Bouwserie 627: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white" | BR 627 |- | colspan="2" | Bestand:Commons-DB 627 006-0.jpg|...') |
k (→Modellen) |
||
| Regel 79: | Regel 79: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
{{Rivarossi-br627-modellen}} | {{Rivarossi-br627-modellen}} | ||
| − | {{Navigatie-grootspoor- | + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}} |
| + | |||
| + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Duitsland]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Duitsland]] | ||
Huidige versie van 6 mrt 2020 om 20:28
| BR 627 | |
|---|---|
| Type | BR 627 |
| Aantal | 627.0: 8 stuks 627.1: 5 stuks |
| Bedrijfsnrs. | 627.0: 627 001 – 627 008 627.1: 627 101 - 627 105 |
| Fabrikant | MaK LHB |
| Bouwjaar | 627.0: 1974 627.1: 1981 |
| Asvorm | B’2’ |
| Lengte | 627.0: 22.500 mm. 627.1: 23.600 mm. |
| Gewicht | 627.0: 34 t 627.1: 35,5 t |
| Max. snelheid | 120 km/h |
| Vermogen | 627.0: 287 kW 627.1: 294 kW |
| Bouwwijze motor | KHD / DB |
| Overdracht vermogen | diesel-hydraulisch |
| Brandstof-tankinhoud | 627.0: 725 liter 627.1: 800+200 liter |
| Remmen | ? |
| Uit dienst | 2001 - 2006 |
Bouwserie BR 627
De motorwagens van de Bouwserie 627 zijn diesel-hydraulische motorwagens van de Deutsche Bundesbahn (DB) welke ingezet werden voor het regionale personenvervoer.
Ontwikkeling en Bedrijf
De motorwagens van de bouwserie 627 zijn samen met de treinstellen van de Bouwserie 628 ontwikkeld door Duaweg en MaK in de jaren 70 voor de DB, als opvolger van de Uerdinger Schienenbus (Bouwserie 895 en Bouwserie 798). De levering van de eerste serie bestond uit 8 stuks met 2 verschillend motortypes en werden in 1974 geleverd als bouwserie 627.0. Hiervan werden er 3 gebouwd door Linke-Hofmann-Busch (LHB) en 5 door MaK uit Kiel. In 1981 werd nog een serie van 5 stuks geleverd door MaK als bouwserie 627.1. De motorwagens boden plaats aan 64 tot 70 zitplaatsen 2e klas. De treinen van de serie 627.0 konden tot zes eenheden gecombineerd in treinschakeling rijden. De treinen van de serie 627.1 konden tot 3 eenheden gecombineerd in treinschakeling rijden.
De motorwagens van de bouwserie 627.0 waren voorzien van Scharfenberg-koppelingen. Vanaf 1981 werden de motorwagens voorzien van normale koppelingen.
Tussen 2001 en 2006 werden alle 13 motorwagens ter zijde gesteld. In 2005 werden 7 stuks verkocht aan de Poolse spoorwegonderneming Koleje Mazowieckie (KM), welke de motorwagens indeelde als type VT627. De motorwagens werden ingezet voor het regionaal personenvervoer rond Warschau.
De motorwagen met bedrijfsnummer 627 001 werd bewaard en stond in het Verkehrsmuseum Nürnberg. Deze is echter bij de brand in oktober 2005 grotendeels beschadigd waarna deze op de schroothoop belandde.
Bedrijfsnummers:
627.0: 627 001 – 627 008
627.1: 627 101 – 627 105
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie BR 627
- Foto Galerij
BR627 (627 006-0) 
BR 627 
VT 627 005 van de Koleje Mazowieckie (KM) in Polen
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
|
