Oldenburgse P 4.2

Oldenburgse P 4.2 Bouwserie 36.1251-1258
Oldenburgse P 4.2
Spoorwegmij's	G.O.E.
Bedrijfsnummers	174–178, 188–190 DR: 36 1251 – 36 1258
Fabrikanten	Hanomag
Aantal gebouwd	8 stuks
Bouwjaren	1907–1909
Uitdienst	1929
Asvorm	2'B n2v
Wiel diameters	Drijfwielen: Ø 175 cm Voorloop: Ø 100 cm
Lengte loc incl. tender	17.461 mm
Keteldruk	12 kg/cm2
Vermogen	427 kW
Verdampingsoppervlak	119,35 m²
Dienstgewicht	52,2 t
Max.snelheid	90 km/h
Remmen

Stoomlocomotief Oldenburgse P 4.2

De Oldenburgse P 4.2 stoomlocomotieven van de Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (G.O.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor personentreinen en sneltreindiensten.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Oldenburgse P 4.2 locomotieven waren afgeleid van de Pruisische P 4.2, zij het met kleine afwijkingen zoals een dampdroger en verbrede ventielen van het type Lentz. De staatsspoorwegen van het groothertogdom Oldenburg schafte in de periode van 1907 t/m 1909 in totaal 8 exemplaren van de Oldenburgse P 4.2 aan.

Alle 8 locomotieven werden in 1923 opgenomen in het omnummeringsplan van de Deutsche Reichsbahn waar ze als bouwserie 36.^1251-1258 werden ingedeeld. Ze kregen de bedrijfsnummers 36 1251 t/m 36 1258 toegewezen. De locomotieven werden bij de Deutsche Reichsbahn in 1929 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bronnen:Wikipedia: Oldenburgische P 4.2

Diverse Stoomlocomotieven Oldenburgse P 4.2

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Oldenburgse P 4.2
• 

  Oldenburgse P 4.2

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

• Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de Oldenburgse P 4.2

---

Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (G.O.E.) Stoomlocomotieven: G 1 - G 4.2(BR 53.10) - G 7(BR 55.62) - G 8.2(BR 56.20-29) - P 3.2 - P 4.1(BR 36.12) - P 4.2(BR 36.12) - P 8 - S 3(BR 13.18) - S 5(BR 13.18) - S 10(BR 16) - T 0 - T 12 - T 2(BR 98.1) - T 3(BR 98.2) - T 51(BR 71.4) - T 13 - T 13.1 (BR 92.4) Treinstellen: Oldenburgse benzine elektrisch treinstel

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99* Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901 Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244 Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59 Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0 Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616 Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)