Pruisische G 5.3: verschil tussen versies
k |
k (→Intern) |
||
Regel 54: | Regel 54: | ||
== Verwijzingen == | == Verwijzingen == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * | + | * [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)]] |
+ | * [[Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen]] | ||
+ | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
* | * |
Huidige versie van 13 okt 2019 om 07:51
Pruisische G 5.3 Bouwserie 54.6 (DR) PKP Ti3 | |
---|---|
Spoorwegmij's | K.P.St.E. DR |
Bedrijfsnummers | K.P.St.E.: 4001 - 4400 DR: 54 601 - 54 671 |
Fabrikanten | diverse |
Aantal gebouwd | 206 stuks |
Bouwjaren | 1903–1906 |
Uitdienst | 1930 |
Asvorm | 1’C n2 |
Wiel diameters | Drijfwielen: Ø 135 cm Voorloop: Ø 100 cm |
Lengte loc incl. tender | 16.168 mm |
Keteldruk | 12 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 137 m² |
Dienstgewicht | 54,1 t |
Max.snelheid | 65 km/h |
Aantal cylinders | 2 |
Stoomlocomotief Pruisische G 5.3
De Pruisische G 5.3 stoomlocomotieven van de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen (K.P.St.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor de goederentransport diensten. In 1923 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 54.6.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Pruisische G 5.3 was een goederentreinlocomotief met een as-indeling 1'Cn2. Het werd ontworpen als een dubbele variant van de G 5.4, die als "verbunds-bauart" werd gebouwd. . Zowel de Pruisische G 5.3, als de Pruisische G 5.4 onderscheidde zich van de Pruisische G 5.1 en Pruisische G 5.2 door een kortere wielbasis en een hogere ketelpositie. Het Krauss-Helmholtz stuurframe moest de rijeigenschappen verbeteren, vooral bij hogere snelheden. Tussen 1903 en 1906 werden in totaal 206 exemplaren van G 5.3 gebouwd. De locomotieven werden voorzien van een sleeptender van het type pr 3 T 12.
De Deutsche Reichsbahn nam in haar omnummeringsplan in 1923 nog 132 G 5.3 locomotieven op in haar bestand. Volgens het uiteindelijke hernummeringsplan van 1925 werden 71 locomotieven ingedeeld als bouwserie 54.6 met de bedrijfsnummers 54 601 t/m 54 671. De locomotieven zijn tot aan 1930 ter zijde gesteld.
In de 2e wereldoorlog kwamen 6 exemplaren van de Pruisische G 5.3 terug uit Polen en werden opnieuw opgenomen in het bestand van de Deutsche Reichsbahn. Ze kregen de bedrijfsnummers 54 651 t/m 54 654 en 54 657 t/m 54 658. De Loc's 54 651 en 54 654 werden als Panzertrein locomotieven in Polen ingezet.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bronnen:Wikipedia: Pruisische G 5.3[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
- Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Pruisische G 5.3 - Bouwserie 54.6 (DR)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Pruisische G 5.3 / BR 54.6.
|