Saksische I V: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Saksische I V<br/>Bouwser...')
 
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 57: Regel 57:
 
== Verwijzingen ==
 
== Verwijzingen ==
 
=== Intern ===
 
=== Intern ===
*
+
*[[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)]]
 +
*[[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]]
 +
 
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
 
*
 
*
Regel 77: Regel 79:
  
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
* Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Saksishe I V / BR 55.<sup>60</sup>.
+
{{Micro Metakit-saksische-I-V-modellen}}
  
 
   
 
   

Huidige versie van 15 okt 2019 om 16:29

Saksische I V
Bouwserie 55.60 (DR)
Saksische I V
Spoorwegmij's K.Sächs.Sts.E.B.
DR
Bedrijfsnummers K.Sächs.Sts.E.B.: 1251–1280
DR: 55 6001 - 55 6013
Fabrikanten Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz
Aantal gebouwd 30 stuks
Bouwjaren 1898-1903
Uitdienst 1927
Asvorm B'B n4v
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 126 cm
Lengte loc incl. tender 16.756 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 141,10 m²
Dienstgewicht 59,05 t
Max.snelheid 45 km/h
Aantal cylinders 2
Remmen ..


Stoomlocomotief Saksische I V

De Saksische I V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 55.60.

Ontwikkeling en Bedrijf

Ondanks eerdere mislukkingen in Baden, Beieren en Pruisen met de gelede locomotieven (Mallet), bouwde Fabrikant Hartmann in de periode van 1898 t/m 1903 in totaal 30 exemplaren voor de Koninklijke Saksische Spoorwegen.

Al snel ontstonden dezelfde defecten als bij de de eerdere Mallet locomotieven. Vanwege de gesplitste aandrijving kon de wrijvingsmassa niet volledig worden benut, daarnaast hadden de locomotieven de neiging om behoorlijk sterk te draaien.

De Deutsche Reichsbahn nam in 1925 nog 13 exemplaren op in haar bestand en deelde de locomotieven in als bouwserie 55.60 met de bedrijfsnummers 55 6001 t/m 55 6013. Het waren de enige gelede locomotieven met een sleeptender, dat nieuwe nummers kreeg in het hernummeringsplan van de Deutsche Reichsbahn. De locomotieven werden in 1927 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?



Bronnen:Wikipedia: Sächsische_I_V[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Saksische I V - Bouwserie 55.60 (DR)


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Micro Metakit H0 modellen Saksische I V / BR 55.60

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Micro Metakit 05400H I V 2005 - DC (2-rail) I 1251 K.Sächs.Sts.E.B. Grijs/Zwart - -
Micro Metakit 05401H I V 2005 - DC (2-rail) I 1254 K.Sächs.Sts.E.B. Roodbruin/Groen/Zwart - -
Micro Metakit 05402H I V 2005 - DC (2-rail) I 1273 K.Sächs.Sts.E.B. Roodbruin/Groen/Zwart - -
Micro Metakit 05403H I V 2005 - DC (2-rail) I 1279 K.Sächs.Sts.E.B. Roodbruin/Groen/Zwart - -
Micro Metakit 05404H BR 55.60 2005 - DC (2-rail) II 55 6006 DRG Zwart/Rood - -
Micro Metakit 05405H BR 55.60 2005 - DC (2-rail) II 55 6013 DRG Zwart/Rood - -
Micro Metakit 05410HL I V 2005 - DC (2-rail) I 1256 K.Sächs.Sts.E.B. Roodbruin/Groen/Zwart - -
Micro Metakit 05411HL BR 55.60 2005 - DC (2-rail) II 55 6004 DRG Zwart/Roodbruin - -
Micro Metakit 05412HL BR 55.60 2005 - DC (2-rail) II 55 6012 DRG Zwart/Roodbruin - -



Stoomlocomotieven: I - I V (BR 55.60) - II - IIa - IIb - III (BR 34.76) - IIIa - IIIb (BR 34.77-78)-(BR 52.70) - IIIb V (BR 34.79) - V (BR 53.82) - Va - V V (BR 53.6-7) - VI - VIa - VIb - VIb V (BR 34.80) - VII (BR 98.71) - VIII 1 - VIII 2 (BR 13.70) - VIII V1 (BR 13.15/13.71) - VIII V2 (BR 36.9-10) - IX V/IX HV(BR 56.5-6) - X H1 (BR 14.3) - X V (BR 14.2) - XI V/XI H/XI HV (BR 57.0-2) - XII H (BR 17.6) - XII HV (BR 17.7) - XII H1 (BR 17.8) - XII H2 (BR 38.2-3) - XIII H (Pr. G 12) - XVIII H (BR 18.0) - XX HV (BR 19.0)
Tender-Stoomlocomotieven: I T - I TV (BR 98.0) - IIb T - IIIb T (BR 98.72) - IV T (BR 71.3) - V T (BR 89.2/89.82) - VII TS (BR 98.70) - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT (BR 94.19-21) - XIV HT (BR 75.5) - XV HTV (BR 79) - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven: I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc: I F
Treinstellen: Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor: I ME - I MET


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)