Pruisische G 8.3: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Pruisische G 8.3<br/>Bouw...') |
k (→Intern) |
||
Regel 57: | Regel 57: | ||
== Verwijzingen == | == Verwijzingen == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * | + | * [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)]] |
+ | * [[Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen]] | ||
+ | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
* | * |
Versie van 13 okt 2019 08:04
Pruisische G 8.3 Bouwserie 56.1 (DR) PKP Tr3 | |
---|---|
Spoorwegmij's | K.P.St.E. DR |
Bedrijfsnummers | K.P.St.E.: 5201 - 6000< DR: 56 101 - 56 185 |
Fabrikanten | Henschel |
Aantal gebouwd | 85 stuks |
Bouwjaren | 1919-1920 |
Uitdienst | 1967 |
Asvorm | 1’D h3 |
Wiel diameters | Drijfwielen: Ø 140 cm Voorloop: Ø 100 cm |
Lengte loc incl. tender | 16.975 mm |
Keteldruk | 14 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 167,05 m² |
Dienstgewicht | 82,5 t |
Max.snelheid | 65 -75 km/h |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 912 kW |
Remmen | Perslucht rem? |
Stoomlocomotief Pruisische G 8.3
De Pruisische G 5.1 stoomlocomotieven van de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen (K.P.St.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1923 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 56.1.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Pruisische G 8.3 was een goederentreinlocomotief met drie cilinders van het type 1'D h3. Vanwege het gebrek aan goederenlocomotieven na de Eerste Wereldoorlog, werd de G 8.3 ontwikkeld. Een suggestie uit Württemberg werd opgepikt om een locomotief te ontwerpen met de wielopstelling 1'D van een 1'E-locomotief van de Pruisische G 12. Het eerste voertuig werd in 1918 afgeleverd. In vergelijking met de G12 zijn een schot van een ketel en een koepelas weggelaten. Nadat G 8.3 de proeven prima had doorstaan, werden in totaal 85 exemplaren gebouwd en in gebruik genomen. In 1923 nam de Deutsche Reichsbahn ze allemaal over en deelde de locomotieven in als bouwserie 56.1 en kregen ze de bedrijfsnummers 56 101 t/m 56 185. Een aanvullende bestelling bleef uit, omdat de Pruisische G 8.2 met zijn 2 cylinders, minder verbruikte en goedkoper in onderhoud was als de G 8.3. De locomotieven waren uitgerust met een sleeptender van het type 3 T 20.
Van de 68 locomotieven die de Tweede Wereldoorlog hebben overleefd, gingen er 6 naar de Deutsche Bundesbahn (DB), die ze tot 1948 aan particuliere spoorwegen verkocht, en 62 naar de Deutsche Reichsbahn (DR). Bij de DR werden ze tot in 1967 ter zijde gesteld. In Polen verbleven 16 G 8.3 locomotieven bij de PKP, die daar als PKP Tr3 werden aangeduid.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bronnen:Wikipedia: Pruisische G 8.3[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)
- Overzicht Grootspoormaterieel Königlich Preußische Staatseisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Pruisische G 8.3 - Bouwserie 56.1 (DR)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Pruisische G 8.3 / BR 56.1.
|