Siemens ER 20: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Siemens ER 20<br/>BR 253 / BR 223...') |
k (→Modellen) |
||
Regel 106: | Regel 106: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
+ | === Märklin H0 modellen === | ||
{{Märklin-br253-modellen}} | {{Märklin-br253-modellen}} | ||
+ | === Märklin Z modellen === | ||
+ | {{Märklin-z-er20-modellen}} | ||
---- | ---- | ||
{{Navigatie-grootspoor-db}} | {{Navigatie-grootspoor-db}} | ||
[[Categorie:Diesellocs]][[Categorie:Diesellocs Duitsland]] | [[Categorie:Diesellocs]][[Categorie:Diesellocs Duitsland]] |
Versie van 15 jan 2023 21:48
Siemens ER 20 BR 253 / BR 223 | |
---|---|
Spoorwegmij's | ÖBB, RTS, StLB, LTE, MRCE Dispolok, OHE, PCT, PRESS, IntEgro, WLE, Siemens, SG - LHG , Alpha Trains, Adria, Metrans, KCR e.a. |
Bedrijfsnummers | ÖBB: 2016 001 - 2016 100 RTS: 2016 905 - 2016 907 |
Fabrikanten | Siemens |
Aantal gebouwd | 181 stuks |
Bouwjaren | 2002 - 2011 |
Uitdienst | - |
Asvorm | Bo'Bo' |
Lengte over de buffers | 19.275 mm |
Dienstgewicht | 80 t |
Max.snelheid | 140 km/h |
Vermogen | 1600 kW / 1750 kW |
Aanvangskracht | 235 kN |
Bouwwijze motor | MTU 16 V 4000 R41 |
Overdracht vermogen | Dieselelektrisch |
Brandstof-tankinhoud | 2800 ltr. |
Remmen | SW-GPRmZ+E |
Diesellocomotief BR 223 / Siemens ER20
De bouwserie Siemens ER20 (Eurorunner) zijn dieselelektrische locomotieven gebouwd door Siemens Transportation Systems welke worden ingezet voor zowel het goederentransport als het personenvervoer op de niet geëlektificeerde trajecten. De locomotieven werden gebouwd in opdracht van de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), waar ze bekend zijn onder de bijnaam "Hercules" en ingedeeld zijn als Bouwserie Rh 2016.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Siemens ER20 locomotieven uit de Eurorunner-serie is een door Siemens gebouwde 4-assige dieselelektrische locomotief met een vermogen van 2000 kW welke in opdracht van de ÖBB is gebouwd en in Oostenrijk is ingedeeld als Rh 2016. De ÖBB heeft 100 stuks van deze locomotieven afgenomen. In Duitsland werd de locomotief ingedeeld als bouwserie BR 253, maar is tegenwoordig ingedeeld als bouwserie 223. Er zijn 2 uitvoeringen, BU en BF, waarbij de BF variant is uitgevoerd zonder rijtuigverwarming en alleen wordt ingezet voor het goederentransport. De Rh 2016 is uitgevoerd met een 16-cylinder dieselmotor van MTU uit Friedrichshafen. In Oostenrijk zijn de locomotieven in gebruik bij de ÖBB, de Steiermärkische Landesbahnen, LTE logistiks, RTS en Stern & Hafferl. In Duitsland zijn de locomotieven in gebruik bij diverse privé spoorweg maatschappijen. Ook het Belgisch Alpha Trains bezit 12 van deze locomotieven welke geleased worden door de Vogtlandbahn.
Oostenrijk - Rh 2016
- Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) : 100 stuks
- LTE Logistik- und Transport GmbH : 4 stuks
- RTS Rail Transport Service GmbH : 4 stuks
- Stern & Hafferl : 4 stuks
- Steiermärkische Landesbahnen (StLB) : 3 stuks
Duitsland (Bouwserie 253/223)
- MRCE Dispolok : 13 stuks
- PCT (Private Car Train) : 5 stuks
- Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser : 4 stuks
- Ascendos (voorheen CBRail) : 3 stuks (geleased door Nord-Ostsee-Bahn)
- Osthannoversche Eisenbahnen AG (OHE) 3 stuks
- PRESS : 2 stuks
- Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH : 2 stuks
- IntEgro : 2 stuks
- Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) : 2 stuks
- Siemens testcentrum Wegberg-Wildenrath : 1 stuks
- SG - LHG Service Gesellschaft mbH : 1 stuks
België
- Alpha Trains : 12 stuks (geleased door Vogtlandbahn)
Roemenië
- CTV : 2 stuks
Slovenië
- Adria Transport : 2 stuks
Tsjechië
- Metrans : 7 stuks
China
- Kowloon-Canton Railway, Hongkong : 5 stuks
- wikipedia : Siemens_ER20[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Diesellocs BR 253 / BR 223 / Siemens ER20
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0 modellen
|
|
Märklin Z modellen
|
|