DB-Bouwserie 23: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (sjabloon Stoomlocspec toegepast)
 
(22 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
 
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;"
+
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe 23'''
−
 
 
−
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe ..'''
 
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:Stoom-grootspoor.jpg‎|thumb|center|320px|<center>Vervang deze foto door een Grootspoor Stoomlocomotief.</center>]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:200920093730-23 042.jpg|thumb|280px|center|<center>De 23 042 bij de Märklin Modellbahn Treff 2009 in Göppingen</center>]]
 
|-
 
|-
−
| Spoorwegmij's ||  
+
| Spoorwegmij's || DB
−
(bijv.DRG:
 
−
(bijv.)DB:
 
 
|-
 
|-
−
| Bedrijfsnummers || 00 001 t/m 01 000 
+
| Bedrijfsnummers || 23 001 – 23 105
 
|-
 
|-
−
| Fabrikanten ||
+
| Fabrikanten ||  
−
(bijv.):
+
Henschel : 59 stuks <br/>
−
Borsig:
+
Jung : 51 stuks <br/>
−
AEG:
+
Krupp : 21 stuks <br/>
−
Henschel:
+
ME : 4 stuks <br/>
−
Hohenzollern
 
−
Schwarzkopff
 
−
Krupp
 
 
|-
 
|-
−
| Aantal gebouwd || x-tig st.
+
| Aantal gebouwd || 105 stuks
 
|-
 
|-
−
| Bouwjaren || 1900 - 1999
+
| Bouwjaren || 1950-1959
 
|-
 
|-
−
| Asvorm || (bijv.)2'C1'h2
+
| Asvorm || 1'C1' h2
 
|-  
 
|-  
 
| Wiel-diameters: ||
 
| Wiel-diameters: ||
−
Drijfwielen:∅...cm.
+
Drijfwielen:∅ 175 cm <br/>
−
Voorloop:∅ ...cm.
+
Voorloop:∅ 100 cm <br/>
−
Achterste:∅ ...cm         
+
Achterste:∅ 125 cm <br/>        
 
|-
 
|-
−
| Lengte loc.excl tender ||  
+
| Lengte loc.inclusiefl. tender || 21.325 mm
−
  .. ...mm (1925)
 
−
  af 2e serie .. ...mm
 
 
|-
 
|-
−
| Keteldruk || .. kg/cm2
+
| Keteldruk || 16 kg/cm2
 
|-
 
|-
−
| Verdampingsoppervlak ||  
+
| Verdampingsoppervlak || 156,28 m2
−
  ....m2
 
 
|-
 
|-
−
| Dienstgewicht || .. ton
+
| Dienstgewicht || 82,8 t
 
|-
 
|-
−
| Vermogen:|| ....kW/.... pk
+
| Vermogen:|| 1.325 kW
 
|-
 
|-
−
| Max.snelheid V/A|| .../...km/h  
+
| Max.snelheid || 110 km/h  (85 km/h achterwaarts)
 +
|-
 +
| Uitdienst || 1976
 
|-
 
|-
−
| Uitdienst || 19..
 
 
|}
 
|}
  
 +
== Stoomlocomotief Baureihe 23==
  
−
== Algemeen ==
+
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
−
Na de Tweede Wereldoorlog was er bij de DB een groot tekort aan goede reizigerstreinlocomotieven. Onder leiding van Friedrich Witte werden nieuwe richtlijnen opgezet die tot uiting kwamen in de Baureihe 23. Als basis werd de voor de Deutsche Reichsbahn ontwikkelde DRB-23 genomen, waar al 2 locs van waren gebouwd in 1941. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd bij Henschel, Jung, Krupp en Esslingen. Al snel bleek de loc de verwachtingen waar te maken en werd ze universeel ingezet. Ook het kolenverbruik was lager dan bij vergelijkbare locomotieven.
+
Na de Tweede Wereldoorlog was er bij de DB een groot tekort aan goede reizigerstreinlocomotieven. Onder leiding van Friedrich Witte werden nieuwe richtlijnen opgezet die tot uiting kwamen in de DB-Baureihe 23. Als basis werd de voor de Deutsche Reichsbahn ontwikkelde [[DR-Bouwserie 23]] genomen, waar al 2 locs van waren gebouwd in 1941. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd bij Henschel, Jung, Krupp en Esslingen. Al snel bleek de loc de verwachtingen waar te maken en werd ze universeel ingezet. Ook het kolenverbruik was lager dan bij vergelijkbare locomotieven. <br/><br/>
 +
De loc met bedrijfsnummer 23 105, gebouwd bij de firma Arnold Jung Lokomotivfabrik, was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die Bondsrepubliek Duitsland in gebruik werd genomen. Al in 1972 werd de loc buitendienst gesteld, maar voor de viering van 150 jaar Duitse spoorwegen in 1985 werd ze volledig gerestaureerd en bedrijfsklaar gemaakt. De loc raakte zwaar beschadigd bij de grote brand in de locloods van het Verkehrsmuseum Nürnberg op 17 Oktober 2005. De loc is bij het Süddeutsches Eisenbahnmuseum in Heilbronn optisch gerestaureerd (dus niet bedrijfsklaar).<ref>Bron:[http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_23 Wikipedia (Duitstalig)]</ref>
  
−
[http://wiki.3rail.nl/lib/exe/fetch.php?media=modellen:marklin:200920093730-23_042.jpg]
+
<br style="clear:both" />
  
−
[[Bestand:Marklin-200920093730-23_042.jpg]]
+
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
−
''De 23 042 bij de Märklin Modellbahn Treff 2009 in Göppingen (Foto: Rutger Janssen)''
+
Van de 105 locs die gebouwd zijn, zijn er nog 8 over. Twee daarvan, de 23 071 en de 23 076, staan bij de [http://www.stoomtrein.org/ Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)]in Apeldoorn en de 23 023 staat bij de [http://www.stoomstichting.nl/ Stoom Stichting Nederland (SSN)]in Rotterdam. Alle drie de "Nederlandse" locs zijn bedrijfsvaardig.
−
 
+
<small>
−
De loc met bedrijfsnummer 23 105, gebouwd bij de firma Arnold Jung Lokomotivfabrik, was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die Bondsrepubliek Duitsland in gebruik werd genomen. Al in 1972 werd de loc buitendienst gesteld, maar voor de viering van 150 jaar Duitse spoorwegen in 1985 werd ze volledig gerestaureerd en bedrijfsklaar gemaakt. De loc raakte zwaar beschadigd bij de grote brand in de locloods van het Verkehrsmuseum Nürnberg op 17 Oktober 2005. De loc is bij het Süddeutsches Eisenbahnmuseum in Heilbronn optisch gerestaureerd (dus niet bedrijfsklaar).
 
−
 
 
−
Van de 105 locs die gebouwd zijn, zijn er nog 8 over. Twee daarvan, de 23 071 en de 23 076, staan bij de [http://www.stoomtrein.org/|Veluwsche Stoomtrein Maatschappij] in Apeldoorn en de 23 023 staat bij de [http://www.stoomtrein.org/|Stoom Stichting Nederland] in Rotterdam. Alle drie de "Nederlandse" locs zijn bedrijfsvaardig.
 
−
 
 
−
Meer informatie over de Baureihe 23 op [http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_23|Wikipedia] (Duitstalig)
 
−
 
 
−
=== Technische gegevens ===
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="4" | Grootspoor Locomotiefspecificaties
+
! colspan="6" | '''Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 23 '''
 
|-
 
|-
−
| '''Asindeling''' || 1'C1'h2 || '''Stoomdruk''' || 16 Bar
+
! Bedrijfsnr.
−
|-
+
! Land
−
| '''Bouwjaar''' || 1950-1959 || '''Continu vermogen''' || 1785 pk
+
! Plaats
 +
! Eigendom
 +
! Website
 +
! Bijzonderheden 
 
|-
 
|-
−
| '''Aantal gebouwd''' || 105 || '''Roosteroppervlak''' || 3,11 m<sup>2</sup>
+
| 23 019 || Duitsland || Neuenmarkt || Deutschen Dampflokomotiv Museum || [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Dampflokomotiv-Museum website DDM ] || -
 
|-
 
|-
−
| '''Aantal cilinders''' || 2 ||'''Verdampingsvlak''' || 156,28 m<sup>2</sup>
+
| 23 023 || Nederland|| Rotterdam ||Stoom Stichting Nederland (SSN) || [http://www.stoomstichting.nl/Pages/Home_NL.php website SSN] || Bedrijfsvaardig
−
|-
 
−
| '''Aandrijfwielen,diameter''' || 1750 mm || '''Verwarmingsoppervlak''' || 73,80 m<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| '''Loopwiel diameter''' || voor 1000 mm en achter 1250 mm || '''Cylinder diameter''' || 550 mm
 
−
|-
 
−
| '''Vaste As-afstand''' || 2000 mm || '''Zuigerslag''' || 660 mm
 
−
|-
 
−
| '''Totaal As-afstand''' || 9900 mm || '''Max. Asdruk''' || 18,7 t
 
−
|-
 
−
| '''Loc.lengte over de buffers''' || - mm || '''Max.snelheid vooruit''' || 110 km/h
 
−
|-
 
−
| '''Loc.lengte incl.tender''' || 21.325 mm || '''Max. snelheid achteruit''' || 85 km/h
 
−
|-
 
−
| '''Tendertype''' || 2'2' T 31 || '''Loc. Service Gewicht''' || 82,8 t
 
−
|-
 
−
| '''Laadvermogen Kolen''' || 8 t || '''Type-aanduiding''' || P 35.18
 
−
|}
 
−
 
 
−
Bron: [[http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_23|Wikipedia]]
 
−
 
 
−
=== Modellen ===
 
−
 
 
−
==== Märklin ====
 
−
<small>
 
−
{| class="wikitable" ! colspan="9"|De BR23 is door Märklin in een aantal uitvoeringen uitgebracht
 
 
|-
 
|-
−
! Art.nr.
+
| 23 029|| Duitsland || Aalen || Als Monument ||  - || -
−
! Bouwjaar
 
−
! Uitvoering
 
−
! Motor
 
−
! Opschrift
 
−
! Bedrijfsnummer
 
−
! Tijdperk
 
−
! Kleur
 
−
! Bijzonderheden
 
 
|-
 
|-
−
| [[Marklin 3005_da800]] || 1954-1972 || Analoog || SFCM || Märklin / DA800 / 3005 || 23 014 || III || Zwart || Diverse uitvoeringen
+
| 23 042 || Duitsland || Darmstadt || Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein || [http://www.bahnwelt.de/ website Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein]|| Bedrijfsvaardig
 
|-
 
|-
−
| [[Marklin 3097]] || 1969-1970 || Analoog || SFCM]] || Märklin / 3005 || 23 014 || III || Zwart || Vereenvoudigde uitvoering van 3005.7 (Primex)
+
| 23 058 || Zwitserland || Basel || EUROVAPOR || [http://www.eurovapor.ch/eurovapor website EUROVAPOR]|| Bedrijfsvaardig
 
|-
 
|-
−
| [[Marklin 3191]] || 1985 || Analoog || SFCM || Märklin || 23 105 || III || Zwart || Opschrift gedrukt (Primex)
+
| 23 071 || Nederland || Beekbergen || Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) || [http://www.stoomtrein.org/ website VSM] || Bedrijfsvaardig
 
|-
 
|-
−
| [[Marklin 33005]] || 2000 || Delta]] || SFCM || Märklin || 023 033-4 || IV || Zwart || Opschrift gedrukt (Primex)
+
| 23 076 || Nederland || Beekbergen || Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) || [http://www.stoomtrein.org/ website VSM] || Bedrijfsvaardig
 
|-
 
|-
−
| [[Marklin 39230]] || 2009-heden || Mfx || SD-Sinus motor || DB || 23 001 || III || Zwart || Volledig nieuwe uitvoering met geluid
+
| 23 105 || Duitsland || Heilbronn || Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH)|| [http://www.eisenbahnmuseum-heilbronn.de/ website SEH]|| -
−
|-
 
−
| [[Marklin 39235]] || 2009-heden || Mfx || SD Sinus || DB || 23 002 || III || Zwart || Volledig nieuwe uitvoering (als 39230, maar zonder geluid en zilveren ketelringen)
 
 
|}
 
|}
−
+
</small>
 +
 
 +
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 +
 
 +
== Literatuur ==
  
 +
== Verwijzingen ==
 +
*
  
−
=== Revisiegeschiedenis (vóór transfer) ===
+
== Diverse Stoomlocs Baureihe 23 ==
  
−
{{Revisiegeschiedenis}}
+
<gallery widths=220px heights140px perrow=3 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomloc. Baureihe 23">
 +
Bestand:23 076 Loenen Terug naar Toen 2011 - Fasca.jpg|<center tekst>23 076 te Loenen (Terug naar Toen 2011)</center tekst>
 +
Bestand:23 023 - SSN2007-1.jpg|<center tekst>23 023 van de SSN te Rotterdam, tijdens de opendagen in 2007</center tekst>
 +
</gallery>
 +
 
 +
 
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
  
−
{| class="wikitable"
 
−
! colspan="4" | "oude" revisiegeschiedenis
 
−
|-
 
−
! Datum
 
−
! Auteur
 
−
! Aanpassing
 
−
|-
 
−
| 01 februari 2011 || Rutger || Pagina aangemaakt
 
−
|-
 
−
| 02 februari 2011 || Dylan  || Copyright controle
 
−
|-
 
−
| - || - || -
 
 
|}
 
|}
−
</small>
 
  
−
[[Categorie:Grootspoor Duitsland]]
+
== Modellen ==
 +
=== Märklin H0 modellen ===
 +
{{Märklin-br23-modellen}}
 +
=== Roco H0 modellen ===
 +
{{Roco-br23-modellen}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-db}}
 +
 
 +
[[Categorie:Stoomlocs]]

Huidige versie van 1 mrt 2023 om 23:42

Baureihe 23
De 23 042 bij de Märklin Modellbahn Treff 2009 in Göppingen
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers 23 001 – 23 105
Fabrikanten

Henschel : 59 stuks
Jung : 51 stuks
Krupp : 21 stuks
ME : 4 stuks

Aantal gebouwd 105 stuks
Bouwjaren 1950-1959
Asvorm 1'C1' h2
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 175 cm
Voorloop:∅ 100 cm
Achterste:∅ 125 cm

Lengte loc.inclusiefl. tender 21.325 mm
Keteldruk 16 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 156,28 m2
Dienstgewicht 82,8 t
Vermogen: 1.325 kW
Max.snelheid 110 km/h (85 km/h achterwaarts)
Uitdienst 1976

Stoomlocomotief Baureihe 23

Ontwikkeling en Bedrijf

Na de Tweede Wereldoorlog was er bij de DB een groot tekort aan goede reizigerstreinlocomotieven. Onder leiding van Friedrich Witte werden nieuwe richtlijnen opgezet die tot uiting kwamen in de DB-Baureihe 23. Als basis werd de voor de Deutsche Reichsbahn ontwikkelde DR-Bouwserie 23 genomen, waar al 2 locs van waren gebouwd in 1941. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd bij Henschel, Jung, Krupp en Esslingen. Al snel bleek de loc de verwachtingen waar te maken en werd ze universeel ingezet. Ook het kolenverbruik was lager dan bij vergelijkbare locomotieven.

De loc met bedrijfsnummer 23 105, gebouwd bij de firma Arnold Jung Lokomotivfabrik, was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die Bondsrepubliek Duitsland in gebruik werd genomen. Al in 1972 werd de loc buitendienst gesteld, maar voor de viering van 150 jaar Duitse spoorwegen in 1985 werd ze volledig gerestaureerd en bedrijfsklaar gemaakt. De loc raakte zwaar beschadigd bij de grote brand in de locloods van het Verkehrsmuseum Nürnberg op 17 Oktober 2005. De loc is bij het Süddeutsches Eisenbahnmuseum in Heilbronn optisch gerestaureerd (dus niet bedrijfsklaar).[1]


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Van de 105 locs die gebouwd zijn, zijn er nog 8 over. Twee daarvan, de 23 071 en de 23 076, staan bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)in Apeldoorn en de 23 023 staat bij de Stoom Stichting Nederland (SSN)in Rotterdam. Alle drie de "Nederlandse" locs zijn bedrijfsvaardig.

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 23
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bijzonderheden
23 019 Duitsland Neuenmarkt Deutschen Dampflokomotiv Museum website DDM -
23 023 Nederland Rotterdam Stoom Stichting Nederland (SSN) website SSN Bedrijfsvaardig
23 029 Duitsland Aalen Als Monument - -
23 042 Duitsland Darmstadt Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein website Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein Bedrijfsvaardig
23 058 Zwitserland Basel EUROVAPOR website EUROVAPOR Bedrijfsvaardig
23 071 Nederland Beekbergen Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) website VSM Bedrijfsvaardig
23 076 Nederland Beekbergen Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) website VSM Bedrijfsvaardig
23 105 Duitsland Heilbronn Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) website SEH -

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Diverse Stoomlocs Baureihe 23

  • Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomloc. Baureihe 23
  • 23 076 te Loenen (Terug naar Toen 2011)
  • 23 023 van de SSN te Rotterdam, tijdens de opendagen in 2007


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ Bron:Wikipedia (Duitstalig)

Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin modellen bouwserie 23

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3005 (DA800) 23 1954-1972 Analoog/Relais SFCM III 23 014 DB Zwart Metaal -
Märklin 3005-4-side.jpg
3097 23 1969-1970 Analoog/Relais SFCM III 23 014 DB Zwart Metaal - -
Primex 3097 23 1973-1977 Analoog/Relais SFCM III 23 014 DB Zwart Metaal - -
Primex 3191 23 1985 Analoog/Relais SFCM III 23 105 DB Zwart Metaal - -
30050 23 2011-2012 Digitaal MFX 5*SFCM III 23 041 DB Zwart Metaal zilveren ketelringen
retro-uitgave
Märklin 30050.jpg
Primex 33005 23 2000 Delta SFCM IV 023 033-4 DB Zwart Metaal -
Märklin Primex 33005.jpg
39230 23 2009-2012 Digitaal MFX SD-Sinus III 23 001 DB Zwart Metaal /Kunststof Geluid: volledig, zilv. ketelringen, rookgen.
Märklin 39230.jpg
39232 23 2012 Digitaal MFX DC-motor III 23 006 DB Zwart Metaal /Kunststof Geluid: volledig, rookgen.
Märklin 39232-side2.jpg
39233 23 2013- Digitaal MFX+ DC-motor III 23 008 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
39234 23 2014 Digitaal MFX DC-motor IV 023 005-2 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
39235 23 2009-2011 Digitaal MFX SD-Sinus III 23 002 DB Zwart Metaal /Kunststof rookgenerator -
39235.10 23 2009-2010 Digitaal MFX SD-Sinus IV 023 004-5 DB Zwart Metaal /Kunststof rookgenerator,
uit treinset Märklin 26543
Märklin 26543-side.jpg
39236 23 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 23 003 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, rookgen.
Märklin 39236-side.jpg

Roco H0 modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen DR-bouwserie 23 / DR-bouwserie 23.10 / DB-bouwserie 23

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4120A BR 23 (DB) 1980-1986 Analoog DC (2-rail) III 23 105 DB Zwart/Rood - -
Roco 14120A BR 23 (DB) 1981-1984 Analoog AC (3-rail) III 23 105 DB Zwart/Rood - -
Roco 43248 BR 23 (DB) 1990-1997 Analoog DC (2-rail) III 23 105 DB Zwart/Rood ketelringen -
Roco 43249 (1) BR 23 (DB) 1984-1987 Analoog DC (2-rail) III 23 105 DB Zwart/Rood - -
Roco 43249 (2) BR 23 (DB) 1988-1990 Analoog DC (2-rail) III 23 104 DB Zwart/Rood - -
Roco 43249 (3) BR 23 (DB) 1984-1987 Analoog DC (2-rail) III 23 058 DB Zwart/Rood - -
Roco 43249 (4) BR 23 (DB) 1993-1995 Analoog DC (2-rail) III 23 100 DB Zwart/Rood - -
Roco 43908 BR 23 (DB) 1984-1986 Analoog AC (3-rail) III 23 105 DB Zwart/Rood - -
Roco 62175 BR 35.10 2011 Dig.Plux16. DC (2-rail) IV 35 1028-6 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-62175-62176-68176.jpg
Roco 62176 BR 35.10 2011 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 35 1028-6 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-62175-62176-68176.jpg
Roco 68176 BR 35.10 2011 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 35 1028-6 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-62175-62176-68176.jpg
Roco 62177 BR 23.10 2012 Dig.Plux16. DC (2-rail) III 23 1005 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 62178 BR 23.10 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 23 1005 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 68178 BR 23.10 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) III 23 1005 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 63223 BR 23 (DB) 1998-2001 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 023 102-7 DB Zwart/Rood -
Roco-63233-69233.jpg
Roco 69223 BR 23 (DB) 1998-2001 Digitaal AC (3-rail) IV 023 102-7 DB Zwart/Rood -
Roco-63233-69233.jpg
Roco 63224 BR 23 (DB) 2002-2003 Dig.8pol. DC (2-rail) III 23 035 DB Zwart/Rood Zilveren ketelringen -
Roco 69224 BR 23 (DB) 2002-2003 Digitaal AC (3-rail) III 23 035 DB Zwart/Rood Zilveren ketelringen -
Roco 63225 BR 23 (DB) 2003 Dig.8pol. DC (2-rail) III 23 054 DB Zwart/Rood - -
Roco 69225 BR 23 (DB) 2003 Digitaal AC (3-rail) III 23 054 DB Zwart/Rood - -
Roco 63226 BR 23 (DB) 2009-2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 23 099 DB Zwart/Rood -
Roco-63226-69226.jpg
Roco 69226 BR 23 (DB) 2009-2010 Digitaal AC (3-rail) III 23 099 DB Zwart/Rood -
Roco-63226-69226.jpg
Roco 63227 BR 23 (DB) 2013 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 023 101-9 DB Zwart/Rood -
Roco-63227.jpg
Roco 63231 BR 35.10 2001-2006 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 35 1081-5 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 69231 BR 35.10 2001-2006 Digitaal AC (3-rail) IV 35 1081-5 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 63232 BR 23.10 2003 Dig.8pol. DC (2-rail) III 23 1020 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 69232 BR 23.10 2003 Digitaal AC (3-rail) III 23 1020 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 63233 BR 23.10 2006 Dig.8pol. DC (2-rail) III 23 1109 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-63233-69233.jpg
Roco 69233 BR 23.10 2006 Digitaal AC (3-rail) III 23 1109 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-63233-69233.jpg
Roco 63234 BR 35.10 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 35 1088-0 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Roco 70249 BR 23 (DB) 2021 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 023 040-9 DB Zwart/Rood -
Roco-70249-70250.jpg
Roco 70250 BR 23 (DB) 2021 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 023 040-9 DB Zwart/Rood -
Roco-70249-70250.jpg
Roco 72148 BR 35.10 2020 Dig.Plux16. DC (2-rail) IV 35 1039-3 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-72148-72149.jpg
Roco 72149 BR 35.10 2020 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 35 1039-3 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-72148-72149.jpg
Roco 72250 BR 23 2012 Dig.Plux16. DC (2-rail) II 23 001 DRG Zwart/Rood -
Roco-72250-78250-72251-78251.jpg
Roco 78250 BR 23 2012 Digitaal AC (3-rail) II 23 001 DRG Zwart/Rood -
Roco-72250-78250-72251-78251.jpg
Roco 72251 BR 23 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 23 001 DRG Zwart/Rood -
Roco-72250-78250-72251-78251.jpg
Roco 78251 BR 23 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) II 23 001 DRG Zwart/Rood -
Roco-72250-78250-72251-78251.jpg
Roco 72252 BR 35.10 2013 Dig.Plux16. DC (2-rail) IV 35 2001-2 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-72252-72253.jpg
Roco 72253 BR 35.10 2013 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 35 2001-2 DR (DDR) Zwart/Rood -
Roco-72252-72253.jpg
Roco 72254 BR 23 2019 Dig.Plux16. DC (2-rail) III 23 001 DR Zwart/Rood -
Roco-72254-72255-78255.jpg
Roco 72255 BR 23 2019 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 23 001 DR Zwart/Rood -
Roco-72254-72255-78255.jpg
Roco 78255 BR 23 2019 Digitaal Sound AC (3-rail) III 23 001 DR Zwart/Rood -
Roco-72254-72255-78255.jpg
Roco 73018 BR 23 2019 Dig.Plux16. DC (2-rail) III 23 001 DB Zwart/Rood -
Roco-73018-73019-79019.jpg
Roco 73019 BR 23 2019 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 23 001 DB Zwart/Rood -
Roco-73018-73019-79019.jpg
Roco 79019 BR 23 2019 Digitaal Sound AC (3-rail) III 23 001 DB Zwart/Rood -
Roco-73018-73019-79019.jpg

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=DB-Bouwserie_23&oldid=94106"