Uerdinger railbus

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Uerdinger Schienenbus
VT95 / VT97 / VT98
Wismarer Schienenbus
Type VT 95
VT 97
VT 98
Aantal VT 95: 573 stuks
VT 97: 8 stuks
VT 98: 329 stuks
Bedrijfsnrs. VT 95: VT 95 913–972/9113–9172
VT 95 9173–9669
VT 95 9901–9915 (EdS)

vanaf 1968: 795 113–669
795 901–915

VT 97: VT 97 901 – VT 97 908
VT 98: VT 98 901–903
VT 98 9501–9829
vanaf 1968: 798 901–903
798 501–829

Fabrikant Waggonfabrik Uerdingen
Bouwjaar VT 95: 1952–1958
VT 97: 1962
VT 98: 1953, 1955–1962
Asvorm VT 95: A 1
VT 97: Bo/b0zR
VT 98: Bo
Lengte VT 95: 13.265 mm/13.298 mm
VT 97: 13.950 mm
VT 98: 13.950 mm
Gewicht VT 95: 13,2 t / 13,9 t
VT 97: 24,4 t
VT 98: 18,9 t
Max. snelheid 90 km/h
Vermogen VT 95: 96/110 kW
VT 97: 2 × 111 kW
VT 98: 2 × 110 kW
Bouwwijze motor Büssing AG U 10
Overdracht vermogen Mechanisch
Remmen Druklucht

Uerdinger railbus

Onder de naam Uerdinger railbus (duits: Uerdinger schienenbus) vallen de railbussen die zijn ontwikkeld door de Waggonfabrik Uerdingen. Het zijn lichtgewicht motorwagens waarbij de dieselmotor onder de vloer is geplaatst. Er zijn diverse uitvoeringen van deze railbus ontwikkeld die werden aangeduid met "VT" (Verbrennungs Triebwagen"). Hun volgnummer begon met een nummer "9" wat stond voor een mechanische kracht overbrenging, daarom worden ze ook VT 95.9 etc. genoemd.

Er zijn diverse uitvoeringen:

  • VT 95 (later ingedeeld als Bouwserie 795) : uitvoering met één diesel motor
  • VT 97 (later ingedeeld als Bouwserie 797) : tandrad
  • VT 98 (later ingedeeld als Bouwserie 798) : uitvoering met twee diesel motoren


De VT 95-98 werden gebruikt in passagierstreinen op zijlijnen die niet meer rendabel waren voor inzet met stoomlocomotieven of dieseltreinen. Van 1950 tot 1971 werden 1492 motorwagens gebouwd. Inclusief bijwagens en stuurstandwagns bedraagt het totaal aantal geproduceerde exemplaren 3306 voertuigen.

De meeste van deze voertuigen werden door de Waggonfabrik Uerdingen zelf vervaardigd. Vanwege het grote aantal werden voertuigen ook gebouwd door andere fabrikanten, hoewel ze hun eigen typen railbussen konden aanbieden, zoals bijvoorbeeld MAN de MAN-railbus.

De railbus van Uerdingen staat ook wel bekend als de “redder van de zijlijnen”, omdat het mogelijk was om lijnsluitingen te vertragen of te voorkomen door de goedkope exploitatie met deze treinstellen.

Ontwikkeling en Bedrijf

VT95 serie (vanaf 1968 BR 795):

Vanaf 1952 werden er in totaal 577 éénmotorige voertuigen van de serie VT95.9 en 564 bijwagens, geleverd aan de DB. In 1956 werden er nog 15 stuks geleverd aan de Saarlander Eisenbahn. De motor aandrijving op één as en het motorvermogen bleken niet altijd toereikend, en daarom werden er in 1952 al drie twee-motorige voertuigen gebouwd die verder identiek waren aan de VT95. De VT95 heeft 57 zitplaatsen. De VT95 werd gebouwd in de periode 1950-1958. De laatste schienenbus van de serie VT95 werd in 1983 door de DB ter zijde gesteld.

VT 97 serie (vanaf 1968 BR 797):

In 1962 werden zes motorwagens ontworpen als tandheugelwagens en geclassificeerd als de VT 97.9-serie; de bijbehorende stuurstandrijtuig als VS 97 001 t/m 97 006. De tandwielaandrijving werd geleverd door SLM Winterthur. Door de verdeling van tandwielstangen hadden deze railbussen een wielbasis van slechts 5,95 meter. De maximale snelheid tijdens de beklimming via de tandwielen was 15 km/u, anders 90 km/u. De VT 97 901 t/m 906 reed vanaf 27 mei 1962 op de tandradbaan Honau - Lichtenstein.

Nadat de tandradlijnen waren opgeheven, werd de tandwielaandrijving tussen 1970 en 1973 uitgebouwd. De voertuigen werden vanaf 1 januari 1973 aangeduid als 797 501 t/m 797 508. Daarna werden ze onder meer ingezet op de lijn Göppingen - Bol, totdat ook deze lijn op 27 mei 1989 werd gesloten. Drie motorwagens (797 502, 797 503 en 797 505) en twee stuurrijtuigen (VS 97 604 en VS 97 605) zijn eigendom van de Vrienden van de tandradbaan Honau-Lichtenstein e.V.

VT98 serie (vanaf 1968 BR 798):

De éénmotorige versie (VT95) bleek voor veel trajecten te zwak. Daarom werd de 2 motorige versie (VT98.9) ontwikkeld. De VT98 heeft een motorvermogen van 2x 150 pk en haalt een maximumsnelheid van 90km/h. Vanaf 1955 werden er in totaal 332 motorwagens (VT) van de serie VT98 gebouwd en geleverd. Tevens werden er 100 bijwagens zonder bagageruimte en 220 met bagageruimte (VB98) evenals 321 stuurwagens (VS98) besteld en geleverd. De VT98 heeft 56 +2 zitplaatsen. De VT98 werd gebouwd in 1953 en in de periode 1955-1962. De laatste schienenbus van de serie VT98 werd in 2000 door de DB ter zijde gesteld. In de tachtiger jaren begon de buitendienststelling van de schienenbus. Ze werden verschroot of aan diverse europese prive spoorwegmaatschappijen en museum spoorlijnen verkocht.

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

In Nederland kun je een ritje met een “Uerdinger Schienenbus” maken bij de Zuid Limburgse Stoom Maatschappij (ZLSM). Deze heeft een gerenoveerde schienenbus en waarmee je de trajecten Simpelveld – Kerkrade, Simpelveld - Vetschau (D) en Simpelveld - Schin op Geul kunt afleggen. Voor meer informatie over de ZLSM en de rijdagen zie de externe links onderaan dit artikel.

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse motorwagens Uerdinger railbus


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Belgie.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Type 551 (Uerdinger railbus)

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3135 Type 551 1985-1986 Analoog SFCM IV 551.662 CFV3V Groen Kunststof - -
3135 Type 731 1985-1986 Analoog geen IV 731.332 CFV3V Groen Kunststof Bijwagon 3135 -

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie VT 95.9/VT 98.9, BR795/BR798

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
P3012 798 1988 Analoog/Relais SFCM IV - DB Turkoise/Wit Kunststof "Chiemgau-Bahn" Primex-3012A-verpakking.jpg
3013.10 724 1995-1999 Analoog SFCM V Indusi-Messwagen DB AG Geel Kunststof bijpassende wagon: 40182 -
40182 995 1997-1998 - geen V Signaldienst DB AG Geel Kunststof Signaldienstwagen passend bij 3013 -
40183 995 1999-2001 - geen V LZB-Messwagen DB AG Geel Kunststof LZB-Messwagen passend bij 3013 -
3016 795 1955-1999 Analoog SFCM III/IV diverse DB Rood Kunststof - Märklin 3016.7.jpg
4018 995 1955-1999 Analoog geen III diverse DB Rood Kunststof bijwagen voor Märklin 3016 Märklin-4018-3.jpg
30161 VT 95 1996 Analoog/Relais SFCM IV 750 RAG Groen Kunststof - -
39950 VT95.9 2014 Digitaal MFX DC-motor (5 polig) III VT95 963 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen -
39950 VB140 2014 - - III VB140 749 DB Donkerrood Metaal Bijwagen -
39952 VT95.9 2016 Digitaal MFX+ DC-motor (5 polig) III VT 95 9165 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, met aanhanger Märklin 39952-side.jpg
39955 VT95.9/VB 140 2014 Digitaal MFX DC-motor (5 polig) III VT 95 965 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen , vervuild, opdruk "Jacobs Kaffee" Märklin 39955-side.jpg
39955 VB 140 2014 - - III VB 140 748 DB Donkerrood Metaal Bijwagen , vervuild, opdruk "Jacobs Kaffee" -
39958 724 (VT95.9) 2021 Digitaal MFX+/DCC DC-motor (5 polig) IV 724 003-9 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen, MHI -
39978 VT 98.9 2019 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III VT 98 9705 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen -
39978 VS 98 2019 - - III VS 98 306 DB Donkerrood Metaal Bijwagen -
39980 798 2006 Digitaal MFX Compact Sinus IV 798 716-7 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen Märklin-39980-1.jpg
39980 998 2006 - - IV 998 604-3 DB Donkerrood Metaal Bijwagen Märklin-39980-bijwagen.jpg
39982 VT27 2008-2009 Digitaal MFX Sofdrive Sinus III VT 3.07 EBOE Donkerrood Metaal Volledig geluid,Stuurwagen, reclame “Doornkaat” Märklin-39982.jpg
39982 VS21 2008-2009 - - III VS 3.51 EBOE Donkerrood Metaal Bijwagen reclame “Doornkaat” -
39983 798 2007 Digitaal MFX Compact Sinus IV 798 716-7 DB Donkerrood , besneeuwd Metaal Volledig geluid,Stuurwagen Märklin 39983-side.jpg
39983 998 2007 - - IV 998 604-3 DB Donkerrood, besneeuwd Metaal Bijwagen -
39984 VT98 2009 Digitaal MFX Softdrive Sinus III VT 98 9667 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid,Stuurwagen Märklin 39984-2.jpg
39984 VS98 2009 - - III 98 057 DB Donkerrood Metaal Bijwagen -
39985 798 2006 Digitaal MFX Compact Sinus IV 798 716-7 DB Donkerrood Metaal stuurwagen -
39985 998 2006 - - IV 998 604-3 DB Donkerrood Metaal Bijwagen -
39986 VT54 2010-2012 Digitaal MFX Compact Sinus IV - DB Donkerrood Metaal stuurwagen, opdruk "Jägermeister"
Märklin 39986.jpg
39987 798 2012-2013 Digitaal MFX Compact Sinus IV 798 667-2 DB Donkerrood Metaal Geluid: volledig, stuurwagen -
39987 998 2012-2013 - - IV 998 ??-? DB Donkerrood Metaal Bijwagen -
39988 797 2012-2013 Digitaal MFX Compact Sinus IV 797 507-1 / 998 045-9 / 997 604-4 DB Donkerrood Metaal Geluid: volledig,1 stuurwagen, 2 bijwagens -
39989 798 2013 Digitaal MFX Compact Sinus IV 798 667-2 DB Donkerrood Metaal Volledig geluid, stuurwagen -
39989 998 2013 - - IV 998 658-9 DB Donkerrood Metaal Bijwagen -

Oostenrijk.gif
Märklin H0 modellen bouwserie Rh 5081 (Uerdinger railbus)

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3140 795 1984-1985 Analoog SFCM IV - Steierm.Landesbahn Rood Kunststof opdruk "Steiermärkische Landesbahn" Märklin 3140-motorwagen.jpg
3140 995 1984-1985 Analoog geen IV - Steierm.Landesbahn Rood Kunststof opdruk "Steiermärkische Landesbahn" Märklin 3140-bijwagen.jpg
39981 BVT 5081 2007 Digitaal MFX SoftDrive Sinus III 5081.03 ÖBB Blauw/Beige Metaal Volledig geluid, stuurwagen -
39981 BVS 6581 2007 - - III 5081.52 ÖBB Blauw/Beige Metaal Bijwagen -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen