DR-Bouwserie 23

DR-Bouwserie 23
Spoorwegmij's	DR
Bedrijfsnummers	23 001–23 002 vanaf 1970: 35 2001
Fabrikanten	Schichau AG Elbing
Aantal gebouwd	2 stuks
Bouwjaren	1941
Asvorm	1'C1' h2
Wiel-diameters:	Drijfwielen:∅ 175 cm Voorloop:∅ 100 cm Achterste:∅ 125 cm
Lengte loc.inclusiefl. tender	22.940 mm
Keteldruk	16 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	177,60 m2
Dienstgewicht	88,3 t
Vermogen:	1.103 kW
Max.snelheid	110 km/h
Uitdienst	1975

Stoomlocomotief DR Bouwserie 23

De DR-bouwserie 23 van de Deutsche Reichsbahn was een lichte stoomlocomotief welke werd ontwikkeld en ingezet voor het personenvervoer. De locomotief was bedoeld als vervanger van de Pruisische P 8 locomotieven. De locomotieven werden uitgevoerd met dezelfde ketel als de gelijktijdig ontwikkelde Bouwserie 50 en evenzo de nieuw ontwikkelde tender 2'2' T 26 met een voorwand die bescherming bood aan het personeel bij het achteruitrijden.

Ontwikkeling en Bedrijf

Het ontwerp van de locomotief werd uitgevoerd door het normalisatiebureau. In 1941 werden twee prototype locomotieven gebouwd en geleverd door de Schichau-fabriek in Elbing. De aanvullende aanschaf van 800 locomotieven was gepland, maar door de Tweede Wereldoorlog kon de serieproductie echter niet worden opgestart.

Na de oorlog bleven de beide locomotieven met de nummers 23 001 en 23 002 bij de Deutsche Reichsbahn en werden gestationeerd in Berlijn, Brandenburg an der Havel, Jüterbog en Halle. In 1961 kreeg de 23 001 een Reko-ketel met verbrandingskamer, ontwikkeld voor de bouwserie 50. In 1970 kreeg deze locomotief het bedrijfsnummer 35 2001-2.

Ook de 23 002 zou worden gereconstrueerd, maar werd in 1967 wegens schade aan het frame en de wielen buiten gebruik gesteld en gedemonteerd. De 35 2001 werd in 1975 in Cottbus gesloopt omdat er geen zinvol toepassingsgebied meer voor was.

Na de oorlog diende het ontwerp van de locomotieven als basis voor de nieuwe locomotieven van de DR-Bouwserie 23.10 van de DR, die eveneens als bouwserie 23 werden ingedeeld. De nieuwe locomotief DB-Bouwserie 23 van de DB daarentegen, was gebaseerd op een niet gerealiseerd BMAG-ontwerp voor de DR-bouwserie 23.

Verwijzingen

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99* Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901 Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244 Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59 Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0 Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616 Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)

Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 5415–17 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99* Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V23/BR 102.1 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003 Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244 Treinstellen (Stoom): 59 Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06 Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004 Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3