Badense A3
Badense A 3 | |
---|---|
Spoorwegmij's | Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) |
Bedrijfsnummers | A3 1–2 DR: E 61 21, E 61 22 |
Fabrikanten | MBG Karlsruhe, BBC |
Aantal gebouwd | 2 stuks |
Bouwjaren | 1913 |
Uit dienst | 1931 |
Asvorm | 1’C1’ |
Lengte over de buffers | 11.960 mm |
Max.snelheid | 70 km/h |
Vermogen | 660 kW |
Dienstgewicht | 70 t |
Aanvangskracht | 93 kN |
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz |
Remmen | Drukluchtrem Wzbr |
Badense A 3
De Badense A3 waren elektrische locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) voor gebruik op de Wiesentalbahn en de Wehratalbahn voor het passagiers- en sneltrein verkeer. De locomotieven kwamen in 1920 naar de Deutsche Reichsbahn, waar ze werden ingedeeld als bouwserie E 612. In 1926 kregen de beide locomotieven de bedrijfsnummers E 61 21 en E 61 22 toegekend.
Ontwikkeling en Bedrijf
Naast de Badense A2 locomotieven bestelde de Baden Staatsspoorwegen twee locomotieven, die een topsnelheid van 70 km/h zouden moeten bereiken. De productie vond plaats in 1912/1913 in het ingenieursbureau Karlsruhe. Het elektrische gedeelte werd geleverd door Brown, Boveri & Cie. De locomotieven kregen de naam Badense A3 en waren gestationeerd in Bw Basel. Het ontwerp van de machines kon echter niet overtuigen. Naast technische problemen was het onderhoud van de tractiemotoren erg complex.
Op 16 maart 1931 werden de locomotieven ter zijde gesteld.
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Er is geen enkel exemplaar van de Badense A3 bewaard gebleven.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Badense A 3
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense A3
Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)
|