Württembergse C

Württembergse C BR 18.1
Württembergse Class C
Spoorwegmij's	K.W.Sts.E. DR
Bedrijfsnummers	DR: 18 101–18 137
Fabrikanten	Esslingen
Aantal gebouwd	41 stuks
Bouwjaren	1909–1921
Asvorm	2'C1' h4v
Wiel diameters	Drijfwielen:Ø 180 cm Voorloop:Ø 100 cm Achter:Ø 125 cm
Lengte loc incl. tender	21.855 mm
Keteldruk	15 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	205,14 m2
Dienstgewicht	85,2 t
Max.snelheid	115–120 km/h
Vermogen	1.353 kW / 1840 PSi
Uitdienst	1955

Stoomlocomotief Württembergse C

De locomotieven van het type Württembergse C (DR baureihe 18.1) werden vanaf 1909 ingezet door de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.Sts.E.). Er werden 41 stuks van deze locomotieven gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen, welke met hun as-indeling 2'C1' werden voornamelijk ingezet als reizigerstreinen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Württembergse C-klasse locomotieven werden gebouwd tussen 1909 en 1921 door Maschinenfabrik Esslingen. In totaal werden 41 stuks gebouwd. De locomotieven zijn ontworpen voor de stijle hellingen in Württemberg en hadden daarom kleinere aandrijfwielen met een diameter van 180 cm. De locomotieven hadden voor die tijd een ongebruikelijk uiterlijk, wat hem de bijnaam "die schöne Württembergerin" opleverde.

Inzet bij de Chemins de Fer de l'État

Na de eerste wereldoorlog werden 3 locomotieven van de Württembergse C (2021, 2026 en 2027), aan Frankrijk afgestaan. Deze werden ingedeeld bij de Chemins de Fer de l'État als bouwserie 231 met de bedrijfsnummers 231-997 t/m 231-999. In 1937 werden ze gebruikt als stoomgenerator. De 3 locomotieven werden onbruikbaar na een luchtaanval door de geallieerden en werden op 13 mei 1944 verschroot.

Inzet bij de Deutsche Reichsbahn (DR)

Na de eerste wereldoorlog werden 3 locomotieven van de Württembergse C, aan Frankrijk afgestaan aan de Chemins de Fer de l'État en 1 exemplaar aan Polen. De overgebleven 37 stuks werden bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld als Baureihe 18.1. Vanaf 1926 kregen de locomotieven de bedrijfsnummers 18 101 t/m 18 137.

Inzet bij de Deutsche Bundesbahn (DB)

Bij de oprichting van de Deutsche Bundesbahn (DB) in 1949, waren nog 23 exemplaren van de Baureihe 18.1 bedrijfsvaardig. De locomotieven werden bij de DB gestationeerd in Heilbronn en Ulm. Deze verzorgden het reizigers vervoer op de volgende trajecten:

• Stuttgart - Würzburg
• Heilbronn - Mannheim - Stuttgart
• Ulm - Friedrichshafen
• Ulm - Aalen

In 1952 werden 2 locomotieven ter zijde gesteld. In 1953 nog eens 11 en in 1954 nog eens 8 stuks. De locomotieven werden verschroot. In 1955 waren nog maar 2 locomotieven van de bouwserie 18.1 in dienst (Loc 18 136 en 18 133).

Het laatste exemplaar van de Württembergse C werd in 1955 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

• Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse C / DR-Baureihe 18.1 verschroot.

Bronnen:

Verwijzingen

Intern

• Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
• Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse C

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergse C / BR 18.1
• 

  Württembergse C als Oriënt Express

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Märklin H0 modellen

Märklin H0 modellen bouwserie Württembergische C / BR18.1 Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto 3311 18.1 /Württ.C 1988-1993 Analoog/Relais Klokanker I 2007 K.W.St.E. Grijs/lichtblauw Metaal - 3411 18.1 /Württ.C 1995-1999 Delta Klokanker III 18 128 DB Zwart Metaal - 3511 18.1 /Württ.C 1988-1993 Analoog/Relais Klokanker I 2007 K.W.St.E. Grijs/lichtblauw Metaal - 3513 18.1 /Württ.C 1992 Analoog/Relais Klokanker II 18 106 DRG Zwart Metaal - - 3514 18.1 /Württ.C 1990-1994 Analoog/Relais Klokanker II 2004 K.W.St.E. Zwart Metaal - - 3611 18.1 /Württ.C 1988-1993 Digitaal 6080 Klokanker I 2007 K.W.St.E. Grijs/lichtblauw Metaal - 3613 18.1 /Württ.C 1992 Digitaal 6080 Klokanker II 18 106 DRG Zwart Metaal - - 3614 18.1 /Württ.C 1990-1993 Digitaal 6080 Klokanker II 2004 K.W.St.E. Zwart Metaal - - 3711 18.1 /Württ.C 1995-1998 Digitaal 6090 Klokanker III 18 128 DB Zwart Metaal - 34112 18.1 /Württ.C 1996-1997 Delta Klokanker II 18 137 DRG Zwart Metaal Olympia ringen op tender - 34113 18.1 /Württ.C 2000-2003 Delta Klokanker II 2010 K.W.St.E. Groen Metaal - - 37112 18.1 /Württ.C 1996-1997 Digitaal 6090 Klokanker II 18 137 DRG Zwart Metaal Olympia ringen op tender - 37113 18.1 /Württ.C 2000-2002 Digitaal 6090x Klokanker II 2010 K.W.St.E. Groen Metaal - 37114 18.1 /Württ.C 2002 Digitaal 6090x Klokanker II 2010 K.W.St.E. Groen Metaal Vervuild 37115 18.1 /Württ.C 2007 Digitaal MFX Klokanker III 18 115 DB Zwart Metaal Geluid: volledig 37115.10 18.1 /Württ.C 2009 Digitaal MFX Klokanker I 2032 DB Blauw/Grijs Metaal treinset 26556, Geluid: volledig 37116 18.1 /Württ.C 2010-1011 Digitaal MFX Klokanker II 18 112 DRG Zwart Metaal Geluid: volledig - 37117 18.1 /Württ.C 2015 Digitaal MFX+ Klokanker I 18 111 DRG Zwart Metaal Geluid: volledig - 37118 18.1 /Württ.C 2018 Digitaal MFX+/DCC Klokanker I 2028 K.W.Sts.E. Grijs/lichtblauw Metaal Geluid: volledig 37119 18.1 /Württ.C 2019 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 18 102 DB Zwart/Rood Metaal Geluid: volledig -

Märklin Z modellen

Märklin Z modellen - Württembergse C / BR 18.1 Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto 8836 Württ.C 1996 Analoog 5pol.DC-motor I - K.W.St.E. Zilver Metaal - - 81429 18.1 2002-2003 Analoog 5pol.DC-motor III 18 136 DB Zwart/Rood Metaal treinset "50 Jahre Baden-Württemberg" - 88180 Württ.C 1996–2001 Analoog 5pol.DC-motor I 2011 K.W.St.E. Grijs/Lichtblauw Metaal - - 88181 18.1 1999–2006 Analoog 5pol.DC-motor II 18 111 DRG Zwart/Rood Metaal - - 88182 Württ.C 1997 Analoog 5pol.DC-motor I 2041 K.W.St.E. Donkergroen Metaal MHI - 88183 18.1 1996 Analoog 5pol.DC-motor II 18 137 DRG Zwart/Rood Metaal Olympische ringen op tender - 88184 18.1 2016-2020 Analoog 5pol.DC-motor III 18 115 DB Zwart/Rood Metaal - - 88185 Württ.C 2018-2021 Analoog Klokanker I 2028 K.W.St.E. Grijs/Lichtblauw Metaal - -

Roco H0 modellen

Roco H0 modellen bouwserie Württembergische C / BR 18.1 Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto Roco 41279 Württ.C 2008 Dig.DCC DC (2-rail) I 2027 K.W.St.E. Groen/Zwart Startset (digitaal) Roco 43216 Württ.C 1986 Analoog DC (2-rail) I 2025 K.W.St.E. Groen/Zwart extra lokschild 2028 en 2029 - Roco 43217 18.1 1988 Analoog DC (2-rail) III 18 137 DR (DDR) Zwart/Rood - - Roco 43218 18.1 1990-1994 Analoog DC (2-rail) II 18 137 DRG Zwart/Rood - - Roco 43259 Württ.C 1995-2000 Analoog DC (2-rail) I 2029 K.W.St.E. Groen/Rood - - Roco 63328 18.1 2008-2009 Dig.8pol. DC (2-rail) III 18 118 DB Zwart/Rood - Roco 69328 18.1 2008-2009 Digitaal AC (3-rail) III 18 118 DB Zwart/Rood -

---

Grootspoor rijdend materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1) Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99* Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901 Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244 Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59 Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0 Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616 Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)