Bouwserie E 04/104

E 04 / BR 104
E 04 / BR 104
Spoorwegmij's	DRG DB
Bedrijfsnummers	DRG: E 04 01 – E 04 23 DB: 104 017 – 104 022 DR: 204 001 – 204 016, 204 023
Fabrikanten	AEG
Aantal gebouwd	23 stuks
Bouwjaren	1932-1935
Asvorm	1'Co' 1'
Lengte over de buffers	15.120 mm
Max.snelheid	110 km/h 130 km/h (vanaf E 04 09)
Vermogen	2.010 kW
Dienstgewicht	92 t
Aanvangskracht	177 kN 152 kN (vanaf E 04 09)
Stroomsysteem	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen	Druklucht
Uit dienst	1982

Elektrische locomotief E 04 / BR 104

In opdracht van de DRG werd begin jaren 1930 door de AEG de E 04 ontwikkeld. Het doel was de inzet van een sneltrein voor reizigersverkeer in midden Duitsland.

Ontwikkeling en Bedrijf

Samenvattend de Geschiedenis:

1930 Start ontwikkeling van deze machine.
1933 De eerste tien machines, E 04 01 t/m 10 in dienst gesteld met een maximum toegestane snelheid van 110 Km/u. Na testritten met de E 04-09 waarbij een hoogste snelheid van 151,5 km/u werd bereikt, is dit maximum verhoogd naar 130 Km/u. voor de E 04-09 en de E 04 10.
1934 De volgende tien machines E 04 11 t/m 21. komen in dienst. Voor alle tot dusver gebouwde- en nog te bouwen machines is nu de maximum toegestane snelheid eveneens 130 Km/u.
1936 De laatste twee exemplaren E 04 22 en 23 worden in dienst genomen. Er werden in totaal 23 machines gebouwd door AEG.
1939-1945 De E 04 23 werd gedurende deze jaren als testlocomotief ingezet op de lijnen rondom München.
1940-1945 Loc E 04 04 en E 04 13 werden tijdens de Tweede Wereldoorlog vernield.
1945-1968 De locs E 04 17 t/m 22 deden dienst bij de DB.
1968 Vanaf dit jaar werd de „Baureihe“ omgezet van BR E 04 naar BR 104.
1982 De laatste machines worden uit dienst genomen.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe E 04
Bedrijfsnr.	Land	Plaats	Eigendom	Website	Bijzonderheden
E 04 01	Duitsland	Leipzig Hbf	Leipzig Hauptbahnhof Museumsgleis	-	Niet bedrijfsvaardig
E 04 07	Duitsland	Staßfurt	Eisenbahnfreunden in Staßfurt e.V.	website Eisenbahnfreunde staßfurt	Niet bedrijfsvaardig
E 04 11	Duitsland	Weimar	Thüringer eisenbahnverein e.V.	website Thüringer eisenbahnverein	Niet bedrijfsvaardig
E 04 20	Duitsland	Frankfurt	DB	Als monument bij hoofdkantoor van de DB AG in Frankfurt	Niet bedrijfsvaardig

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Baureihe E 04 / BR104 / BR 204

Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe E 04/104/204
DRG E 04 01 in Leipzig Hbf
E 04 11 in Bochum Dahlhausen

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

Modellen

Märklin H0 modellen bouwserie E04 / BR 104 /BR 204

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
3049	BR 104	1978-1992	Analoog/Relais	DCM	IV	104 021-1	DB	Groen	Kunststof	-	-
3049.5	E04	1978 - 1980	Analoog/Relais	DCM	III	E 04 14	DRG	Groen	Kunststof	uit treinset 2850	-
3049.10	E04	1987	Delta	DCM	II	E 04 17	DRG	Grijs	Kunststof	uit locset 3100 “750 Jahre Berlin”
3049.11	E04	1987	Digitaal 6080	DCM	II	E 04 17	DRG	Grijs	Kunststof	uit locset 3600 “750 Jahre Berlin”
3449	BR 204	1992-1997	Analoog/Relais	DCM	IV	204 001-2	DR (DDR)	Groen	Kunststof	-
3449.10	E04	1996	Delta	DCM	V	E 04 01	DR (DDR)	Groen	Kunststof	uit treinset 2872 “Poptrain”	-
37470	E04	2005-2007	Digitaal MFX	5*DCM	III	E 04 18	DB	Groen	Kunststof	-

Grootspoor rijdend materieel Duitsland

Stoomlocomotieven:	01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 ^{Bayerische S 2/6} - 17 - 18.1 ^{Württembergische C} - 18.3 ^{Badische IV h} - 18.4 ^{Bayerische S 3/6} - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 ^{(Reihe B VI)} - 38 ^(P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 ^(T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.^70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 ^{(PtL 2/2)} - 98.7 ^{(Bay.BB II)} - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven:	V36 ⁽²³⁶⁾ - V60 ^{(260/360-365)} - V65 - V80 ⁽²⁸⁰⁾ - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 ^{(210/216/218)} - V162 ⁽²¹⁷⁾ - V188 ⁽²⁸⁸⁾ - V200 ^(220/221) - 232 ^{(DR V130/132)} - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 ^{(Köf II)} - 331/335 ^{(Köf III)} - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven:	Ka/Ks
Elektrische locomotieven:	E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom):	DW/CiDT
Treinstellen (accu):	515
Treinstellen (diesel):	601 ^(VT11.5) - 605 ^(ICE-TD) - 608.8 ^(VT08.8) - 610 ^(Pendolino) - 611 - 612 ^{(Regio Swinger)} - 613 ^{(VT08.5-VT12.6)} - 614 - 620 ^{(LINT 81)} - 622 ^{(LINT 54)} - 624/634 ^VT24 - 626 ^(NE81) - 627 - 628 - 640 ^{(LINT 27)} - 648 ^{(LINT 41)} - 642 ^{(Siemens Desiro Classic)} - 690-691 ^{(Cargosprinter)} - 701 ^(VT55) - 771-772 ^(VT2.09) - 795/798 ^(VT95/VT98) - VT04/SVT137 ^{(Vliegende Hamburger)} - VT10.5 - VT12.5 ^{(BR 612)} - VT89/VT133 ^{(Wismarer Schienenbus)} - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch):	401^ICE1 - 402^ICE2 - 403^ICE3 - 403.0^{Donald Duck} - 406^ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ^ET27 - 429 - 430 - 430.1 ^ET30 - 440 - 442^{Talent 2} - 475 ^{ET 165/ET 275} -485 ^{ET 85} - ET 87 - 491 ^ET91 - 517 ^{ETA 176} - ET 194