Württembergische T 3
Württembergische T 3 DR-Bouwserie 89.3-4 | ||
---|---|---|
Spoorwegmij's | K.W.Sts.E. DR | |
Type aanduiding | Gt 33.10 | Gt 33.12 |
Bedrijfsnummers | K.W.Sts.E.: 885 – 895 DR: 89 301 – 89 311 DR: 89 314 - 89 316 |
K.W.Sts.E.: 896 - 994 DR: 89 312 - 89 312 DR: 89 317 - 89 410 |
Fabrikanten | Esslingen MG Heilbronn Krauss | |
Aantal gebouwd | 14 stuks | 96 stuks |
Bouwjaren | 1891-1896 | 1896-1913 |
Asvorm | C n2 | |
Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 104,5 cm | |
Aslast middenas | 10 t | 12 t |
Lengte loc | 8.505 mm | |
Keteldruk | 12 kg/cm2 | |
Verdampingsoppervlak | 63,9 m2 | |
Vermogen | ... kW | |
Dienstgewicht | 29,7 t | 35,7 t |
Max.snelheid | 45 km/h | |
Remmen | Handrem | |
Uitdienst | na 1945 |
Stoomlocomotief Württembergische T 3
De Württembergse T 3 was een tenderlocomotief met 3 gekoppelde assen, van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). Ze werden ingezet voor het rangeerwerk, maar ook voor het personen en goederenvervoer op de zijlijnen en als duwlocomotief op de Geislinger Steige.
Ontwikkeling en bedrijf
De T 3 locomotieven werden gebouwd ter vervanging van verouderde locomotieven. In totaal werden 110 exemplaren geleverd aan de K.W.Sts.E. De eerste 4 exemplaren werden geleverd door Krauss, de overige door de Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn en de Maschinenfabrik Esslingen. De eerste exemplaren hadden nog geen waterkast aan de zijkant en hadden een kolenvoorraad welke voor het machinistenhuis was geplaatst.
Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn werden alle 110 exemplaren ingedeeld als bouwserie 89.3-4. In 1945 was het overgrootte deel van de locomotieven reeds ter zijde gesteld en gesloopt, of verkocht aan industriële bedrijven. In 1950 werd de laatste loc ter zijde gesteld. Er werden 3 exemplaren gered van verschroting. De Loc 930 (DR 89 363) is door de Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen opgeknapt en is sinds 2014 weer bedrijfsvaardig.
Württembergische T 3 L DR-Bouwserie 89.4 | |
---|---|
Spoorwegmij's | K.W.Sts.E. DR |
Bedrijfsnummers | K.W.Sts.E.: 996 – 999 DR: 89 411 |
Fabrikanten | Esslingen MG Heilbronn Krauss |
Aantal gebouwd | 4 stuks |
Bouwjaren | 1894-1898 |
Asvorm | C |
Wiel diameters | Drijfwielen:Ø 104,5 cm |
Lengte loc | 8.920 mm |
Keteldruk | 12 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 63,9 m2 |
Vermogen | ... kW |
Dienstgewicht | 32,3 t |
Max.snelheid | 45 km/h |
Uitdienst | 1927 |
Stoomlocomotief Württembergische T 3 L
De Württembergse T 3 L was een tenderlocomotief met 3 gekoppelde assen, van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). De locomotief was een langere uitvoering van de T 3. Ze werden ingezet voor het personen en goederen transport op de zijlijnen.
Ontwikkeling en bedrijf
Van de T 3 L werden in totaal 4 exemplaren gebouw voor de K.W.Sts.E. De 4 locomotieven hadden een bestuurbare as en was wat langer dan de Württembergse T 3. De locomotieven werden o.a. ingezet op het traject van Schiltach naar Schramberg en van Waldenburg naar Künzelsau. De locomotieven bleken erg onderhoudsgevoelig, waardoor 3 reeds van de 4 locomotieven bij de K.W.Sts.E. Ter zijde werden gesteld.
Bij de overgang naar de Deutsche Reichsbahn werd de overgebleven locomotief overgenomen en ingedeeld als bouwserie 89. In 1927 werd de locomotief bij de DR ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Van de Württembergse T 3 zijn 4 exemplaren bewaard gebleven.
- Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische T 3 L verschroot.
- Loc 89 312 (voormalige K.W.Sts.E. 979 "Eschenau") staat in het Technoseum Mannheim
- Loc 89 339 (voormalige K.W.Sts.E. 947) staat in het Deutsche Museumeisenbahn DME, in Darmstadt-Kranichstein
- Loc 89 363 (voormalige K.W.Sts.E. 930) staat bij de GES in Kornwestheim (bedrijfsvaardig)
- Loc 89 407 (voormalige K.W.Sts.E. 888) staat bij de SEH in Heilbronn
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
- Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Württembergische T 3
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
Grootspoor rijdend materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)
|