Württembergse H
| Württembergse H Württembergische Hh DR Bouwserie 57.3 en 57.4 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | K.W.Sts.E. DR |
| Bedrijfsnummers | 811-818 (H), 821-846 (Hh) DR (H): 57 301 – 57 304 DR (Hh): 57 401 - 57 417 |
| Fabrikanten | diverse |
| Aantal gebouwd | 34 stuks |
| Bouwjaren | 1905–1920 |
| Asvorm | E h2v / E h2 |
| Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 125 cm |
| Lengte loc incl. tender | 17.035 mm |
| Keteldruk | E h2v: 15 kg/cm2 E h2: 13 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | E h2v: 168 m2 E h2: 159 m2 |
| Dienstgewicht | E h2v: 76,2 t E h2: 73,8 t |
| Max.snelheid | 45 km/h |
| Vermogen | .. PSi |
| Uitdienst | 1935 |
Stoomlocomotief Württembergse H
De Württembergse H en Hh locomotieven werden tussen 1905 en 1909 gebouwd voor de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). Ze werden voornamelijk ingezet als goederentreinen.
Ontwikkeling en Bedrijf
De locomotieven van het type Württembergse H (DR baureihe 57.3) werden vanaf 1905 tot 1909 gebouwd voor de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen K.W.Sts.E.). Er werden aanvankelijk 8 exemplaren van deze H serie gebouwd als “Nassdampf” locomotief met een as-indeling E n2v. De locomotieven kregen de bedrijfsnummers 811 t/ 818. Van deze 8 locomotieven werden er 4 overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze werden omgebouwd tot “Heißdampf” locomotieven. De 2e serie locomotieven (Hh) waren vanaf fabriek reeds als “Heißdampf” uitgevoerd. Hiervan werden 26 exemplaren aan de K.W.Sts.E. geleverd met de bedrijfsnummers 821 t/m 846. Het enige uiterlijke verschil ten opzichte van de eerste reeks, was de positie van de cilinders.
Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn, werden 17 stuks ingedeeld als bouwserie 57.4 (voormalig type Hh) met de bedrijfsnummers 57 401 t/m 417. Van de eerste serie werden 4 stuks in het bestand van de Deutsche Reichsbahn opgenomen als bouwserie 57.3 (voormalig type H) met de bedrijfsnummers 57 301 t/m 57 304. De locomotieven waren uitgerust met een tender van het type wü 3 T 15,5. De laatste locomotief van deze bouwserie werd in 1935 ter zijde gesteld en gesloopt.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse H / DR-Baureihe 57.3 / 57.4 verschroot.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
- Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Württembergse H
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergse H / Hh / BR 57.3 / BR 57.4
Württembergse H
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
|
|
