Bouwserie 139

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bouwserie E 40.11
Bouwserie 139
Bouwserie 139
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers E40 1131 – E40 1137
E40 1163 – E40 1166
E40 1309 – E40 1316
E40 1552 – E40 1563
Fabrikanten Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
SSW, BBC, AEG
Aantal gebouwd 1959/60: 31 stuks
1964/65: 18 stuks
Bouwjaren 1959/60, 1964/65
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers 16.490 mm
Max.snelheid 100/110 km/h
Vermogen 3600 kW
Dienstgewicht 83 t
Aanvangskracht 275 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Knorr Luchtdrukrem
Elektrische rem
Uit dienst vanaf 2004

Bouwserie E40.11 / BR 139

De locomotieven van de bouwserie E40.11 zijn aangepaste locomotieven van de Bouwserie E 40/140, waarbij de locomotieven werden uitgerust met elektrische weerstandsremmen. In totaal betrof het 31 stuks van de locomotieven die aangepast werden voor de steile trajecten Erkrath–Hochdahl, Altenhundem–Welschen-Ennest en de Höllentalbahn. In 1964 werden nog 12 locomotieven van de bouwserie E40/140 omgebouwd waarbij 4 met inrichtingen voor het keertreinbedijf. De locomotieven werden voor zowel het personenvervoer als voor het goederentransport ingezet.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1959 en 1960 werden 31 locomotieven van de bouwserie E40 aangepast en kregen een elektrische weerstandsrem ingebouwd. De locomotieven werden in Juni 1961 ingedeeld als bouwserie E40.11 en werd een extra 1 voor het bedrijfsnummer geplaatst. In 1964 werden wederom een aantal locomotieven (12 stuks) van de bouwserie E40 aangepast waarvan er 4 speciaal voor het keertreinbedrijf werden omgebouwd. In 1968 werden de locomotieven bij de Deutsche Bundesbahn ingedeeld als bouwserie 139 en werden de locomotieven hernummerd waarbij de extra 1 in het bedrijfsnummer weer kwam te vervallen.

  • 139 131 t/m 139 137 (voorheen E 40 1131 – E 40 1137)
  • 139 163 t/m 139 166 (voorheen E 40 1163 – E 40 1166)
  • 139 309 t/m 139 316 (voorheen E 40 1309 – E 40 1316)
  • 139 552 t/m 139 563 (voorheen E 40 1552 – E 40 1563)

In de periode van 1975 tot 1986 hadden alle locomotieven van de bouwserie 139 als standplaats Offenburg. Hierna kregen ze als stadplaats Mannheim en tussen 1991 en 1995 München. Tevens werden ze ingezet voor het goederentransport naar Oostenrijk tot aan de Brennerpas. In Maart 2002 werden alle locomotieven van de bouwserie 139 (op de verongelukte 139 563 na), verplaatst naar Nürnberg. In 2004 werden bij Railion Duitsland (DB Cargo) de eerste locomotieven van de bouwserie 139 ter zijde gesteld. In de jaren erop volgden er meer. In 2014 waren er nog 7 locomotieven in gebruik.


Bouwserie 139 bij Lokomotion

Tussen 2004 en 2007 verkocht de Deutsche Bahn AG 6 stuks door aan Lokomotion (Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH). Het betrof de locomotieven met de bedrijfsnummers:

  • 139 133
  • 139 177
  • 139 213
  • 139 260
  • 139 310
  • 139 312

Later volgden nog 3 stuks:

  • 139 135
  • 139 311
  • 139 555

Lokomotion zet deze locomotieven in voor het goederen transport op de Brennerpas.

Bronnen:

  • wikipedia:Baureihe E40.11 / 139[1]


Bijzonderheden/Opmerkingen

Vanaf fabriek werden de locomotieven uitgeleverd in een "chroomoxyde groene" kleur. In 1974 werden de locomotieven omgeschilderd in een oceaanblauw/beige kleurschema. Vanaf 1987 volgde een oriëntrode kleur en in 1996 werden ze omgeschilderd in een verkeersrode kleur. De wijziging van kleurenschema's werd niet bij alle locomotieven tegelijk doorgevoerd, waardoor de diverse kleurvarianten tot het einde hebben rondgereden. De locomotieven welke zijn overgenomen door Lokomotion, zijn in een wit met zwart en blauwe "zebra" strepen geschilderd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • De locomotieven van de bouwserie 139 (E40.11) zijn nog steeds in bedrijf bij diverse spoorwegondernemingen waaronder Lokomotion.

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie E40.11 / BR 139


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia:Baureihe E40.11 / 139[1]


Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie E40.11 / BR 139

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3439 139 1995-1998 Delta DCM V 139 165-5 DB Groen Metaal -
Märklin 3439.JPG
37405 139 2012-2013 Digitaal MFX DC-motor VI 139 133-3 Lokomotion Wit/Blauwe strepen Metaal geluid:Locfluit,ventilator
Märklin 37405-2.jpg
37406 139 2014-2016 Digitaal MFX DC-motor IV 139 315-6 DB Groen Metaal geluid:Volledig
Märklin 37406-2.jpg
39140.001 139 2016 Digitaal MFX SD-Sinus IV 139 315-6 DB Groen Metaal geluid:Volledig -

Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z modellen bouwserie E 40.11 / BR 139

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
8838 BR 139 1988-1995 Analoog DC-motor III 139 553-2 DB Beige/Oceaanblauw Kunststof - -
88381 BR 139 1998-2001 Analoog 5pol.DC-motor V 139 552-4 DB Cargo Verkeersrood Kunststof - -
88384 BR 139 2014-2016 Analoog 5pol.DC-motor VI 139 133-3 Lokomotion Wit/Blauw Kunststof MHI -
88386 BR 139 2023- Analoog Klokanker IV 139 313-1 DB Beige/Oceaanblauw Kunststof - -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden Commons-Deutsche Bahn AG-Logosvg.png
Elektrische locomotieven: 101 - 102 - 103 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 120 - 127 - 128 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 145 - 146 - 147 - 150 - 151 - 152 - 155 - 156 - 171 - 180 - 181 - 182 - 184 - 185 - 186 - 187 - 189 - 193
Diesel locomotieven: 201-204 - 210 - 211 - 212-214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 225 - 228 - 229 - 230-234 - 240 - 241 - 245 - 246 - 247 - 260-261 - 261 - 264 - 265 - 266 - 266.4 - 290-291 - 293 - 294-296
Klein locomotieven: 310Köf II - 311/312 - 323/324Köf II - 332/333/335Köf III - 344/345/346/347 - 352 - 360/361/362/363/364/365 - 383 - 329/399 - 399
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 402 - 403 - 406 - 407 - 409 - 410.0ICE-V - 410 - 411 - 412 - 415 - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 429 - 430 - 440 - 442 - 445 - 450 - 470 - 471 - 472 - 474 - 475 - 476 - 477 - 478 - 479.2 - 479.6 - 480 - 481 - 483 - 480 - 485 - 488.0 - 4881-2 - 490 - 491
Treinstellen (Accu) en
Hybride locomotieven:
515 - 1002 - 1004
Treinstellen (Benzine/Diesel): 605ICE TD - 610Pendolino - 611 - 612Regio Swinger - 614 - 618 - 620LINT 81 - 622LINT 54 - 623LINT 41 - 624 - 626 - 627 - 628/629 - 631/632/633 - 634 - 640LINT 27 - 641Coradia A Ter - 642Desiro Classic - 643/644Talent - 646GTW - 648LINT 41 - 650RS1 - 670 - 672 - 675 - 690/691 - 771/772 - 798
Spoorwegdienst treinen: 701/702 - 703 - 704 - 705 - 705.1/705.2 - 706 - 707 - 708.2 - 708.3 - 709 - 710 - 711.0 - 711.1 - 711.2 - 712 - 713 - 714 - 715 - 716 - 719/720 - 724 - 725/726 - 727 - 728 - 732.0 - 732 - 733 - 740 - 741 - 744 - 746 - 747 - 786.0 - 1462Desiro HC