Bouwserie E 310/181: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | E 310<br/>Bouwserie 181 |- | colspan="2" | Bes...')
 
Regel 85: Regel 85:
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
 
{{Roco-br181-modellen}}
 
{{Roco-br181-modellen}}
{{Navigatie-grootspoor-db}}
+
 
 +
{{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}}
 +
 
 +
{{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}}
  
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Duitsland]]
 
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Duitsland]]

Versie van 6 mrt 2020 20:02

E 310
Bouwserie 181
BR 181
Spoorwegmij's DB
Bedrijfsnummers E 310 001 - E 310 004
181 001 - 181 002
181 103 - 181 104
181 201 - 181 225
Fabrikanten Krupp, AEG
Aantal gebouwd E 310: 4 stuks
BR 181.2: 25 stuks
Bouwjaren E 310: 1966
BR 181.2: 1974 - 1975
Uit dienst E 310: 2003
BR 181.2: -
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers E 310: 16.950 mm
BR 181.2: 17.940
Max.snelheid E 310: 150 km/h
181.2: 160 km/h
Vermogen E 310: 3240 kW
BR 181.2: 3300 kW
Dienstgewicht 84 t
Aanvangskracht E 310: 275 kN
BR181.2: 277 kN
Stroomsysteem ~15000 volt /16,7 Hz
~ 25000 volt / 50 Hz
Remmen -

Elektrische locomotief E 310 / BR 181

De locomotieven van de bouwserie E 310 / 181 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Deutsche Bundesbahn (DB) welke geschikt zij voor zowel het 15 kV / 16,7 Hz als het 25 kV / 50 Hz systeem, De locomotieven worden ingezet voor het grensoverschrijdende verkeer naar Frankrijk en Luxemburg.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1964 gaf de Deutsche Bundesbahn opdracht aan AEG, BBC en Krupp, een locomotief te ontwikkelen voor het grensoverschrijdende verkeer naar Frankrijk. De locomotieven moesten zowel kunnen worden ingezet op het Duitse 15 kV / 16,7 Hz systeem als het Franse 25 kV / 50 Hz systeem. In 1966 werden 4 voorserie locomotieven na uitgebreide testen in bedrijf genomen. De locomotiveb werden ingedeeld als bouwserie E 310 en werden ingezet als sneltrein op het traject Metz, Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Heidelberg, Darmstadt en Frankfurt am Main. Ook werden ze ingezet voor het goederentransport tussen Saarburg en Forbach en tussen Trier en Perl/Apach. In 1968 werden de locomotieven heringedeeld, waarbij de eeste twee locomotieven werden ingedeeld als bouwserie 181.0 en de andere twee locomotieven die een afwijkend remsysteem hadden, als bouwserie 181.1. De daarop volgende jaren steeg het schrensoverschrijdende verkeer enorm, waardoor de DB in 1972 een serie bestelling van 25 stuks van de bouwserie 181 plaatste, waarbij nog een aantal verbeteringen aan het loopwerk en de stuurelectronica waren aangebracht. Deze locomotieven werden in de periode van 1974 t/m 1975 geleverd en werden ingedeeld als bouwserie 181.2.

Vanwege hun inzetgebied kregen enkele locomotieven een naam toegewezen:

  • Loc 181 211 "Lorraine"
  • Loc 181 212 "Luxembourg"
  • Loc 181 213 "Saar"
  • Loc 181 214 "Mosel"

In 2003 zijn de voorserie locomotieven ter zijde gesteld. In 2004 volgen enkele locomotieven van de bouwserie 181.2. In December 2014 is de inzet van de bouwserie 181 locomotieven sterk afgenomen en worden er nog maar 4 planmatig ingezet. De ter zijde stelling en het verschroten van de bouwserie 181 is reeds begonnen en vermoedelijk zullen de laatsfe locomotieven van deze bouwserie in 2017/2018 ter zijde worden gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia : DB-Baureihe_181[1]

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een kobalt-blauwe kleur afgeleverd. Vanaf loc 181 210 werden de locomotieven in een oceaanblauw met beige kleur afgeleverd. Vanaf 1992 werden de locomotieven in een oriëntrode kleur met witte "slabben" geschilderd en vanaf 1998 werden ze in een verkeersrode kleur geschilderd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 181 001-9 is bewaard gebleven en staat in het DB museum in Koblenz-Lützl
  • Loc 181 206-4 is bewaard gebleven en staat in het DB museum in Koblenz-Lützl


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Bouwserie E 310 / 181


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen Bouwserie E 320 / BR 181

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4142A BR 181 1977-1984 Analoog DC (2-rail) IV 181 222-1 DB Oceaanblauw/Beige - -
Roco 4142B BR 181 1977-1984 Analoog DC (2-rail) IV 181 201-5 DB Blauw - -
Roco 41325 BR 181 2010 Dig.DCC DC (2-rail) IV 181 206-4 DB Blauw Startset
Roco-41325.jpg
Roco 43436 BR 181 1985-1986 Analoog DC (2-rail) IV 181 222-1 DB Oceaanblauw/Beige - -
Roco 43438 BR 181 1985-1986 Analoog DC (2-rail) IV 181 201-5 DB Blauw - -
Roco 43690
Roco 43985
BR 181 1993-2000
1993-1997
Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 181 209-8 DB Blauw - -
Roco 43692
Roco 43984
BR 181 1993-1998 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 181 211-4 DB Oceaanblauw/Beige opdruk:"Lorraine" -
Roco 43693
Roco 43890
BR 181 1995-2001 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 181 213-0 DB Oceaanblauw/Beige opdruk:"Saar" -
Roco 43695
Roco 43891
BR 181 1995-1999 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
V 181 221-3 DB Oriëntrood - -
Roco 63716
Roco 69716
BR 181 2007-2009 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 181 206-4 DB Blauw -
Roco-63716-69716.jpg
Roco 63719
Roco 69719
BR 181 2001-2008 Dig.8pol.
Digitaal
DC (2-rail)
AC (3-rail)
V/VI 181 216-3 DB Verkeersrood -
Roco-63719-69719.jpg
Roco 72543 BR 181 2013- Dig.8pol. DC (2-rail) VI 181 201-5 DB AG Blauw -
Roco-72543.jpg
Roco 72544 BR 181 2013- Dig.8pol. DC (2-rail) V 181 214-8 DB Oceaanblauw/Beige opdruk:"MOSEL"
Roco-72544.jpg


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden Commons-Deutsche Bahn AG-Logosvg.png
Elektrische locomotieven: 101 - 102 - 103 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 120 - 127 - 128 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 145 - 146 - 147 - 150 - 151 - 152 - 155 - 156 - 171 - 180 - 181 - 182 - 184 - 185 - 186 - 187 - 189 - 193
Diesel locomotieven: 201-204 - 210 - 211 - 212-214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 225 - 228 - 229 - 230-234 - 240 - 241 - 245 - 246 - 247 - 260-261 - 261 - 264 - 265 - 266 - 266.4 - 290-291 - 293 - 294-296
Klein locomotieven: 310Köf II - 311/312 - 323/324Köf II - 332/333/335Köf III - 344/345/346/347 - 352 - 360/361/362/363/364/365 - 383 - 329/399 - 399
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 402 - 403 - 406 - 407 - 409 - 410.0ICE-V - 410 - 411 - 412 - 415 - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 429 - 430 - 440 - 442 - 445 - 450 - 470 - 471 - 472 - 474 - 475 - 476 - 477 - 478 - 479.2 - 479.6 - 480 - 481 - 483 - 480 - 485 - 488.0 - 4881-2 - 490 - 491
Treinstellen (Accu) en
Hybride locomotieven:
515 - 1002 - 1004
Treinstellen (Benzine/Diesel): 605ICE TD - 610Pendolino - 611 - 612Regio Swinger - 614 - 618 - 620LINT 81 - 622LINT 54 - 623LINT 41 - 624 - 626 - 627 - 628/629 - 631/632/633 - 634 - 640LINT 27 - 641Coradia A Ter - 642Desiro Classic - 643/644Talent - 646GTW - 648LINT 41 - 650RS1 - 670 - 672 - 675 - 690/691 - 771/772 - 798
Spoorwegdienst treinen: 701/702 - 703 - 704 - 705 - 705.1/705.2 - 706 - 707 - 708.2 - 708.3 - 709 - 710 - 711.0 - 711.1 - 711.2 - 712 - 713 - 714 - 715 - 716 - 719/720 - 724 - 725/726 - 727 - 728 - 732.0 - 732 - 733 - 740 - 741 - 744 - 746 - 747 - 786.0 - 1462Desiro HC