Wismarer Schienenbus Type Hanover

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 9 okt 2015 om 21:47 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white" | Wismarer Schienenbus Type Hanover<br/>VT88 / VT89 / VT133 / V...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Wismarer Schienenbus Type Hanover
VT88 / VT89 / VT133 / VT135
VT11.5
Type VT88
VT89
VT133
VT135
Aantal 57
Bedrijfsnrs. DR: 133 009 – 133 012
DR: 135 077– 135 080
DB: VT 88 900 – 88 902
DB: VT 89 900
Fabrikant Waggonfabrik Wismar
Bouwjaar 1932–1941
Asvorm A 1
Lengte 10.100 mm.
Gewicht 6,1 t.
Max. snelheid 56 km/h
Vermogen 29 kW, 37 kW (40 PS / 50 PS)
Bouwwijze motor Ford AA, Ford BB
Overdracht vermogen Mechanisch
Brandstof-tankinhoud - liter
Remmen Trommelrem

Wismarer Schienenbus Type Hanover

De railbus Type Hanover, is begin jaren 1930 ontwikkeld door de Waggonfabrik Wismar om het vervoer op de kleine zijspoorlijnen rendabel te houden en de stoomlocomotieven op deze lijnen te vervangen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Wismarer railbus type Hanover is een 2-assige lichtgewicht motorwagen voor het personenvervoer. Het ontwerp was gebaseerd op autobus- en vrachtautotechniek wat als voordeel had dat onderdelen goedkoop en ruim voorradig waren. De benzinemotor van 40 pk was van Ford en had een mechanische overbrenging. In 1932 werd een prototype aan de Kleinbahn Lüneburg–Soltau geleverd. De ervaringen waren erg positief waardoor het Landeskleinbahnamt in Hannover opdracht gaf om aanvullend 9 stuks te bouwen.

Er werden in totaal 5 types onderscheiden, maar in de praktijk waren er meer onderlinge afwijkingen omdat de railbussen op de wensen van de betreffende spoorwegondernemingen werden afgestemd.

Type A Type B Type C Type D Type E
Spoorbreedte (mm) 1.435 1.435 1.435 1.000 1.000
As-afstand (mm) 4.400 4.000 3.500 4.000 3.500
Wieldiameter (mm) 700 700 700 650 650
Lengte (mm) 11.610 10.100 10.100 11.150 10.100
Breedte (mm) 2.902 2.902 2.902 2.430 2.430
Gewicht (kg) 6.600 6.200 6.600 6.200 5.800
Zitplaatsen 40+16 30+16 26+14 22+13 24+14
Bijzonderheden - - Houtskool gas bagageruimte -

Tot 1941 werden in totaal 57 stuks gebouwd en 2 bijwagens welke aan diverse spoorwegondernemingen werden geleverd. Bij de DR werden 8 motorwagens ingedeeld als bouwserie VT133. Enkele exemplaren raakten in de 2e wereldoorlog onherstelbaar beschadigd. Na de 2e wereldoorlog verbleven enkele exemplaren in het buitenland. De 4 stuks die in Duitsland verbleven werden bij de DB ingedeeld als bouwserie VT88 en VT89.

Door hun aparte uiterlijk en eigenschappen kregen de Wismarer railbussen meerdere bijnamen. De bekendste is Schweineschnäuzchen (varkenssnuitje), maar ook bijnamen als Sparschwein (spaarvarken), Ameisenbär (miereneter), Beschütentrommel (koekblik) en Zwiebackdose (beschuitbus) werden gebruikt als bijnaam. In de DDR kwamen 10 stuks in het bezit van de Deutsche Reichsbahn, na overname van enkele privé-ondernemingen. Deze werden ingedeeld als bouwserie VT133 en 2 stuks welke voorzien waren van Dieselmotoren, werden ingedeeld als bouwserie VT135.

Van de Wismarer Schienenbus werden in de periode 1933 - 1935, 25 motorwagens en 3 bijwagens aan Spaanse spoorwegondernemingen geleverd. Later kwamen deze in het bezit van de staatsspoorwegen RENFE. Deze liet 4 stuks ombouwen met sterkere motoren. Bij de RENFE werden ze allen eind jaren 1960 ter zijde gesteld.

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Type Bouwjaar Bedr.nr. Eigendom Bijzonderheden
E 1932 T 41 Deutscher Eisenbahn-Verein bedrijfsvaardig
B 1933 T 141 Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein bedrijfsvaardig
B 1933 VT 133 010 Wismarer Eisenbahnfreunde -
B 1933 T 145 Museums-Eisenbahn Minden bedrijfsvaardig
A 1934 T 5 Preußisch Oldendorfer Kleinbahn-Museum -
B 1936 T 148 Museum Buurtspoorweg Boekelo–Haaksbergen bedrijfsvaardig
C 1936 VT 509 Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn bedrijfsvaardig
A 1936 T 2 Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen bedrijfsvaardig
A 1937 T 0508 Erixx bedrijfsvaardig
E 1939 - privé bezit -
D 1940 T 1 Borkumer Kleinbahn bedrijfsvaardig


Externe Verwijzingen

Diverse motorwagens Wismarer Schienenbus Type Hanover


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie VT88 / VT89 /VT 133 "Wismarer Schienenbus"

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3423 VT 88 1994 Delta DC-motor II T 141 DRG Beige/Rood Kunststof reclame opdruk: “Jägermeister”
Märklin 3423-side2.jpg
34231 VT 133 1996-1999 Delta DC-motor II VT 133 009 DRG Beige/Rood Kunststof opdruk: “Wismar” -
34232 VT 89.9 2000-2004 Delta DC-motor III VT 89 901 DB Wijnrood Kunststof - -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194