Oldenburgse S 10

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Oldenburgse S 10
Bouwserie 16 (DR)
Spoorwegmij's G.O.E.
DR
Bedrijfsnummers 266 Berlin, 267 München, 268 Dresden
DR: 16 001 - 16 003
Fabrikanten Hanomag
Aantal gebouwd 3 stuks
Bouwjaren 1917
Uitdienst 1926
Asvorm 1'C1' h2
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 198 cm
Voorloop: Ø 110 cm
Achterloop: Ø 110 cm
Lengte loc incl. tender 20.650 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 145,88 m²
Dienstgewicht 73,9 t
Max.snelheid 100 km/h

Stoomlocomotief Oldenburgse S 10

De Oldenburgse S 10 stoomlocomotieven van de Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (G.O.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor sneltreindiensten.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Oldenburgse S 10 locomotieven werden gebouwd voor de sneltreindienst op het traject Bremen–Oldenburg–Wilhelmshaven. Dit was het belangrijkste traject in het groothertogdom Oldenburg. De aslast op de middelste as was 15 t en was daarmee lager als vergelijkbare Pruisische locomotieven. De locomotieven werden door Hanomag gebouwd welke 3 exemplaren bouwde welke in 1917 werden afgeleverd. De locomotieven bleken in de praktijk een onrustige loop te hebben en regelmatig waren er problemen met de ketel. De locomotieven waren voorzien van een sleeptender van het type 2'2' T 20.

De Deutsche Reichsbahn nam bij het omnummeringsplan alle 3 exemplaren van de Oldenburgse S 10 op in haar bestand en deelde ze in als bouwserie 16 met de bedrijfsnummers 16 001 t/m 16 003. In 1926 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn vervangen door de Pruisische P 8 die al sins 1921 in Oldenburg werd ingezet. De S 10 locomotieven werden hierna in 1926 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?



Bronnen:Wikipedia: Oldenburgische S 10[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Oldenburgse S 10


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Westmodel H0 modellen Oldenburgse S 10 / BR 16.0

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Westmodel 10025 (AC) S 10 1985- Analoog AC (3-rail) I 266 Berlin G.O.E. Groen/Rood - -
Westmodel 10025 (DC) S 10 1985- Analoog DC (2-rail) I 266 Berlin G.O.E. Groen/Rood - -
Westmodel 10082 (AC) BR 16.0 1999- Analoog AC (3-rail) II 16 001 DRG Zwart/Rood - -
Westmodel 10082 (DC) BR 16.0 1999- Analoog DC (2-rail) II 16 001 DRG Zwart/Rood - -



Stoomlocomotieven: G 1 - G 4.2(BR 53.10) - G 7(BR 55.62) - G 8.2(BR 56.20-29) - P 3.2 - P 4.1(BR 36.12) - P 4.2(BR 36.12) - P 8 - S 3(BR 13.18) - S 5(BR 13.18) - S 10(BR 16) - T 0 - T 12 - T 2(BR 98.1) - T 3(BR 98.2) - T 51(BR 71.4) - T 13 - T 13.1 (BR 92.4)
Treinstellen: Oldenburgse benzine elektrisch treinstel


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)