Württembergse K

Württembergse K BR 59 ÖBB Reihe 659
Württembergse K
Spoorwegmij's	K.W.Sts.E. DR ÖBB
Bedrijfsnummers	K.W.Sts.E: 1801 – 1815 DR: 59 001 - 59 044
Fabrikanten	Esslingen
Aantal gebouwd	44 stuks
Bouwjaren	1917–1919 1923–1924
Asvorm	1'F h4v
Wiel diameters	Drijfwielen:Ø 135 cm Voorloop:Ø 94,3 cm
Lengte loc incl. tender	20.190 mm
Keteldruk	15 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	232 m2
Dienstgewicht	108 t
Max.snelheid	60 km/h
Vermogen	1.412 kW
Uitdienst	1953

Stoomlocomotief Württembergse K

De locomotieven van het type Württembergse K (DR baureihe 59) zijn stoomlocomotieven van de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.Sts.E.). Er werden 44 stuks van deze locomotieven gebouwd door Maschinenfabrik Esslingen, welke met hun as-indeling 1'F waren bedoeld voor de Geislinger Steige en de Badische Schwarzwaldbahn.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Württembergse K-klasse locomotieven werden gebouwd tussen 1917 en 1919 door Maschinenfabrik Esslingen. In totaal werden 44 stuks gebouwd, waarvan de eerste 15 in de periode 1917-1919 werden geleverd aan de K.W.Sts.E. In de periode 1923-1924 werden nog eens 29 stuks gebouwd en geleverd. De locomotieven zijn ontworpen voor de stijle hellingen in Württemberg voor met name het goederentransport op de Geislinger Steige en de Schwarzwaldbahn. De locomotieven bleken een succesvolle constructie te hebben, die zeer betrouwbaar en krachtig was. Ze konden een 1310 ton zware trein vervoeren op een helling van vijf promille bij 40 km/h. De Württembergse K bleek op bergachtige trajecten zeer economisch, in tegenstelling tot de vlakke trajecten, waar zie niet economisch bleken.

Nadat de Württembergse Staatsspoorwegen waren opgegaan in de Duitse Reichsbahn, werden alle locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn in het locomotiefbestand opgenomen. Ze werden bij de DR ingedeeld als bouwserie 59. Vanwege de tegenvallende prestaties besloot de Deutsche Reichsbahn om geen aanvullende bestelling meer te plaatsen. De locomotieven hadden voor die tijd een ongebruikelijk uiterlijk, wat hem de bijnaam "die schöne Württembergerin" opleverde.

Na het begin van de Tweede Wereldoorlog werden de meeste locomotieven overgebracht naar de toenmalige zogeheten Ostmark en gebruikt op de Semmering-spoorweg. Van daaruit gingen enkele exemplaren tijdens de oorlog naar Joegoslavië en Hongarije. Bij de Deutsche Reichsbahn bleven de locomotieven tot 1953 in dienst, waarna ze werden ter zijde gesteld.

Inzet bij de ÖBB

Na het eindigen van de 2e wereldoorlog, bevonden zich 30 exemplaren van de Württembergse K zich in Oostenrijk. De meeste hiervan, werden teruggegeven aan Duitsland. Twee exemplaren gingen naar Rusland, 6 naar de Hongaarse MAV en 4 exemplaren bleven in Oostenrijk achter en werden in dienst gesteld bij de ÖBB, waar ze ingedeeld werden als Reihe 659 en kregen de bedrijfsnummers 659.06, 659.23, 659.29 en 659.41. Bij de ÖBB werden de locomotieven in 1957 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

• Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse K / DR-Baureihe 59 verschroot.

Bronnen:

Verwijzingen

Intern

• Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
• Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse K

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergse K / BR 59
• 

  Württembergse K
• 

  Württembergse K

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Märklin H0 modellen bouwserie 59 / Württembergische K Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto 34059 Württembergische K 2000 Delta Klokanker I 1801 K.W.Sts.E. Grijsblauw Metaal - 37048 Württembergische K 2014 Digitaal MFX Klokanker I 1805 K.W.Sts.E. Groen Metaal Geluid:volledig, Rookgenerator - 37054 59 2008 Digitaal MFX Klokanker II 59 004 DRG Zwart Metaal Geluid:volledig, Rookgenerator - 37055 Württembergische K 2005 Digitaal MFX Klokanker I 1802 K.W.Sts.E. Groen Metaal Geluid:volledig, Rookgenerator 37057.1 Württembergische K 2001 Digitaal FX Klokanker I 1803 K.W.Sts.E. Grijsblauw Metaal Licht veroudert, Rookgenerator 37057.2 Württembergische K 2001 Digitaal FX Klokanker I 1803 K.W.Sts.E. Grijsblauw Metaal Sterk veroudert, Rookgenerator 37058 59 2002-2003 Digitaal FX Klokanker III 59 038 DB Zwart Metaal Rookgenerator - 37059 Württembergische K 2000-2001 Digitaal FX Klokanker I 1801 K.W.Sts.E. Grijsblauw Metaal Rookgenerator 37067 Württembergische K 2016 Digitaal MFX Klokanker I 1807 K.W.Sts.E. Groen Metaal Geluid:Volledig, Rookgenerator -

Märklin H0 modellen bouwserie 59 / Reihe 659 Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto 37053 Reihe 659 2012 Digitaal MFX Klokanker III 65923 ÖBB Zwart Metaal Geluid:volledig, Rookgenerator 37056 Reihe 659 2004-2006 Digitaal 6090fx Klokanker III 658.29 ÖBB Zwart Metaal Rookgenerator -

---

Grootspoor rijdend materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1) Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99* Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901 Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244 Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59 Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0 Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616 Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)