Bayerische P 3/5 H

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 28 sep 2019 om 15:38 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Bayerische P 3/5 H<br/>DR...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Bayerische P 3/5 H
DR-Bouwserie 384
Spoorwegmij's K.Bay.Sts.B.
DR
Bedrijfsnummers K.Bay.Sts.B.: 3837 - 3916
DR: 38 401 - 38 480
Fabrikanten Maffei
Aantal gebouwd 80 stuks
Bouwjaren 1921
Asvorm 2'C h4v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 164 cm
Voorloop:Ø 85 cm
Lengte loc 19.439 mm
Keteldruk 15 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 142,7 m2
Dienstgewicht 72,1 t
Max.snelheid 90 km/h
Vermogen 883 kW
Remmen ..
Uitdienst 1955

Stoomlocomotief Bayerische P 3/5 H

De Bayerische P 3/5 H locomotieven van de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) werden in 1921 gebouwd. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer en als sneltreinen.

Ontwikkeling en bedrijf

De Gruppenverwaltung Bayern deed nog een aanvullende bestelling van de P 3/5 van 80 stuks bij de firma Maffei. Deze P 3/5 H locomotieven leken sterk op de Bayerische P 3/5 N, maar hadden een iets grotere ketel en waren voorzien van een oververhitter. Het onderstel en raamwerk was identiek aan de P 3/5 N serie, maar het machinistenhuis was groter. Ook de cilinders van de nieuwe P 3.5 H locomotieven werden iets groter uitgevoerd. De locomotieven waren voorzien van een tender van het type bay 2'2' T 21,8. De locomotieven bleken zeer goede prestaties te hebben, waardoor men in 1924 besloot om de locomotieven van de P 3/5 N serie om te laten bouwen.

Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn in 1925, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 38.4 en kregen de bedrijfsnummers 38 401 t/m 38 480 toegewezen. Alle 80 locomotieven overleefden de 2e Wereldoorlog en kwamen bij de Deutsche Bundesbahn in dienst. De laatste locomotief van deze bouwserie werd in 1955 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Bayerische P 3/5 H verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Bayerische P 3/5 H / Bouwserie 38.4

  • Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Bayerische P 3/5 H

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ Bron:wikipedia Bayerische P 3/5 H

Modellen

Duitsland.gif
Brawa H0 modellen Bayerische P 3/5 H / Bouwserie 38.0

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Brawa 40650 P 3/5 H 2012 Dig.21pol. DC (2-rail) I 3915 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40651 P 3/5 H 2012 Digitaal AC (3-rail) I 3915 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40652 P 3/5 H 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3915 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40653 P 3/5 H 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3915 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40654 BR 38.0 2012 Dig.21pol. DC (2-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40655 BR 38.0 2012 Digitaal AC (3-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40656 BR 38.0 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40657 BR 38.0 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40658 BR 38.0 2012 Dig.21pol. DC (2-rail) II 38 401 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40659 BR 38.0 2012 Digitaal AC (3-rail) II 38 401 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40660 BR 38.0 2012 Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 38 401 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40661 BR 38.0 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) II 38 401 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40662 P 3/5 H 2014 Dig.21pol. DC (2-rail) I 3842 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40663 P 3/5 H 2014 Digitaal AC (3-rail) I 3842 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40664 P 3/5 H 2014 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 3842 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -
Brawa 40665 P 3/5 H 2014 Digitaal Sound AC (3-rail) I 3842 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart - -

Duitsland.gif
Trix H0 modellen bouwserie Bayerische P 3/5 H / BR 38.0

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22408 P 3/5 H 1986-1995 Analoog DC (2-rail) I 3894 K.Bay.Sts.B. Groen - -
Trix 32208 P 3/5 H 1986-1995 Analoog/Express DC (2-rail) I 3894 K.Bay.Sts.B. Groen - -
Trix 52240800 P 3/5 H 1981-1985 Analoog DC (2-rail) I 3894 K.Bay.Sts.B. Groen - -
Trix 53220800 P 3/5 H 1981-1985 Analoog/Express DC (2-rail) I 3894 K.Bay.Sts.B. Groen - -
Trix 22409 BR 38.0 1987-1988 Analoog DC (2-rail) II 3894 DRG Zwart/Rood - -
Trix 32209 BR 38.0 1987-1988 Analoog/Express DC (2-rail) II 3894 DRG Zwart/Rood - -
Trix 52240900 BR 38.0 1983-1986 Analoog DC (2-rail) II 3894 DRG Zwart/Rood - -
Trix 53220900 BR 38.0 1983-1986 Analoog/Express DC (2-rail) II 3894 DRG Zwart/Rood - -
Trix 22495 BR 38.0 1993-1997 Analoog DC (2-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -
Trix 32295 BR 38.0 1989-1995 Analoog/Express DC (2-rail) III 38 432 DB Zwart/Rood - -


Stoomlocomotieven: A I - A II - A III - A IV - A V - AA I - B I - B II - B III - B IV - B V - B VI - B VII - B VIII - B IX - B IX2 - B X - B XI - BB I - C I - C II - C III - C IV - C V - E I - G 3/4 H - G 3/4 N - G 4/5 H - G 4/5 N - G 5/5 - P 2/4 - P3/5 N - P 3/5 H - S 2/5 (Vauclain) - S 2/5 - S 2/6 - S 3/5 N - S 3/5 H - S 3/6
Tenderlocomotieven: D I - D II - D II2 - D III - D IV - D V - D IX - DXII - Pt 2/3 - Pt 2/4 N - Pt 2/4 H - Pt 2/5 N - Pt 2/5 H - Pt 3/6 - Gt 2×4/4 - R 3/3 - R 4/4
Lokalbahn locomotieven: D VI - D VII - D VIII - D X - D XI - BB II - GtL 4/4 - GtL 4/5 - ML 2/2 - PtL 2/2 - PtL 3/3 - PtL 3/4 - PtzL 3/4 -
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz): 		ES 1 - EP 1 - EP 2 - EP 3 - EP 4 - EP 5 - EG 1 - EG 2 - EG 3 - EG 4 - EG 5
Treinstellen (Stoom): MBCi - MCCi
Treinstellen (Accu): MCi -
Treinstellen (Elektrisch): MBCL - MPL - D4ielT - D4ielT


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bayerische_P_3/5_H&oldid=65589"