trajecten:

  • TEE 155/190 Parsifal Hamburg Altona –Paris Nord
  • TEE 25/26 Diamant Dortmund–Antwerpen
  • TEE 19/20 Saphir Frankfurt/M–Oostende

Tussen 1968 en 1971 werden de BR 601 treinstellen tevens op binnenlandse trajecten ingezet als F-trein:

  • Ft 38/37 Hans Sachs Dortmund–München
  • Ft 140/141 Sachsenroß Frankfurt/M–Köln
  • Ft 117/120 IC Prinzregent Frankfurt/M–München
  • Ft 170/171 IC Mercator Bremen–Stuttgart

In de periode 1969-1979 werd gedurende de wintermaanden het traject Karwendel Frankfurt/M–Seefeld in Tirol met dienst Ft 1298/1299 gereden naar de wintersport bestemming Tirol. Vanaf 1987 werden alle voertuigen van de bouwserie 601/901 verkocht aan Italië. In 1990 werd door de DB een tiendelige eenheid geleend van Italië, welke in Duitsland werd ingezet in de periode van 27 juli 1990 tot 29 september 1990 als "Max Liebermann" Intercity tussen Hamburg en Berlijn. Het treinstel reed in een blauw/beige kleurstelling rond en een deeel werd later overgenomen door ESG Augsburg van de SSB Cargo Italia. Het treinstel is bewaard gebleven en bevindt zich momenteel in Bahnpark Augsburg als Schuhbeck's Blue Star Train.

Het dieseltreinstel 601 008 met Salonrijtuig 901 122, het compartimentrijtuig 901 203 en de gasturbinemotor motorwagen 602 003 bevinden zich sinds april 2011 in SVG-Erlebniswelt Eisenbahn Horb am Neckar.

Bouwserie 602

Begin jaren 1970 werden bij 4 motorwagens, de dieselmotoren vervangen door gasturbines van het type AVCO-Lycoming (Typ TF35) van de fabrikant KHD. Deze gasturbines leverde een vermogen van 2200 pk. Deze 4 motorwagens werden bij de DB ingedeeld als bouwserie 602. De treinstellen werden vanaf 1974 ingezet op de intercity-dienst tussen Hamburg en Ludwigshafen. Vanaf 1975 was het mogelijk om deze treinstellen in combinatie met de bouwserie 601 in te zetten.

In April 1975 werd een sneldheidsrecord behaald van 217 km/h met een treinstel bestaande uit 2 motorwagens van de bouwserie 602 en 2 tussenrijtuigen. De treinstellen van de bouwserie 602 werd tussen Februari 1978 en juli 1979 ter zijde gesteld.

Inzet bij de Deense Spoorwegen (DSB)

Tussen 1963 en 1966 werden 11 motorwagens en tevens een aantal tussenrijtuigen, aan de Deense spoorwegen "Danske Statsbaner" (DSB) geleverd. Deze werden ingedeeld als Litra MA en de rijtuigen als AM, BM, BR, BS. De treinstellen werden bij de DSB in 1990 ter zijde gesteld, waarna 10 stuks in 1992 aan Polen werden verkocht.

Inzet bij de Poolse Spoorwegen

In 1992 werden door Polen 10 treinstellen van Deense Litra MA gekocht. In 1993 werden 5 bedrijfsvaardige treinstellen bij de Poolse spoorwegonderneming Lubuska Kolej Regionalna (LKR) in gebruik genomen welke alleen op de trajecten van de LKR werden ingezet. Na een korte inzetperiode bij de LKR zijn vervolgens alle treinstellen op de schroot beland.


[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • 601-008 bevindt zich in het SVG-Erlebniswelt Eisenbahn Horb am Neckar
  • 602-003 bevindt zich in het SVG-Erlebniswelt Eisenbahn Horb am Neckar
  • 601-018 bevindt zich in het Süddeutsche Spoorwegmuseum Heilbronn

Externe Verwijzingen

Diverse Treinstellen Bouwserie VT11.5 / BR 601 / BR 602


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia VT11.5


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie VT11.5 / BR601 / BR602

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37604 VT11.5 2016 Digitaal mfx+ DCM III VT 11 5005 /VM 11 5105 /VM 11 5404 /VT 11 5006 DB Beige/Donkerrood Metaal 4-delig, geluid: volledig, “TEE Helvetia”
Märklin 37604-set.jpg
37605 VT11.5 2002 Digitaal 6090fx DCM III VT 11 5001 /VM 11 5101 /VM 11 5302 /VT 11 5002 DB Beige/Donkerrood Metaal 4-delig, geluid: volledig, “TEE” -
37606 BR 602 2005-2006 Digitaal 6090mfx DCM IV 602 004-4 /901 103-2/901 402-8 /602 002-8 DB Beige/Donkerrood Metaal 4-delig, geluid: volledig -
37607 BR 601 2011-2012 Digitaal 6090mfx DCM IV - DB Beige/Purperrood Metaal 4-delig, geluid: volledig -
37608 BR 601 2012 Digitaal 6090mfx DCM VI 601 006-0 / 601 015-1 DB Wit/Blauw Metaal 7-delig, geluid: volledig -
37609 VT11.5 2002 Digitaal 6090fx DCM III - DB Zilverkleurig Metaal 4-delig, geluid: volledig
Märklin 37609-inhoud.jpg

Duitsland.gif
Trix H0 modellen bouwserie VT11.5 / BR 601 / BR602

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22100 VT11.5 2002-2003 Dig.DCC/Selectrix DC (2-rail) III VT11 5001 / VT11 5002 DB Rood/Beige 4-delig -
Trix 22202 BR 602 2005 Dig.DCC/Selectrix DC (2-rail) IV 602 DB Rood/Beige 4-delig -

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie VT11.5 / BR 601 / BR602

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4183A VT11.5 1983-1984 Analoog DC (2-rail) III VT11 5014 / VT11 5019 DB Rood/Beige TEE Helvetia -
Roco 14183A VT11.5 1983-1984 Analoog AC (3-rail) III VT11 5014 / VT11 5019 DB Rood/Beige TEE Helvetia -
Roco 41260 VT11.5 2008 Digitaal DC (2-rail) III VT11 5010 / VT11 5011 DB Rood/Beige TEE Diamant Startset -
Roco 43011 (1) VT11.5 1984-1990 Analoog DC (2-rail) III VT11 5014 / VT11 5019 DB Rood/Beige TEE Helvetia -
Roco 43900 (1) VT11.5 1984-1990 Analoog AC (3-rail) III VT11 5014 / VT11 5019 DB Rood/Beige TEE Helvetia -
Roco 43011 (2) VT11.5 1994-1997 Analoog DC (2-rail) III VT11 5005 / VT11 5013 DB Rood/Beige TEE Parsifal -
Roco 43900 (2) VT11.5 1994-1997 Analoog AC (3-rail) III VT11 5005 / VT11 5013 DB Rood/Beige TEE Parsifal -
Roco 43011 (3) VT11.5 1999-2003 Dig.8pol. DC (2-rail) III VT11 5003 / VT11 5004 DB Rood/Beige TEE Paris-Ruhr -
Roco 43900 (3) VT11.5 1999-2002 Digitaal AC (3-rail) III VT11 5003 / VT11 5004 DB Rood/Beige TEE Paris-Ruhr -
Roco 43012 BR 601 1988-1992 Analoog DC (2-rail) IV 601 001-1 / 601 009-4 DB Rood/Beige IC Südwind -
Roco 43901 BR 601 1988-1992 Analoog AC (3-rail) IV 601 001-1 / 601 009-4 DB Rood/Beige IC Südwind -
Roco 43013 BR 601 1991-1995 Analoog DC (2-rail) IV 601 006-0 / 601 015-1 DR (DDR) Rood/Beige 'Max Liebermann', 4-delig -
Roco 43902 BR 601 1991-1995 Analoog AC (3-rail) IV 601 006-0 / 601 015-1 DR (DDR) Rood/Beige 'Max Liebermann', 4-delig -
Roco 43067 BR 601 1996-1997 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 601 001-1 / 601 019-3 DB Rood/Beige IC Alpensee-Express -
Roco 43883 BR 601 1996-1997 Digitaal AC (3-rail) IV 601 001-1 / 601 019-3 DB Rood/Beige IC Alpensee-Express -
Roco 43086 VT11.5 2002-2004 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III VT11.5 DB Rood/Beige 4-delig -
Roco 43851 VT11.5 2002-2004 Digitaal Sound AC (3-rail) III VT11.5 DB Rood/Beige 4-delig -
Roco 63100 VT11.5 2003 Dig.8pol. DC (2-rail) III VT11 5006 / VT11 5015 DB Rood/Beige TEE Rhein-Main -
Roco 69100 VT11.5 2003 Digitaal AC (3-rail) III VT11 5006 / VT11 5015 DB Rood/Beige TEE Rhein-Main -
Roco 63101 BR 602 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 602? DB Rood/Beige InterCity met Gasturbine
8-delig
-
Roco 63102 BR 601 2006 Dig.8pol. DC (2-rail) V 601 006-0 / 601 015-1 DB Blauw/Wit ESG 'Blue Star' -
Roco 69102 BR 601 2006 Digitaal AC (3-rail) V 601 006-0 / 601 015-1 DB Blauw/Wit ESG 'Blue Star' -
Roco 63103 BR 601 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 601 011-0 / 601 015-1 DB Rood/Beige Alpen-See Express, 4-delig -
Roco 69103 BR 601 2011 Digitaal AC (3-rail) IV 601 011-0 / 601 015-1 DB Rood/Beige Alpen-See Express, 4-delig -
Roco 63104 BR 601 2011 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 601 011-0 / 601 015-1 DB Rood/Beige Alpen-See Express, 4-delig -
Roco 69104 BR 601 2011 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 601 011-0 / 601 015-1 DB Rood/Beige Alpen-See Express, 4-delig -
Roco 63105 BR 602 2012 Dig.PluX22 DC (2-rail) IV 602? DB Rood/Beige Gasturbine, 4-delig -
Roco 63106 BR 602 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 602? DB Rood/Beige Gasturbine, 4-delig -
Roco 69106 BR 602 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 602? DB Rood/Beige Gasturbine, 4-delig -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230 -
Treinstellen (Stoom): DW/CiDT -
Treinstellen (Accu): 515 -
Treinstellen (Diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (Elektr): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194 -