Bouwserie 50: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
(27 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;"
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
−
 
+
! colspan="2" style= "background: skyblue; color:black" | '''Baureihe 50'''
−
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe 50'''
 
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:br50_503690_foto_nicospilt_20050817_2295.jpg|thumb|center|360px|Neuenmarkt-Wirsberg, 17 augustus 2005. Loc 50 3690 van het Deutsches Dampflokomotiv-Museum. Dit is een „Reko-lok” uit de DDR, oorspronkelijk 50 1465. Van de ongeveer 350 locs van de Baureihe 50 die na de oorlog in de DDR verbleven, zijn er vanaf 1957 ruim 200 gemoderniseerd. Ze kregen een nieuwe ketel en de bekende trapeziumvormige voorverwarmer op de rookkast. Deze locs werden hernummerd in de serie 50.35. Op 29 oktober 1988 was loc 50 3559 de laatste Oost-Duitse stoomloc die een reguliere trein trok. Een groot deel van deze locomotieven is bewaard gebleven, waaronder 50 3654 bij de VSM. Fotograaf; Nico Spilt]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:br50_503690_foto_nicospilt_20050817_2295.jpg|thumb|260px|center|Neuenmarkt-Wirsberg, 17 augustus 2005. Loc 50 3690 van het Deutsches Dampflokomotiv-Museum. Dit is een „Reko-lok” uit de DDR, oorspronkelijk 50 1465. Van de ongeveer 350 locs van de Baureihe 50 die na de oorlog in de DDR verbleven, zijn er vanaf 1957 ruim 200 gemoderniseerd. Ze kregen een nieuwe ketel en de bekende trapeziumvormige voorverwarmer op de rookkast. Deze locs werden hernummerd in de serie 50.35. Op 29 oktober 1988 was loc 50 3559 de laatste Oost-Duitse stoomloc die een reguliere trein trok. Een groot deel van deze locomotieven is bewaard gebleven, waaronder 50 3654 bij de VSM. Fotograaf; Nico Spilt]]
 
|-
 
|-
 
| Spoorwegmij's || DRG:
 
| Spoorwegmij's || DRG:
Regel 10: Regel 9:
 
|-
 
|-
 
| Fabrikanten ||  
 
| Fabrikanten ||  
−
Henschel:Krupp:Kraus-Maffei:Floridsdorf:Borsig:Orenstein & Koppel: Schichau:Schwartzkopff.
+
Henschel<br/>
 +
Krupp<br/>
 +
Kraus-Maffei<br/>
 +
Floridsdorf<br/>
 +
Borsig<br/>
 +
Orenstein&Koppel<br/>
 +
Schichau<br/>
 +
Schwartzkopff<br/>
 
|-
 
|-
 
| Aantal gebouwd || 3164 st.
 
| Aantal gebouwd || 3164 st.
Regel 18: Regel 24:
 
| Bouwwijze || 1'Eh2  
 
| Bouwwijze || 1'Eh2  
 
|-  
 
|-  
−
| Wiel-diameters: ||
+
| Wiel-diameters:||
−
Drijfwielen:∅140cm.
+
Drijfwielen:∅140cm.</br>
−
Loopwiel∅ 85cm  
+
Loopwiel∅ 85cm<br/>
−
Achterste:∅ ...cm      
+
Achterste:∅ ...cm<br/>     
 
|-
 
|-
 
| Lengte loc.incl tender || 22,94mtr.
 
| Lengte loc.incl tender || 22,94mtr.
Regel 37: Regel 43:
 
| Dienstgewicht || 88,5 ton
 
| Dienstgewicht || 88,5 ton
 
|-
 
|-
−
| Vermogen:|| ....kW/.... pk
+
| Vermogen:|| 1600 pk
 
|-
 
|-
−
| Max.snelheid V/A|| 80/80km/h
+
| Max.snelheid V/A|| 80/50km/h
 
|-
 
|-
 
| Service classificatie || G56.15  
 
| Service classificatie || G56.15  
 
|-
 
|-
 
| Uitdienst || 19..
 
| Uitdienst || 19..
 +
|-
 +
| colspan="2" |[[Bestand:4903 zwolle.png|thumb|260px|center|Afbeelding van de stoomlocomotief nr. 4903 (serie 4900) van de N.S. afkomstig van de D.R.B. (Deutsche Reichsbahn, voorheen genummerd als nr. 50 1680) met windleiplaten, op het emplacement te Zwolle gedateerd 01/01/1946 - 31/12/1946. Foto: Bron catalogusnr.163560 van; Utrechts Archief.]]
 
|}
 
|}
−
 
−
[[Bestand:4903 zwolle.png|thumb|370px|right|Afbeelding van de stoomlocomotief nr. 4903 (serie 4900) van de N.S. afkomstig van de D.R.B. (Deutsche Reichsbahn, voorheen genummerd als nr. 50 1680) met windleiplaten, op het emplacement te Zwolle gedateerd 01/01/1946 - 31/12/1946. Foto: Bron catalogusnr.163560 van; Utrechts Archief.Link]]
 
−
 
  
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
Regel 56: Regel 61:
 
De eerste twaalf locomotieven van de Baureihe 50 werden in 1939 door Henschel geleverd bedoeld als goederenloc. Al snel werd deze loc gezien als multi-inzetbaar voor zowel een goederen- als reizigerstrein. Met hun geringe asdruk van 15 ton en hun max. snelheid van 80 km/u in beide rijrichtingen, werd deze de universele locomotief voor verkeer op hoofd- en zijlijnen.
 
De eerste twaalf locomotieven van de Baureihe 50 werden in 1939 door Henschel geleverd bedoeld als goederenloc. Al snel werd deze loc gezien als multi-inzetbaar voor zowel een goederen- als reizigerstrein. Met hun geringe asdruk van 15 ton en hun max. snelheid van 80 km/u in beide rijrichtingen, werd deze de universele locomotief voor verkeer op hoofd- en zijlijnen.
 
   
 
   
−
Gezien de goede rijeigenschappen steeg de vraag naar deze machine en gingen meerdere stoomloc fabrikanten deze loc produceren, namelijk: Krupp, Kraus-Maffei en Floridsdorf. Eind 1939 waren er al 219 Locs in bedrijf! Uiteindelijk werden deze locs door vrijwel alle Europese locomotieffabrieken gebouwd, zoals Borsig, Orenstein & Koppel, Schichau and Schwartzkopff. Tot en met 1943 werden door alle fabrikanten tesamen 3164 machines gebouwd.
+
Gezien de goede rijeigenschappen steeg de vraag naar deze machine en gingen meerdere stoomloc fabrikanten deze loc produceren, namelijk: Krupp, Kraus-Maffei en Floridsdorf. Eind 1939 waren er al 219 Locs in bedrijf! Uiteindelijk werden deze locs door vrijwel alle Europese locomotieffabrieken gebouwd, zoals Borsig, Orenstein & Koppel, Schichau and Schwartzkopff. Tot en met 1943 werden door alle fabrikanten tesamen 3164 machines gebouwd. De laatste BR50 werd in 1987 buiten dienst gesteld.
 +
 
 +
De BR51 is eigenlijk gewoon een BR50 locomotief, er bestaat simpelweg officieel geen Baureihe 51. De reden dat het bedrijfsnummer van de locomotief met 51 begint komt omdat men vanaf 1968 besloot om het bedrijfsvolgnummer nog maar uit 3 cijfer posities te laten bestaan. Gezien het enorme aantal locomotieven dat er van deze serie gebouwd is, trad er dus een probleem op met omnummeren.
 +
Men loste dit op door bedrijfsnummers voor locomotieven met een volgnummer boven de 1000 om te nummeren en de 1 op de eerste positie te verplaatsen naar het Baureihe-nummer. Zo ontstonden locomotieven met bedrijfsnummer 51 xxx. Hetzelfde voor locomotieven met een volgnummer vanaf 2000. Deze locomotieven kregen de bedrijfsnummers 52 xxx. Idem voor boven de 3000, deze kregen bedrijfsnummers 53 xxx.
  
 
== Waar reden deze Locomotieven ==
 
== Waar reden deze Locomotieven ==
Regel 76: Regel 84:
 
; Zusterlocs resp;
 
; Zusterlocs resp;
  
−
{| class="Wikitable"
+
* Bedrijfsnr. 4901. Fabrikant: Henschell. jaar 1942. Bedr.nr. 50 5086. Uit dienst: Scheinfurt 1965  
−
! Locnr.
+
* Bedrijfsnr. 4902. Fabrikant: Jung. jaar 1941. Bedr.nr. 50 1613. Uit dienst: Gronau 1952  
−
! Fabrikant
+
* Bedrijfsnr. 4903. Fabrikant: Krauss Maffei. jaar 1942. Bedr.nr. 50 1680ÜK. Uit dienst: Dortmund Rbf Mei 1966  
−
! Bouwjaar
+
* Bedrijfsnr. 4904. Fabrikant: DMW Posen. jaar 1942. Bedr.nr. 15 1964. Uit dienst: Hamburg Jan. 1953  
−
! Bedrijfsnr.
+
* Bedrijfsnr. 4905. Fabrikant: Ostrowiec Polen. jaar 1944. Bedr.nr. 50 2662ÜK. Uit dienst: Osterfeld Süd Jan.1953  
−
! Uit dienst
+
* Bedrijfsnr. 4906. Fabrikant: Krupp. jaar 1942. Bedr.nr. 50 2447ÜK. Uit dienst: Neus 1974 als loc.052 447-0   
−
|-
+
<br style="clear:both" />
−
|4901 || Henschell || 1942 || 50 5086 || Scheinfurt 1965  
 
−
|-
 
−
|4902 || Jung || 1941 || 50 1613 || Gronau 1952  
 
−
|-
 
−
|4903 || Krauss Maffei || 1942 || 50 1680ÜK || Dortmund Rbf Mei 1966  
 
−
|-
 
−
|4904 || DMW Posen || 1942 || 15 1964 || Hamburg Jan. 1953  
 
−
|-
 
−
|4905 || Ostrowiec Polen || 1944 || 50 2662ÜK || Osterfeld Süd Jan.1953  
 
−
|-
 
−
|4906 || Krupp || 1942 || 50 2447ÜK || Neus 1974 als loc.052 447-0   
 
−
|}
 
  
 
=== Bundesbahn Österreich (ÖBB) ===
 
=== Bundesbahn Österreich (ÖBB) ===
−
[[Bestand:Br50 oebb-501805 dia0419 groot.jpg|thumb|370px|right|Linz, 19 september 1971. Loc 50.1805 was een van de twaalf 50'ers van de ÖBB. Fotograaf;Nico Spilt]]
+
[[Bestand:Br50 oebb-501805 dia0419 groot.jpg|thumb|260px|right|Linz, 19 september 1971. Loc 50.1805 was een van de twaalf 50'ers van de ÖBB. Fotograaf;Nico Spilt]]
 +
 
 +
* ''Tekst/beschrijving gewenst.''
  
 
<br style="clear:both" />  
 
<br style="clear:both" />  
Regel 126: Regel 124:
 
*
 
*
  
−
== Modellen ==
 
−
<big>[[:Categorie:Baureihe 50|Alle '''Modellen''' in deze bouwreeks]]</big>
 
  
 
== Grootspoor Afbeeldingen ==
 
== Grootspoor Afbeeldingen ==
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="160px" heights="120px" perrow="5">
+
 
−
Bestand: .jpg|<center tekst>Grootspoor voorbeeld 1</center tekst>
+
<gallery caption="Foto Galerij Stoomloc Baureihe 50" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
−
Bestand: .jpg|<center tekst>Grootspoor voorbeeld 2</center tekst>
+
Bestand:BR50-VSM-2007.JPG|<center tekst>BR50 0073-2 VSM</center tekst>
−
Bestand: .jpg|<center tekst>Grootspoor voorbeeld 3</center tekst>
+
Bestand:051 789-6 Aachen 1975.jpg|<center>Baureihe 50 - De 051 789-6 te Aachen 1975</center>
−
Bestand: .jpg|<center tekst>Grootspoor voorbeeld 4</center tekst>
+
Bestand:BR 50 3654 van de VSM.jpg|<center tekst>De 50 3654 van de VSM in Apeldoorn op 15 juli 2014.</center tekst>
−
Bestand: .jpg|<center tekst>Grootspoor voorbeeld 5</center tekst>
+
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
----
+
 
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
 
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
== Modellen ==
 +
=== Märklin H0 modellen ===
 +
{{Märklin-br50-modellen}}
 +
{{Märklin-sncb-type-25-ex50-modellen}}
 +
{{Märklin-litra-N-modellen}}
 +
{{Märklin-serie150Z-modellen}}
 +
{{Märklin-ns4900-modellen}}
 +
{{Märklin-Rh50-modellen}}
 +
=== Märklin Z modellen ===
 +
{{Märklin-z-br50-modellen}}
 +
=== Roco H0 modellen ===
 +
{{Roco-br50-modellen-dsb}}
 +
{{Roco-br50-modellen}}
 +
{{Roco-ns4900-modellen}}
 +
{{Roco-rh50-modellen}}
 +
{{Roco-br50-modellen-csd}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-db}}
 +
[[Categorie:Stoomlocs]]

Huidige versie van 4 mrt 2023 om 22:39

Baureihe 50
Neuenmarkt-Wirsberg, 17 augustus 2005. Loc 50 3690 van het Deutsches Dampflokomotiv-Museum. Dit is een „Reko-lok” uit de DDR, oorspronkelijk 50 1465. Van de ongeveer 350 locs van de Baureihe 50 die na de oorlog in de DDR verbleven, zijn er vanaf 1957 ruim 200 gemoderniseerd. Ze kregen een nieuwe ketel en de bekende trapeziumvormige voorverwarmer op de rookkast. Deze locs werden hernummerd in de serie 50.35. Op 29 oktober 1988 was loc 50 3559 de laatste Oost-Duitse stoomloc die een reguliere trein trok. Een groot deel van deze locomotieven is bewaard gebleven, waaronder 50 3654 bij de VSM. Fotograaf; Nico Spilt
Spoorwegmij's DRG:
Bedrijfsnummers 00 001 t/m 01 000
Fabrikanten

Henschel
Krupp
Kraus-Maffei
Floridsdorf
Borsig
Orenstein&Koppel
Schichau
Schwartzkopff

Aantal gebouwd 3164 st.
Bouwjaren 1939 - 1943
Bouwwijze 1'Eh2
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅140cm.
Loopwiel∅ 85cm
Achterste:∅ ...cm

Lengte loc.incl tender 22,94mtr.
Tendertype 2'2'T26
Laadvermogen tender 8 ton
Stoomdruk 18 bar
Vuuroppervlak 3,9m2
Verwarmingsoppervlak 64,1m2
Dienstgewicht 88,5 ton
Vermogen: 1600 pk
Max.snelheid V/A 80/50km/h
Service classificatie G56.15
Uitdienst 19..
Afbeelding van de stoomlocomotief nr. 4903 (serie 4900) van de N.S. afkomstig van de D.R.B. (Deutsche Reichsbahn, voorheen genummerd als nr. 50 1680) met windleiplaten, op het emplacement te Zwolle gedateerd 01/01/1946 - 31/12/1946. Foto: Bron catalogusnr.163560 van; Utrechts Archief.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) zocht in het midden van de jaren '30 naar een opvolger voor de inmiddels verouderde G10 stoomloc (BR 5710.) Deze sterk verouderde loc was al sinds de Eerste Wereldoorlog in bedrijf en voldeed niet meer aan de eisen des tijds.

Op basis van het eisen pakket van de DRG ontwikkelde Henschell een nieuwe loc waarvan later zou blijken dat deze zich in héél Europa een enorme populariteit zou verwerven en waarvan er tenslotte totaal 3141 stuks werden gebouwd.

De eerste twaalf locomotieven van de Baureihe 50 werden in 1939 door Henschel geleverd bedoeld als goederenloc. Al snel werd deze loc gezien als multi-inzetbaar voor zowel een goederen- als reizigerstrein. Met hun geringe asdruk van 15 ton en hun max. snelheid van 80 km/u in beide rijrichtingen, werd deze de universele locomotief voor verkeer op hoofd- en zijlijnen.

Gezien de goede rijeigenschappen steeg de vraag naar deze machine en gingen meerdere stoomloc fabrikanten deze loc produceren, namelijk: Krupp, Kraus-Maffei en Floridsdorf. Eind 1939 waren er al 219 Locs in bedrijf! Uiteindelijk werden deze locs door vrijwel alle Europese locomotieffabrieken gebouwd, zoals Borsig, Orenstein & Koppel, Schichau and Schwartzkopff. Tot en met 1943 werden door alle fabrikanten tesamen 3164 machines gebouwd. De laatste BR50 werd in 1987 buiten dienst gesteld.

De BR51 is eigenlijk gewoon een BR50 locomotief, er bestaat simpelweg officieel geen Baureihe 51. De reden dat het bedrijfsnummer van de locomotief met 51 begint komt omdat men vanaf 1968 besloot om het bedrijfsvolgnummer nog maar uit 3 cijfer posities te laten bestaan. Gezien het enorme aantal locomotieven dat er van deze serie gebouwd is, trad er dus een probleem op met omnummeren. Men loste dit op door bedrijfsnummers voor locomotieven met een volgnummer boven de 1000 om te nummeren en de 1 op de eerste positie te verplaatsen naar het Baureihe-nummer. Zo ontstonden locomotieven met bedrijfsnummer 51 xxx. Hetzelfde voor locomotieven met een volgnummer vanaf 2000. Deze locomotieven kregen de bedrijfsnummers 52 xxx. Idem voor boven de 3000, deze kregen bedrijfsnummers 53 xxx.

Waar reden deze Locomotieven

In 1939 werden de eerste 12 BR50 door de DRG in dienst gesteld voor goederen vervoer. Na WO II werden bij de inmiddels opgerichte DB deze machines met zowel conducteurscompartiment in de tender als met een kuiptender van de BR52 uitgerust. Tijdens en na de oorlog werden eveneens een aantal machines, al of niet onder regie van de Duitse bezetter, door spoorwegdirecties, van diverse Europese landen overgenomen,zoals NS, ÖBB, NMBS en SNCF.

Nederlandse Spoorwegen (serie NS-4901 - 4906)

In 1925 was in Duitsland bij wet vastgegelegd dat er er alleen nog maar “Einheitslokomotieven” gebouwd mochten worden om de grote verscheidenheid aan reserveonderdelen te beperken. Zo ook de BR50.

Bij het uitbreken van de oorlog (WOII) steeg de vraag naar deze locomotieven enorm en werd ten opzichte van het oorspronkelijke type BR50 bezuinigd op de productietijd en materiaalkosten. Onder meer werden veel non-ferro onderdelen vervangen door minder hoogwaardig materiaal.

Tijdens de Duitse bezetting werden een aantal locs van dit sterk vereenvoudigde type BR50 in Nederland geplaatst. De locs 4903, 4905 en 4906 waren van het zogenaamde Ük-type (Übergangskriegsbauart). Deze waren makkelijk te herkennen doordat achter het nummer de letters Ük werd geschilderd.

De loc 4903 werd door Krauss-Maffei in 1942 gebouwd en door de “bezetter” in Nederland ingezet.

Ter dekking van geleden oorlogsschade werden door de Ned. Autoriteiten diverse van deze machines in '45 geconfisqueerd. De 4901 en de 4904 werden in Oktober 1944 door de NS in bevrijd gebied ingezet. De zwaar beschadigde 4902 die in NL nog geen dienst had gedaan werd als plukloc gebruikt om daarmee de eveneens beschadigde 4903 te herstellen. De overige 5 machines hebben enige tijd dienst gedaan vanuit depot Eindhoven. Van daar uit deden zij dienst in het kolenvervoer vanuit Zuid Limburg via Hasselt in België en via Eindhoven naar Nijmegen. De locs 4903 en 4904 deden actief dienst in het vervoer van goederen tussen Zwolle en Onnen (Gr).

Omstreeks eind '47 werden deze locs weer geretourneerd naar Duitsland. Bij hun terugkeer in “die Heimat” werden ,behalve de 4902, alle locs weer in dienst gesteld. De locs van het type BR50 bleven na hun vertrek een vertrouwd beeld in de Nederlandse grensstreek, waar zij bij alle Nederlands-Duitse grensstations vanaf Simpelveld tot aan Nieuweschans een dagelijkse verschijning waren en pas verdwenen in 1973.

Zusterlocs resp;
  • Bedrijfsnr. 4901. Fabrikant: Henschell. jaar 1942. Bedr.nr. 50 5086. Uit dienst: Scheinfurt 1965
  • Bedrijfsnr. 4902. Fabrikant: Jung. jaar 1941. Bedr.nr. 50 1613. Uit dienst: Gronau 1952
  • Bedrijfsnr. 4903. Fabrikant: Krauss Maffei. jaar 1942. Bedr.nr. 50 1680ÜK. Uit dienst: Dortmund Rbf Mei 1966
  • Bedrijfsnr. 4904. Fabrikant: DMW Posen. jaar 1942. Bedr.nr. 15 1964. Uit dienst: Hamburg Jan. 1953
  • Bedrijfsnr. 4905. Fabrikant: Ostrowiec Polen. jaar 1944. Bedr.nr. 50 2662ÜK. Uit dienst: Osterfeld Süd Jan.1953
  • Bedrijfsnr. 4906. Fabrikant: Krupp. jaar 1942. Bedr.nr. 50 2447ÜK. Uit dienst: Neus 1974 als loc.052 447-0


Bundesbahn Österreich (ÖBB)

Linz, 19 september 1971. Loc 50.1805 was een van de twaalf 50'ers van de ÖBB. Fotograaf;Nico Spilt
  • Tekst/beschrijving gewenst.


Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS/SNCB)

Wie is in het bezit van de loc. bedrijfsnummer 25004 en/of 25016 ?

(Hier komt Grootspoor foto met de kenmerken van een (NMBS/SNCB) 25xxx)


Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)

Wie is in het bezit van een foto van deze bedrijfsnummer 150Z 2217 ?

(Hier komt Grootspoor foto met de kenmerken van een SNCF 150 Z xxxx)


Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

  • bijv. boekwerken enz.

Externe Verwijzingen


Grootspoor Afbeeldingen

  • Foto Galerij Stoomloc Baureihe 50
  • BR50 0073-2 VSM
  • Baureihe 50 - De 051 789-6 te Aachen 1975
  • De 50 3654 van de VSM in Apeldoorn op 15 juli 2014.


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 50

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3084 50 1974-1996 Analoog/Relais DCM IV 050 082-7 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender
Märklin 3084-side.jpg
3315 50 1987-1995 Analoog/Relais DCM III 50 3143 DB Zwart Metaal/Kunststof -
Märklin 3315-BR50.3143 1-side.jpg
3615 50 1987-1994 Digitaal 6080 DCM III 50 3143 DB Zwart Metaal/Kunststof -
Märklin 3315-BR50.3143 1-side.jpg
3684 50 1985-1986 Digitaal 6080 DCM IV 052 903-2 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender -
3684.2 50 1987-1995 Digitaal 6080 DCM IV 050 082-7 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender
Märklin 3684-v2-side.jpg
29500 50 2010-2011 Digitaal MFX 5*DCM III 50 1049 DB Zwart Metaal/Kunststof startset 29500
Geluid:volledig, Rookgenerator		 -
29640 50 2012 Digitaal MFX 5*DCM III 50 981 DB Zwart Metaal/Kunststof startset 29640
Geluid:volledig, Rookgenerator		 -
33840 50 2000-2003 Delta DCM III 50 2448 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender, Rookgenerator -
37040 50.40 2011-2012 Digitaal MFX Klokanker III 50 4005 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator
Märklin 37040-side2.jpg
37047 50.40 2014 Digitaal MFX+ Klokanker ? IV 054 007-0 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37810 50 2012 Digitaal MFX Klokanker III 50 1013 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgen., insider -
37811 50 2012 Digitaal MFX Klokanker III 50 1128 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator -
37815 50 2012 Digitaal MFX Klokanker III 50 1128 DB Zwart Metaal/Kunststof Veroudert, Rookgen. -
37816 50 2013- Digitaal MFX Klokanker II 50 163 DRG Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
37817 50 2013- Digitaal MFX Klokanker III 50 1963 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
37819 51 2014 Digitaal MFX Klokanker IV 051 013-1 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
37835 50 2016 Digitaal MFX+ DC-motor met vliegwiel III 50 1581 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig
Märklin 37835-BR501581-2016-02-25-50d-32685-int.jpg
37836 50 2017- Digitaal MFX+/DCC DC-motor met vliegwiel ? IV 050 045-4 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Kabine-tender -
37837 50 2016- Digitaal MFX+/DCC DC-motor met vliegwiel ? III 050 1969 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Kolen-tender -
37838 50 2015 Digitaal MFX Klokanker III 50 980 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig,
opdruk "Frohe Weihnachten"
Märklin 37838-side.jpg
37840 50 2000-2004 Digitaal FX 5*DCM III 50 2448 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender, Rookgen.
Märklin 37840-2.jpg
37841 51 2001-2005 Digitaal FX 5*DCM IV 051 761-5 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender, Rookgen., Telex
Märklin-37841-side.jpg
37842 50 2004 Digitaal FX 5*DCM III 50 1924 DB Zwart Metaal/Kunststof Kabine-tender, Rookgen., Telex -
37843 50 2009-2010 Digitaal MFX 5*DCM III 50 2863 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Kabine-tender, Rookgen., Telex -
37844 50 2002-2004 Digitaal FX 5*DCM III 50 1301 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator
Märklin-37844-side.jpg
37844.10 50 2004-2006 Digitaal MFX 5*DCM III 50 2362 DB Zwart Metaal/Kunststof startset 29820 en 29825
Geluid: volledig, Rookgen.
Märklin-29820-br50-side.jpg
37845 50 2003-2006 Digitaal FX 5*DCM III 1953 / 1954 /1955 DB Zwart Metaal/Kunststof Veroudert, Rookgen.
speciale 50e verjaardag uitgave
Märklin 37848-2.jpg
37847 50 2007-2012 Digitaal MFX 5*DCM III 50 1961 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Lokfluit, Rookgen.
In vitrine met geboortejaar 50e verjaardag		 -
37848 50 2008-2011 Digitaal MFX 5*DCM III 50 1035 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgen., Telex
Märklin 37848-2.jpg
37849 50 2007-2008 Digitaal MFX 5*DCM II 50 007 DRG Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgen., Telex -
37897 50 2020- Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 50 2640 DB Zwart Metaal/Kunststof geluid:volledig -
37898 50 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 50 3045 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgen.
BR50-3045-2018-07-29-80d-03977-int.jpg


Belgie.gif
Märklin H0 modellen Serie 25

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3314 25 1992 Analoog­/Relais DCM III 25 016 SNCB Groen­/Zwart Metaal­/Kunststof -
Märklin 3314.jpg
3316 25 1987-1988 Analoog­/Relais DCM III 25 004 SNCB Groen­/Zwart Metaal/Kunststof -
Märklin 3316.jpg

Denemarken.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 203-205

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3045 205 1967-1968 Analoog/Relais LFCM III 205 DSB Zwart Metaal Rookgenerator -
30470-2 Litra N 2018 Digitaal MFX LFCM III 204 DSB Zwart Metaal - -
37818 Litra N 2014 Digitaal MFX Klokanker III 209 DSB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37831 205 2010-2011 Digitaal MFX 5*DCM III 205 DSB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37834 205 2010 Digitaal MFX 5*DCM III 205 DSB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator, vervuild -
37846 203 2003 Digitaal FX 5*DCM III 203 DSB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator -

Frankrijk.gif
Märklin H0 modellen Serie 150 Z

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3414 150 Z 1993 Analoog/Relais DCM III 150 Z 2217 SNCF Zwart Metaal/Kunststof - -
37813 150 Z 2012-2013 Digitaal 6090mfx Klokanker III 150 Z 095 SNCF Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator, Telex -

NL.gif
Märklin H0 modellen Serie NS 4900

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3419 4900 1993 Analoog/Relais DCM III 4903 NS Grijs/Zwart Metaal/Kunststof -
Märklin 3419 6.jpg
37812 4900 2012 Digitaal 6090mfx Klokanker III 4906 NS Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator
Märklin 37812-side.jpg

Oostenrijk.gif
Märklin H0 modellen Reihe 50

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3319 50 1990 Analoog/Relais DCM III 50 685 ÖBB Zwart Metaal/Kunststof -
Marklin 3319 - ÖBB 50.685.png
3319.2 50 1992 Analoog/Relais DCM III 50 1805 ÖBB Zwart Metaal/Kunststof - -
37832 50 2010-2011 Digitaal MFX 5*DCM III 50.069 ÖBB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37839 50 2010 Digitaal MFX 5*DCM III 50.069 ÖBB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator, vervuild -

Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z modellen - Bouwserie 50

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
8154 50 1994 Analoog 3pol.DC-motor III 50 622 DB Zwart/Rood Metaal MHI model -
8883 50 1995-1998 Analoog 5pol.DC-motor IV 052 580 DB Zwart/Rood Metaal kabine tender -
8884 50 1984-2001 Analoog 5pol.DC-motor IV 050 082-7 DB Zwart/Rood Metaal kabine tender -
81360 50 2001 Analoog 5pol.DC-motor III 50 2448 DB Zwart/Rood Metaal treinset "dampfschneeschleuder" -
81863 50 2003-2012 Analoog 5pol.DC-motor III 50 2551 DB Zwart/Rood Metaal startset -
81864 50 2012-2017 Analoog 5pol.DC-motor III 50 1102 DB Zwart/Rood Metaal startset -
88841 50 2002-2004 Analoog 5pol.DC-motor II 50 2668 DRG Grijs Metaal - -
88842 50 2015-2017 Analoog 5pol.DC-motor III 50 1581 DB Zwart/Rood Metaal kabine tender -
88843 50 2012-2014 Analoog 5pol.DC-motor III 50 1301 DB Zwart/Rood Metaal - -
88846 50 2022-2023 Analoog 5pol.DC-motor III 50 1019 DB Zwart/Rood Metaal (brons) kabine tender -


Roco H0 modellen

Denemarken.gif
Roco H0 modellen Litra N

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 62261 Litra N 2008–2009 Dig.8pol. DC (2-rail) III 201 DSB Zwart -
Roco-62261-68261.jpg
Roco 68261 Litra N 2008–2009 Digitaal AC (3-rail) III 201 DSB Zwart -
Roco-62261-68261.jpg
Roco 63252 Litra N 2002–2006 Dig.8pol. DC (2-rail) III 202 DSB Zwart -
Roco-63252-69252.jpg
Roco 69252 Litra N 2002–2006 Digitaal AC (3-rail) III 202 DSB Zwart -
Roco-63252-69252.jpg
Roco 72144 Litra N 2018 Dig.PluX16 DC (2-rail) III 203 DSB Zwart -
Roco-72144-72145-78145.jpg
Roco 72145 Litra N 2018 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 203 DSB Zwart -
Roco-72144-72145-78145.jpg
Roco 78145 Litra N 2018 Digitaal Sound AC (3-rail) III 203 DSB Zwart -
Roco-72144-72145-78145.jpg

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie 50

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 41303 BR 50 2010-2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 2416 DB Zwart/Rood Startset -
Roco 43145 BR 50 1999-2002 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 2501 DB Zwart/Rood Treinset -
Roco 43288 (1) BR 50 1992 Analoog DC (2-rail) III 50 2840 DB Zwart/Rood - -
Roco 43288 (2) BR 50 1993-1996 Analoog DC (2-rail) III 50 987 DB Zwart/Rood - -
Roco 43293 BR 50 1993-1994 Analoog DC (2-rail) IV 50 1815-5 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 43294 (1) BR 50 1994-1996 Analoog DC (2-rail) IV 052 440-5 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 43294 (2) BR 50 1997 Analoog DC (2-rail) IV 051 369-7 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 43300 BR 50 1996-1999 Analoog DC (2-rail) II 52 1124 DRG Zwart/Rood - -
Roco 43302 BR 50 1996 Analoog DC (2-rail) III 50 1307 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 43305 BR 50 1998-1999 Analoog DC (2-rail) IV 051 520-5 DB Zwart/Rood - -
Roco 43306 BR 50 1998-2002 Analoog DC (2-rail) III 50 888 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 61417 BR 50 2011 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 050 219-5 DB Zwart/Rood Treinset -
Roco 62246 BR 50 2012 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 1356 DB Zwart/Rood -
Roco-62246-62247-68247.jpg
Roco 62247 BR 50 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 50 1356 DB Zwart/Rood -
Roco-62246-62247-68247.jpg
Roco 68247 BR 50 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 1356 DB Zwart/Rood -
Roco-62246-62247-68247.jpg
Roco 62248 BR 50 2014 Dig.PluX16. DC (2-rail) III 50 2733 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62248-62249-68249.jpg
Roco 62249 BR 50 2014 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 50 2733 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62248-62249-68249.jpg
Roco 68249 BR 50 2014 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 2733 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62248-62249-68249.jpg
Roco 62253 BR 50 2012 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 053 045-1 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62253-68253-62254-68254.jpg
Roco 68253 BR 50 2012 Digitaal AC (3-rail) IV 053 045-1 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62253-68253-62254-68254.jpg
Roco 62254 BR 50 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 053 045-1 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62253-68253-62254-68254.jpg
Roco 68254 BR 50 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 053 045-1 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62253-68253-62254-68254.jpg
Roco 62255 BR 50 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 3140 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62255-68255-62256-68256.jpg
Roco 68255 BR 50 2011 Digitaal AC (3-rail) III 50 3140 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62255-68255-62256-68256.jpg
Roco 62256 BR 50 2011 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 50 3140 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62255-68255-62256-68256.jpg
Roco 68256 BR 50 2011 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 3140 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-62255-68255-62256-68256.jpg
Roco 62257 BR 50 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 50 2652 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-62257.jpg
Roco 62258 BR 50 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 052 262-3 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62258-68258.jpg
Roco 68258 BR 50 2011 Digitaal AC (3-rail) IV 052 262-3 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62258-68258.jpg
Roco 62260 BR 50 2007 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 50 2644 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62260-68260.jpg
Roco 68260 BR 50 2007 Digitaal AC (3-rail) IV 50 2644 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-62260-68260.jpg
Roco 62263 BR 50 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 051 227-7 DB Zwart/Rood -
Roco-62263-68263.jpg
Roco 68263 BR 50 2010 Digitaal AC (3-rail) IV 051 227-7 DB Zwart/Rood -
Roco-62263-68263.jpg
Roco 63250 BR 50 2000-2002 Dig.8pol. DC (2-rail) II 50 1675ÜK DRG Grijs - -
Roco 69250 BR 50 2000-2002 Digitaal AC (3-rail) II 50 1675ÜK DRG Grijs - -
Roco 69288 (1) BR 50 2000-2002 Digitaal AC (3-rail) III 50 888 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 69288 (2) BR 50 2003 Digitaal AC (3-rail) III 50 2840 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 63290 BR 50 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 1478 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 69290 BR 50 2004 Digitaal AC (3-rail) III 50 1478 DB Zwart/Rood Cabinetender -
Roco 63291 BR 50 2005 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 007 DB Zwart/Rood - -
Roco 69291 BR 50 2005 Digitaal AC (3-rail) III 50 007 DB Zwart/Rood - -
Roco 63292 BR 50 2005-2007 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 622 DB Zwart/Rood - -
Roco 69292 BR 50 2005-2007 Digitaal AC (3-rail) III 550 622 DB Zwart/Rood - -
Roco 69294 BR 50 2008 Digitaal AC (3-rail) IV 051 369-7 DB Zwart/Rood -
Roco-69294.jpg
Roco 70041 BR 50 2023 Dig.PluX16 DC (2-rail) IV 50 3014-3 DR Zwart/Rood -
Roco-70041-70042.jpg
Roco 70042 BR 50 2023 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 50 3014-3 DR Zwart/Rood -
Roco-70041-70042.jpg
Roco 70255 BR 50 2020 Dig.PluX16 DC (2-rail) III 50 2973 DB Zwart/Rood -
Roco-70255-70256-78256.jpg
Roco 70256 BR 50 2020 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 50 2973 DB Zwart/Rood -
Roco-70255-70256-78256.jpg
Roco 78256 BR 50 2020 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 2973 DB Zwart/Rood -
Roco-70255-70256-78256.jpg
Roco 72140 BR 50 2022 Dig.PluX16 DC (2-rail) IV 053 129-3 DB Zwart/Rood -
Roco-72140-72141-78141.jpg
Roco 72141 BR 50 2022 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 053 129-3 DB Zwart/Rood -
Roco-72140-72141-78141.jpg
Roco 78141 BR 50 2022 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 053 129-3 DB Zwart/Rood -
Roco-72140-72141-78141.jpg
Roco 72142 BR 50 2017 Dig.PluX16. DC (2-rail) IV 051 745-8 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72142-72143-78143.jpg
Roco 72143 BR 50 2017 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 051 745-8 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72142-72143-78143.jpg
Roco 78143 BR 50 2017 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 051 745-8 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72142-72143-78143.jpg
Roco 72170 BR 50 2015 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50 3104 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-72170-72171-78171.jpg
Roco 72171 BR 50 2015 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 50 3104 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-72170-72171-78171.jpg
Roco 78171 BR 50 2015 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 3104 DB Zwart/Rood Wannentender
Roco-72170-72171-78171.jpg
Roco 72172 BR 50 2015 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 050 319-3 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72172-72173-78173.jpg
Roco 72173 BR 50 2015 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 050 319-3 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72172-72173-78173.jpg
Roco 78173 BR 50 2015 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 050 319-3 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72172-72173-78173.jpg
Roco 72174 BR 50 2016 Dig.PluX16. DC (2-rail) III 50 2487 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72174-72175-78175.jpg
Roco 72175 BR 50 2016 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 50 2487 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72174-72175-78175.jpg
Roco 78175 BR 50 2016 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50 2487 DB Zwart/Rood Cabinetender
Roco-72174-72175-78175.jpg
Roco 72176 BR 50 2016 Dig.PluX16. DC (2-rail) IV 50 1002-0 DR Zwart/Rood -
Roco-72176-72177.jpg
Roco 72177 BR 50 2016 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 50 1002-0 DR Zwart/Rood -
Roco-72176-72177.jpg

NL.gif
Roco H0 modellen NS 4900 (ex BR 50)

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43292 NS 4900 2000 Analoog DC (2-rail) III 4904 NS Zwart - -
Roco 63296 NS 4900 2012 Dig.PluX16 DC (2-rail) III 4903 NS Zwart -
Roco-63296-63297-68297.jpg
Roco 63297 NS 4900 2012 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 4903 NS Zwart -
Roco-63296-63297-68297.jpg
Roco 68297 NS 4900 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) III 4903 NS Zwart -
Roco-63296-63297-68297.jpg

Oostenrijk.gif
Roco H0 modellen Reihe 50

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43289 Rh 50 1993-1994 Analoog DC (2-rail) III-IV 50.1022 ÖBB Zwart - -
Roco 43303 Rh 50 2000 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50.1171 GKB Zwart - -
Roco 43304 Rh 50 2000 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 50.685 ÖBB Zwart -
Roco-43304.jpg
Roco 62172 Rh 50 2013 Dig.PluX16 DC (2-rail) III 50.2314 ÖBB Zwart -
Roco-62172-62173-68173.jpg
Roco 62173 Rh 50 2013 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 50.2314 ÖBB Zwart -
Roco-62172-62173-68173.jpg
Roco 68173 Rh 50 2013 Digitaal Sound AC (3-rail) III 50.2314 ÖBB Zwart -
Roco-62172-62173-68173.jpg
Roco 62262 Rh 50 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 50.1805 ÖBB Zwart -
Roco-62262-68262.jpg
Roco 68262 Rh 50 2010 Digitaal AC (3-rail) III 50.1805 ÖBB Zwart -
Roco-62262-68262.jpg

Tsjechie.png
Roco H0 modellen CSD 555.1 (BR50)

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43296 CSD 555.1 1994? Analoog DC (2-rail) III 555.108 CSD Zwart - -
Roco 43297 CSD 555.1 1996? Analoog DC (2-rail) III 555.104 CSD Zwart - -
Roco 63293 CSD 555.1 2006-2007 Dig.8pol. DC (2-rail) III 555.111 CSD Zwart -
Roco-63293.jpg
Roco 70273 CSD 555.1 2021 Dig.PluX16 DC (2-rail) III 555.109 CSD Zwart -
Roco-70273-70274.jpg
Roco 70274 CSD 555.1 2021 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 555.109 CSD Zwart -
Roco-70273-70274.jpg

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_50&oldid=94292"