Saksische V

Saksische V Bouwserie 53.⁸² (DR)
Saksische V
Spoorwegmij's	K.Sächs.Sts.E.B. DR
Bedrijfsnummers	K.Sächs.Sts.E.B.: 801–920, 937–971, 980–984 vanaf1900: 2801…2984 DR: 53 8201 - 53 8211
Fabrikanten	Hartmann, Schwartzkopff
Aantal gebouwd	173 stuks
Bouwjaren	1859-1887
Uitdienst	~1929
Asvorm	C n2
Wiel diameters	Drijfwielen: Ø 137 cm
Lengte loc incl. tender	... mm
Keteldruk	7 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	110,6 m²
Dienstgewicht	36,3 t
Max.snelheid	45 km/h
Remmen	Stoomrem / Blokrem / Westinghouse drukluchtrem

Stoomlocomotief Saksische V

De Saksische V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport.

Ontwikkeling en Bedrijf

Als Saksische V werden drievoudig-gekoppelde goederenlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen aangewezen. Ze waren voorlopers van Saksische V V van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen. Tussen 1859 en 1887 werden drie series gebouwd en afgeleverd van respectievelijk 24, 31 en 118 exemplaren. Ze hadden een overhangende staande ketel met stoomkoepel. Ze verschilden door verschillende besturing. De types Allan, Gooch en Stephenson werden gebruikt. De eerste serie had stoomremmen, de tweede blokremmen en de derde Westinghouse-luchtdrukremmen.

In 1925 werden 11 locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 53.⁸² met de bedrijfsnummers 53 8201 t/m 53 8211. Van 1885 tot 1889 werden door Hartmann 9 replicaʼs van de Saksische V gebouwd voor de Servische Staatsspoorwegen (StEG), welke de locomotieven van Hartmann en de locomotieffabriek van de StEG negen replica's van de Saksische V en kregen de bedrijfsnummers 81 t/m 89 toegewezen. Ze werden kort na het einde van de Eerste Wereldoorlog ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Helaas zijn alle exemplaren van de Saksische V verschroot.

Bronnen:Wikipedia: Sächsische_V^[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Saksische V - Bouwserie 53.⁸² (DR)

Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief BR 53.82 (DR) / Saksische V
Saksische V

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ Bron:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sächsische_V}

Modellen

Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Saksische V.

Grootspoor rijdend materieel Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)

Stoomlocomotieven:	I - I V ^{(BR 55.60)} - II - IIa - IIb - III ^{(BR 34.76)} - IIIa - IIIb ^{(BR 34.77-78)-(BR 52.70)} - IIIb V ^{(BR 34.79)} - V ^(BR 53.82) - Va - V V ^{(BR 53.6-7)} - VI - VIa - VIb - VIb V ^{(BR 34.80)} - VII ^{(BR 98.71)} - VIII 1 - VIII 2 ^{(BR 13.70)} - VIII V1 ^{(BR 13.15/13.71)} - VIII V2 ^{(BR 36.9-10)} - IX V/IX HV^{(BR 56.5-6)} - X H1 ^{(BR 14.3)} - X V ^{(BR 14.2)} - XI V/XI H/XI HV ^{(BR 57.0-2)} - XII H ^{(BR 17.6)} - XII HV ^{(BR 17.7)} - XII H1 ^{(BR 17.8)} - XII H2 ^{(BR 38.2-3)} - XIII H ^{(Pr. G 12)} - XVIII H ^{(BR 18.0)} - XX HV ^{(BR 19.0)}
Tender-Stoomlocomotieven:	I T - I TV ^{(BR 98.0)} - IIb T - IIIb T ^{(BR 98.72)} - IV T ^{(BR 71.3)} - V T ^{(BR 89.2/89.82)} - VII TS ^{(BR 98.70)} - VII TOV - VII T - H VIIIb T - XI HT ^{(BR 94.19-21)} - XIV HT ^{(BR 75.5)} - XV HTV ^{(BR 79)} - XVI T - XVI TV - M I TV
Smalspoor locomotieven:	I K - II K (oud) - II K (nieuw) - III K - IV K - V K - VI K - Hg VII TK
Vuurloze loc:	I F
Treinstellen:	Hz 0 - S 1 - E 1 - Dai 1 - DET 1-2
Treinstellen/E-locs smalspoor:	I ME - I MET

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945

Stoomlocomotieven:	01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.³ - 15^(Bay.S2/6) - 15^{kkStB 10} - 16^Oldenb.S10 - 16^{kkStB 210} - 16^{kkStB 310} - 16^{kkStB 310.3} - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79^II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 90^0-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven:	Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven:	E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 16⁵ - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 21⁵ - E 22 - E 22¹ - E 22² - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 36² - E 42¹ - E 42² - E 44 - E 44² - E 44⁵ - E 45 - E 45¹ - E 45² - E 49 - E 50³ - E 50⁴ - E 52 - E 60 - E 60¹ - E 61⁰ - E 61¹ - E 61² - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 70² - E 71 - E 72 - E 73 - E 73¹ - E 73² - E 73³ - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 88² - E 88³ - E 89 - E 90⁵ - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom):	1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch):	ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 51¹ - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu):	201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel):	701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717^II - 718+719^II - 720-722 - 720^II - 721^II - 722^II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)

[1] Bron:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sächsische_V

[1]