Bouwserie V 10 B: verschil tussen versies

Huidige versie van 8 okt 2017 om 18:58

LKM V 10 B
LKM V 10 B
Spoorwegmij's	diverse
Bedrijfsnummers	-
Fabrikanten	LKM Babelsberg
Aantal gebouwd	591 stuks
Bouwjaren	1958 - 1976
Uitdienst	-
Asvorm	B
Lengte over de buffers	6.960 mm
Dienstgewicht	18 t
Max.snelheid	30 km/h
Vermogen	75 kW
Aanvangskracht	- kN
Bouwwijze motor	6 KVD 14.5 SRL
Overdracht vermogen	Dieselhydraulisch
Brandstof-tankinhoud	220 ltr.
Remmen	?

LKM V 10 B

De locomotieven van de bouwserie V 10 B zijn kleine dieselhydraulische locomotieven die ontwikkeld zijn voor de industriële en aansluitsporen. De locomotieven werden gebouwd door de Oost-Duitse fabrikant Lokomotivbau Karl-Marx (LKM).

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven waren een doorontwikkeling van de N4 serie welke tot 1957 werd geleverd. De aandrijving van de N4 werd ook toegepast in de LKM V 10 B. De locomotieven werden geleverd aan Jugoslavië, Hongarije, Roemenië, China, Egypte en Syrië. Verder werden ze op veel industriesporen in de DDR ingezet. De LKM V 10 B werd tevens gebruikt als basis van de Bouwserie V 15.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

wikipedia : LKM_V_10_B^[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs LKM V 10 B

Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs. V10B
LKM V 10 B

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/LKM_V_10_B}

Modellen

Er zijn nog geen modellen bekend van de LKM V 10 B.

Grootspoor rijdend materieel Duitsland

Stoomlocomotieven:	01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 ^{Bayerische S 2/6} - 17 - 18.1 ^{Württembergische C} - 18.3 ^{Badische IV h} - 18.4 ^{Bayerische S 3/6} - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 ^{(Reihe B VI)} - 38 ^(P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 ^(T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.^70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 ^{(PtL 2/2)} - 98.7 ^{(Bay.BB II)} - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven:	V36 ⁽²³⁶⁾ - V60 ^{(260/360-365)} - V65 - V80 ⁽²⁸⁰⁾ - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 ^{(210/216/218)} - V162 ⁽²¹⁷⁾ - V188 ⁽²⁸⁸⁾ - V200 ^(220/221) - 232 ^{(DR V130/132)} - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 ^{(Köf II)} - 331/335 ^{(Köf III)} - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven:	Ka/Ks
Elektrische locomotieven:	E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom):	DW/CiDT
Treinstellen (accu):	515
Treinstellen (diesel):	601 ^(VT11.5) - 605 ^(ICE-TD) - 608.8 ^(VT08.8) - 610 ^(Pendolino) - 611 - 612 ^{(Regio Swinger)} - 613 ^{(VT08.5-VT12.6)} - 614 - 620 ^{(LINT 81)} - 622 ^{(LINT 54)} - 624/634 ^VT24 - 626 ^(NE81) - 627 - 628 - 640 ^{(LINT 27)} - 648 ^{(LINT 41)} - 642 ^{(Siemens Desiro Classic)} - 690-691 ^{(Cargosprinter)} - 701 ^(VT55) - 771-772 ^(VT2.09) - 795/798 ^(VT95/VT98) - VT04/SVT137 ^{(Vliegende Hamburger)} - VT10.5 - VT12.5 ^{(BR 612)} - VT89/VT133 ^{(Wismarer Schienenbus)} - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch):	401^ICE1 - 402^ICE2 - 403^ICE3 - 403.0^{Donald Duck} - 406^ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ^ET27 - 429 - 430 - 430.1 ^ET30 - 440 - 442^{Talent 2} - 475 ^{ET 165/ET 275} -485 ^{ET 85} - ET 87 - 491 ^ET91 - 517 ^{ETA 176} - ET 194

[1] Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/LKM_V_10_B

[1]

@@ Regel 28: / Regel 28: @@
 | Aanvangskracht || - kN
 |-
- Bouwwijze motor || 6 KVD 14.5 SRL
+| Bouwwijze motor || 6 KVD 14.5 SRL
 |-
 | Overdracht vermogen || Dieselhydraulisch