Bouwserie VT 97: verschil tussen versies

Huidige versie van 29 apr 2021 om 20:22

Bouwserie VT 97 Bouwserie 797 (Uerdinger Railbus)
VT 97
Type	VT 97
Aantal	VT 97: 8 stuks VS 97: 6 stuks
Bedrijfsnrs.	VT 97 901–908 VS 97 901–906 VB 97 00
Fabrikant	Waggonfabrik Uerdingen MAN WMD
Bouwjaar	1962
Asvorm	Bo/b0zR
Lengte	13.950 mm.
Gewicht	24,4 t.
Max. snelheid	90 km/h
Vermogen	2 × 111 kW
Bouwwijze motor	Büssing AG U 10
Overdracht vermogen	Mechanisch
Brandstof-tankinhoud	- liter
Remmen	Druklucht rem
Zitplaatsen	57 (2e klasse)
Uit dienst	1989

VT 97

De VT 97 railbussen waren voorzien van een Riggenbach tandheugelaandrijving. Ze werden bij de Deutsche Bundesbahn ingedeeld als VT 97 en vanaf 1968 heringedeeld als bouserie 797. De VT 97 railbussen leken in hun bouw en samenstelling erg op de VT 98, maar met het verschil van aanwezigheid van de tandwielaandrijving.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1962 werden zes motorwagens ontworpen als tandheugelwagens en geclassificeerd als de VT 97.9-serie; de bijbehorende stuurstandrijtuig als VS 97 001 t/m 97 006. De tandwielaandrijving werd geleverd door SLM Winterthur. Door de verdeling van tandwielstangen hadden deze railbussen een wielbasis van slechts 5,95 meter. De maximale snelheid tijdens de beklimming via de tandwielen was 15 km/u, anders 90 km/u. De VT 97 901 t/m 906 reed vanaf 27 mei 1962 op de tandradbaan Honau - Lichtenstein.

De VT 97 901 werd begin 1964 naar de Passau-depot overgebracht en reed bij gebrek aan geschikte tandradlocomotieven van 1964 t/m 1965 in het goederenverkeer op de spoorlijn Erlau - Wegscheid. Er werden nog twee treinstellen besteld voor het traject naar Wegscheid, maar op 28 januari 1965 werd door vallende rotsen, het traject onbegaanbaar. De railbus werd gestationeerd op het depot in Tübingen en ontving op 1 januari 1968 het EDP-voertuignummer 797 901-6.

Op dezelfde datum werden de VT 97 902 t/m 908 ook heringedeeld en kregen de bedrijfsnummers 797 902 t/m 797 908. De reeds bestelde VT 97 907 en VT97 908 werden na levering in 1965 in het depot in Tübingen gestationeerd.

Nadat de tandradlijnen waren opgeheven, werd de tandwielaandrijving tussen 1970 en 1973 uitgebouwd. De voertuigen werden vanaf 1 januari 1973 aangeduid als 797 501 t/m 797 508. Daarna werden ze onder meer ingezet op de lijn Göppingen - Bol, totdat ook deze lijn op 27 mei 1989 werd gesloten. Drie motorwagens (797 502, 797 503 en 797 505) en twee stuurrijtuigen (VS 97 604 en VS 97 605) zijn eigendom van de Vrienden van de tandradbaan Honau-Lichtenstein e.V.

Bronnen:^[1]

Verwijzingen

Intern

Uerdinger railbus

Extern

Diverse afbeeldingen VT 97 / BR 797 en VS 97 / BR 997

Foto Galerij
Schienenbus BR 797 in Göppingen
Schienenbus BR 797 in Ammerbuch-Entringen

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ Bron:wikipedia DB-Baureihe VT 97}

Modellen

Märklin H0 modellen bouwserie Type 551 (Uerdinger railbus)

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
3135	Type 551 Type 731	1985-1986	Analoog	SFCM -	IV	551.662 731.332	CFV3V CFV3V	Groen Groen	Kunststof Kunststof	Motorwagen Bijwagen

Märklin H0 modellen bouwserie VT 95.9/VT 98.9, BR795/BR798

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
P3012	798	1988	Analoog/Relais	SFCM	IV	-	DB	Turkoise/Wit	Kunststof	"Chiemgau-Bahn"
3013.10	724	1995-1999	Analoog	SFCM	V	Indusi-Messwagen	DB AG	Geel	Kunststof	bijpassende wagon: 40182	-
40182	995	1997-1998	-	geen	V	Signaldienst	DB AG	Geel	Kunststof	Signaldienstwagen passend bij 3013	-
40183	995	1999-2001	-	geen	V	LZB-Messwagen	DB AG	Geel	Kunststof	LZB-Messwagen passend bij 3013	-
3016	795	1955-1999	Analoog	SFCM	III/IV	diverse	DB	Rood	Kunststof	-
4018	995	1955-1999	Analoog	geen	III	diverse	DB	Rood	Kunststof	bijwagen voor Märklin 3016
30161	VT 95	1996	Analoog/Relais	SFCM	IV	750	RAG	Groen	Kunststof	-	-
39950	VT95.9	2014	Digitaal MFX	DC-motor (5 polig)	III	VT95 963	DB	Donkerrood	Metaal	Volledig geluid, stuurwagen	-
39950	VB140	2014	-	-	III	VB140 749	DB	Donkerrood	Metaal	Bijwagen	-
39952	VT95.9	2016	Digitaal MFX+	DC-motor (5 polig)	III	VT 95 9165	DB	Donkerrood	Metaal	Volledig geluid, met aanhanger
39955	VT95.9 VB 140	2014	Digitaal MFX -	DC-motor (5 polig) -	III	VT 95 965 VB 140 748	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen volledig geluid Bijwagen opdruk "Jacobs Kaffee"
39958	724 (VT95.9)	2021	Digitaal MFX+/DCC	DC-motor (5 polig)	IV	724 003-9	DB	Donkerrood	Metaal	Volledig geluid, stuurwagen, MHI	-
39976	VT 3.09 VS 3.51	2020	Digitaal MFX+/DCC -	DC-motor -	IV	- -	AKN AKN	Creme/Oranje Creme/Oranje	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen MHI	-
39977	798 998	2020	Digitaal MFX+/DCC -	DC-motor -	V	798 652-4 998 896-5	DB AG	Turkoise/Lichtgrijs Turkoise/Lichtgrijs	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen opdruk:"Ulmer Spatz", MHI
39978	VT 98.9 VS 98	2019	Digitaal MFX+/DCC -	DC-motor -	III	VT 98 9705 VS 98 306	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motor wagen, Volledig geluid Bijwagen	-
41988	VB98	2019-2021	-	-	III	VB 98 034	DB	Donkerrood	Metaal	Bijwagen, voor 39978	-
39979	BR 798	2017-2018	Digitaal MFX+/DCC	DC-motor	VI	95 80 07-98 469-2	DNV	Wijnrood	Metaal	Motorwagen, Volledig geluid
39980	798 998	2006	Digitaal MFX -	Compact Sinus -	IV	798 716-7 998 604-3	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen
41980	998	2006-2009	-	-	IV	998 124-2	DB	Donkerrood	Metaal	Bijwagen, voor 39980 en 39985
39982	VT27 VS21	2008-2009	Digitaal MFX -	Sofdrive Sinus -	III	VT 3.07 VS 3.51	EBOE	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen. Volledig geluid Bijwagen reclame “Doornkaat”
39983	798 998	2007	Digitaal MFX -	Compact Sinus -	IV	798 716-7 998 604-3	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen beiden besneeuwd
39984	VT98 VS98	2009	Digitaal MFX -	Softdrive Sinus -	III	VT 98 9667 98 057	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen
39985	798 998	2006	Digitaal MFX -	Compact Sinus -	IV	798 716-7 998 604-3	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen Bijwagen	-
39986	VT54	2010-2012	Digitaal MFX	Compact Sinus	IV	-	DB	Donkerrood	Metaal	Motorwagen, opdruk "Jägermeister"
39987	798 998	2012-2013	Digitaal MFX -	Compact Sinus -	IV	798 667-2 998 658-9	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen	-
41987	998	2012-2014	-	-	IV	998 043-4	DB	Donkerrood	Metaal	Bijwagen, voor 39987	-
39988	797 998 997	2012-2013	Digitaal MFX - -	Compact Sinus - -	IV	797 507-1 998 045-9 997 604-4	DB	Donkerrood Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen Bijwagen	-
39989	798 998	2013	Digitaal MFX -	Compact Sinus -	IV	798 667-2 998 658-9	DB	Donkerrood Donkerrood	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen	-

Märklin H0 modellen bouwserie VT 95.9 (Uerdinger railbus)

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
39954	VT 95.9	2019-2020	Digitaal MFX+/DCC	DC-motor	III	Z 161	CFL	Purperrood/Lichtgrijs	Metaal	Motorwagen, Volledig geluid

Märklin H0 modellen bouwserie Rh 5081 (Uerdinger railbus)

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3140	795	1984-1985	Analoog	SFCM	IV	-	Steierm.Landesbahn	Rood	Kunststof	opdruk "Steiermärkische Landesbahn"
3140	995	1984-1985	Analoog	geen	IV	-	Steierm.Landesbahn	Rood	Kunststof	opdruk "Steiermärkische Landesbahn"
39981	BVT 5081 BVS 6581	2007	Digitaal MFX -	SoftDrive Sinus -	III	5081.03 5081.52	ÖBB	Blauw/Beige Blauw/Beige	Metaal Metaal	Motorwagen, Volledig geluid Bijwagen

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993)

Stoomlocomotieven:	01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.^0–1 - 17^10–12 - 18.1 - 18.3 - 18^4–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 38^10–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 54^15-17 - 55^0–6 - 55^16–22 - 55^25–56 - 56.1 - 56^2–8 - 56^20–29 - 57⁵ - 57^10–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 70⁰ - 70¹ - 71.0 - 74^0–3 - 74^4–13 - 75 - 75^1-3 - 75^{4, 10–11} - 76.0 - 77.1 - 78^0-5 - 78¹⁰ - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 89^7-8 - 89^70-75 - 91^3-18 - 91¹⁹ - 91²⁰ - 92^2-3 - 92^5–10 - 92²⁰ - 93^0–4 - 93^5–12 - 94¹ - 94^2–4 - 94^5-17 - 95.0 - 97¹ - 97.5 - 98.3 - 98^4-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven:	V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven:	E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E70² - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch):	401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu):	ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel):	VT04.0^{"Fliegende Hamburger"} - VT04.1 - VT06^1-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610^Pendolino - VT 10.5^Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133^{Wismarer Schienenbus} - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen:	Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen

[1] Bron:wikipedia DB-Baureihe VT 97

[1]

@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 Op dezelfde datum werden de VT 97 902 t/m 908 ook heringedeeld en kregen de bedrijfsnummers 797 902 t/m 797 908. De reeds bestelde VT 97 907 en VT97 908 werden na levering in 1965 in het depot in Tübingen gestationeerd.
-Nadat de tandradlijnen waren opgeheven, werd de tandwielaandrijving tussen 1970 en 1973 uitgebreid. De voertuigen werden vanaf 1 januari 1973 aangeduid als 797 501 t/m 797 508. Daarna werden ze onder meer ingezet op de lijn Göppingen - Bol, totdat ook deze lijn op 27 mei 1989 werd gesloten. Drie motorwagens (797 502, 797 503 en 797 505) en twee stuurrijtuigen (VS 97 604 en VS 97 605) zijn eigendom van de Vrienden van de tandradbaan Honau-Lichtenstein e.V.
+Nadat de tandradlijnen waren opgeheven, werd de tandwielaandrijving tussen 1970 en 1973 uitgebouwd. De voertuigen werden vanaf 1 januari 1973 aangeduid als 797 501 t/m 797 508. Daarna werden ze onder meer ingezet op de lijn Göppingen - Bol, totdat ook deze lijn op 27 mei 1989 werd gesloten. Drie motorwagens (797 502, 797 503 en 797 505) en twee stuurrijtuigen (VS 97 604 en VS 97 605) zijn eigendom van de Vrienden van de tandradbaan Honau-Lichtenstein e.V.
 Bronnen:<ref>Bron:[https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_97 wikipedia DB-Baureihe VT 97]</ref>