Bouwserie E 80
| Bouwserie E 80 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | DR, DB |
| Bedrijfsnummers | E 80 01 - E 80 05 |
| Fabrikanten | Maffei, SSW |
| Aantal gebouwd | 5 stuks |
| Bouwjaren | 1930 |
| Uit dienst | 1961 |
| Asvorm | (A1A)'(A1A)' |
| Lengte over de buffers | 15.400 mm |
| Max.snelheid | 40 km/h |
| Vermogen | 248 kW |
| Dienstgewicht | 90,6 t |
| Aanvangskracht | 127 kN |
| Stroomsysteem | ~15000 volt /16,7 Hz |
| Remmen | - |
Elektrische locomotief E 80
De locomotieven van de bouwserie E 80 waren elektrische rangeerlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn en later ook nog in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn.
Ontwikkeling en bedrijf
In de jaren '20 werden de trajacten rondom München geëlektrificeerd. Voor het rangeerwerk op de stations werden de locomotieven van de bouwserie E 60 ingezet, maar omdat niet alle trajecten volledig van bovenleiding waren voorzien, moest men toch nog regelmatig terugvallen op stoomlocomotieven voor deze rangeerwerkzaamheden op rails zonder bovenleiding. Speciaal hiervoor werd een nieuwe locomotief ontwikkeld die zijn energie zowel van de bovenleiding kon afnemen evenals van accu's en die met een maximale as-last van 17 ton ook ingezet kon worden op minder stabiele rails. In 1928 werden 5 locomotieven van de bouwserie E 80 besteld, waarvan het mechanische deel gebouwd werd door Maffei en het elektrische deel door Siemens Schücker Werke (SSW). De locomotieven werden in 1930 geleverd en gestationeerd in München Hbf.
De locomotieven vielen regelmatig uit, vanwege problemen met de gelijkrichter, wat een zwak punt van deze locomotieven bleek. In de E 80 01 werd daarom als proef een andere gelijkrichter ingebouwd. Tijdens de 2e wereldoorlog ging de E 80 04 verloren tijdens een bombardement. Na de 2e wereldoorlog waren de E 80 01 en E 80 03 nog bedrijfsvaardig. De E 80 02 en E 80 05 waren beschadigd en werden pas in 1953 weer ingezet. In 1957 raakte de E 80 02 zwaar beschadigd bij een ongeluk. Deze werd in 1959 ter zijde gesteld en verschroot. Met de komst van de locomotieven van de Bouwserie V 60, werden in 1959 de E 80 03 en E 80 05 ter zijde gesteld. De E 80 01 heeft nog dienst gedaan tot 1961, waarna ook deze locomotief ter zijde werd gesteld.
Bronnen:
- wikipedia : DR-Baureihe_E_80[1]
Kleurvarianten
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Alle locomotieven van de bouwserie E 80 zijn helaas verschroot.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Bouwserie E 80
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc E 80
E 80
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
