Saksische I V
Saksische I V Bouwserie 55.60 (DR) | |
---|---|
Spoorwegmij's | K.Sächs.Sts.E.B. DR |
Bedrijfsnummers | K.Sächs.Sts.E.B.: 1251–1280 DR: 55 6001 - 55 6013 |
Fabrikanten | Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz |
Aantal gebouwd | 30 stuks |
Bouwjaren | 1898-1903 |
Uitdienst | 1927 |
Asvorm | B'B n4v |
Wiel diameters | Drijfwielen: Ø 126 cm |
Lengte loc incl. tender | 16.756 mm |
Keteldruk | 12 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 141,10 m² |
Dienstgewicht | 59,05 t |
Max.snelheid | 45 km/h |
Aantal cylinders | 2 |
Remmen | .. |
Stoomlocomotief Saksische I V
De Saksische I V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1925 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 55.60.
Ontwikkeling en Bedrijf
Ondanks eerdere mislukkingen in Baden, Beieren en Pruisen met de gelede locomotieven (Mallet), bouwde Fabrikant Hartmann in de periode van 1898 t/m 1903 in totaal 30 exemplaren voor de Koninklijke Saksische Spoorwegen.
Al snel ontstonden dezelfde defecten als bij de de eerdere Mallet locomotieven. Vanwege de gesplitste aandrijving kon de wrijvingsmassa niet volledig worden benut, daarnaast hadden de locomotieven de neiging om behoorlijk sterk te draaien.
De Deutsche Reichsbahn nam in 1925 nog 13 exemplaren op in haar bestand en deelde de locomotieven in als bouwserie 55.60 met de bedrijfsnummers 55 6001 t/m 55 6013. Het waren de enige gelede locomotieven met een sleeptender, dat nieuwe nummers kreeg in het hernummeringsplan van de Deutsche Reichsbahn. De locomotieven werden in 1927 ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bronnen:Wikipedia: Sächsische_I_V[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)
- Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Saksische I V - Bouwserie 55.60 (DR)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
|