|
|
| (14 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) |
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | {| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" |
| − | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | Baureihe E 10 <br/> Baureihe 110, 112, 113, 114, 115 | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Baureihe E 10 <br/> Baureihe 110, 112, 113, 114, 115 |
| | |- | | |- |
| − | | colspan="2" | [[Bestand: grootspoor_e10_01.jpg|thumb|center|300px|<center>Baureihe E 10</center>]] | + | | colspan="2" | [[Bestand: grootspoor_e10_01.jpg|thumb|center|260px|<center>Baureihe E 10</center>]] |
| | |- | | |- |
| | | Spoorwegmij's || DB | | | Spoorwegmij's || DB |
| Regel 38: |
Regel 38: |
| | | | |
| | == Elektrische locomotief E 10 == | | == Elektrische locomotief E 10 == |
| − | De Baureihe E 10 heeft altijd een beetje in de schaduw gestaan van het dieselgeweld van de klassieke V 200 en de elegantie van de koningin onder de Duitse E-locs, de Baureihe 103. Toch behoort de Baureihe E 10 tot de meeste interessante naoorlogse locseries. Niet alleen omdat je deze locs ook nu nog - met soms meer dan 50 dienstjaren - kunt zien rondrijden op het Duitse spoornet, maar ook vanwege de vele varianten waarin ze zijn verschenen. | + | De Baureihe E 10 heeft altijd een beetje in de schaduw gestaan van de klassieke V 200 en de elegante Baureihe 103. Toch behoort de Baureihe E 10 tot de meeste interessante naoorlogse locseries. Niet alleen omdat je deze locs ook nu nog - met soms meer dan 50 dienstjaren - kunt zien rondrijden op het Duitse spoornet, maar ook vanwege de vele varianten waarin ze zijn verschenen. Decennialang hebben ze de ruggengraat gevormd voor het reizigersvervoer in Duitsland. |
| | | | |
| | == Ontwikkeling en Bedrijf == | | == Ontwikkeling en Bedrijf == |
| Regel 66: |
Regel 66: |
| | | | |
| | ''Bronnen:'' | | ''Bronnen:'' |
| − | * Eisenbahn Journal, E 10 (Extra Ausgabe 1/2010). | + | * Eisenbahn Journal<ref>Eisenbahn Journal, E 10 (Extra Ausgabe 1/2010).</ref> |
| | + | * wikipedia.de <ref>[http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_E_10 wikipedia (Duitstalig)]</ref> |
| | | | |
| | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == | | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == |
| | + | De E 10 348, 110 210 en de 113 311 (voormalige E 10 1311) zijn te zien het [http://www.dbmuseum-koblenz.de/ DB Museum Koblenz.] |
| | | | |
| | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | | == Bijzonderheden/Opmerkingen == |
| Regel 78: |
Regel 80: |
| | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_E_10 wikipedia (Duitstalig)] | | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_E_10 wikipedia (Duitstalig)] |
| | *[http://www.br110.de/ website over de Baureihe 110 (Duitstalig)] | | *[http://www.br110.de/ website over de Baureihe 110 (Duitstalig)] |
| | + | *[http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=E10.1%20-%20DIE%20Schnellzuglok website 'Die Bundesbahnzeit' - E10.1] |
| | | | |
| | == Diverse E-locs Baureihe E 10 == | | == Diverse E-locs Baureihe E 10 == |
| | | | |
| − | <gallery widths=180px heights260px perrow=5 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe E 10 "> | + | <gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe E 10 "> |
| − | Bestand:E10 005 Bayerisches Eisenbahnmuseum 21-5-2011.jpg|<center> E10 005 Bayerisches Eisenbahnmuseum (voorserie) 21-5-2011</center> | + | Bestand:E10 005 Bayerisches Eisenbahnmuseum 21-5-2011.jpg|<center> E 10 005 (voorserie), Bayerisches Eisenbahnmuseum 21-5-2011</center> |
| − | Bestand:DB E10 1239 Bw Osnabrück.jpg|<center> DB E10 1239 Bw Osnabrück</center> | + | Bestand:DB E10 1239 Bw Osnabrück.jpg|<center> E10 1239, Bw Osnabrück 2010</center> |
| − | Bestand:Db110469emmerichkopiren-BR110.jpg|<center>BR110 – Db 110 469 in Emmerich</center> | + | Bestand:Db110469emmerichkopiren-BR110.jpg|<center>110 469, Emmerich</center> |
| − | Bestand:Db110508emmerichkopiren-BR110.jpg|<center>BR110 – Db 110 508 in Emmerich</center> | + | Bestand:Db110508emmerichkopiren-BR110.jpg|<center>110 508, Emmerich</center> |
| | </gallery> | | </gallery> |
| | + | |
| | + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" |
| | + | | |
| | + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == |
| | + | <sup><references></references></sup> |
| | + | |
| | + | |} |
| | + | |
| | | | |
| | == Modellen == | | == Modellen == |
| − | * Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. <!----Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe E 10/110</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.
| + | === Märklin H0 modellen === |
| − | * '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''---->
| + | {{Märklin-e10-modellen}} |
| − | <big>[[:Categorie:Baureihe E 10/110|Alle '''Modellen''' in de Baureihe E 10/110]]</big>
| + | === Märklin Z modellen === |
| − | == '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
| + | {{Märklin-z-e10-modellen}} |
| | + | === Märklin Spoor 1 modellen === |
| | + | {{Märklin-1-e10-modellen}} |
| | + | === Piko H0 modellen === |
| | + | {{Piko-e10-modellen}} |
| | + | === Roco H0 modellen === |
| | + | {{Roco-e10-modellen}} |
| | + | |
| | + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}} |
| | + | |
| | + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}} |
| | | | |
| − | {| class="wikitable"
| + | [[Categorie:E-locs]][[categorie:E-locs Duitsland]] |
| − | ! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
| |
| − | |-
| |
| − | ! Datum
| |
| − | ! Auteur
| |
| − | ! Aanpassing
| |
| − | |-
| |
| − | |06 Februari 2011 || 10103 || Pagina aangemaakt
| |
| − | |-
| |
| − | |10 Maart 2011 || 10103 || Tekst opgesteld
| |
| − | |-
| |
| − | | 13 September 2012 || Treinsmurf || Overgezet naar Wiki 2
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | ----
| |
| − | [[Categorie:Grootspoor Duitsland]] | |
Baureihe E 10
Baureihe 110, 112, 113, 114, 115
|
|
|
| Spoorwegmij's |
DB
|
| Bedrijfsnummers |
E 10 001 – E 10 005 (voorserie)
E 10 101 – E 10 287
E 10 288 – E 10 510
E 10 1239 – E 10 1244
E 10 1265 – E 10 1270
E 10 1308 – E 10 1312
|
| Fabrikanten |
Krupp
Henschel-Werke
Krauss-Maffei
elektrisch deel:
Siemens
BBC
AEG
|
| Aantal gebouwd |
E 10.0 : 5 stuks
E 10.1, E 10.2, E 10.3 : 379 stuks
E10.12 : 31 stuks
Ombouw uit BR139 : 1 stuk
|
| Bouwjaren |
E 10.0 : 1952
E 10.1, E 10.2, E 10.3 : 1956 – 1969
E 10.12 : 1962, 1965, 1968
|
| Asvorm |
Bo’Bo’
|
| Lengte over de buffers |
E 10.1, E 10.2 : 16.490 mm
E 10.3, E 10.12 : 16.440 mm
|
| Max.snelheid |
140 - 150 km/h
|
| Vermogen |
3.620 kW
|
| Dienstgewicht |
85 t
|
| Aanvangskracht |
275 kN
|
| Stroomsysteem |
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
|
| Remmen |
Druklucht
|
| Uit dienst |
vanaf 2000
|
Elektrische locomotief E 10
De Baureihe E 10 heeft altijd een beetje in de schaduw gestaan van de klassieke V 200 en de elegante Baureihe 103. Toch behoort de Baureihe E 10 tot de meeste interessante naoorlogse locseries. Niet alleen omdat je deze locs ook nu nog - met soms meer dan 50 dienstjaren - kunt zien rondrijden op het Duitse spoornet, maar ook vanwege de vele varianten waarin ze zijn verschenen. Decennialang hebben ze de ruggengraat gevormd voor het reizigersvervoer in Duitsland.
Ontwikkeling en Bedrijf
De E 10 behoort samen met de E 40, E 41 en E 50 tot de zogenaamde Einheitsloks; een viertal locs waarmee de DB een modern elektrisch lokbestand wilde opbouwen na de Tweede Wereldoorlog en die vanwege de kosten zoveel mogelijk dezelfde onderdelen moesten gebruiken.
Om alvast ervaring op te doen met de nieuwe technieken die mogelijk in deze locs toegepast zouden gaan worden in deze locs, werd er in 1949 aan de lokfabrikanten Henschel, Jung, Krupp, Krauss-Maffei, de machinefabriek Esslingen en de elektrofirma’s AEG, BBC en SSW opdracht gegeven om prototypes te ontwikkelen voor een nieuwe Bo’Bo’-loc met een topsnelheid van 125 km/h (later 130 km/h), een continue vermogen van 3300 tot 3500 kW en een maximale aslast van ongeveer 20 t. Nadat de ingediende ontwerpen waren bestudeerd, werd er in 1950 besloten om vier varianten te laten bouwen door verschillende fabrikanten en met andere soorten aandrijving:
- een laagspanningsloc van Krauss-Maffei met een Alsthom Gelenkstangenantrieb
- een hoogspanningsloc van Krupp/BBC met een Scheibenantrieb
- een laagspanningsloc van Henschel/SSW met Gummiringfederantrieb
- een hoogspanningsloc van Henschel/AEG met Sécheron-Lamellenantrieb
Omdat de DB het meeste zag in de laatste variant, werd er meteen besloten om hier twee exemplaren van te laten maken: vijf prototypes in totaal dus, die bekend zouden worden als E 10 001, 002, 003, 004 en 005. De locs werden in 1952 en 1953 overgedragen aan de DB en pas tussen 1975 en 1978 weer uit dienst genomen. Loc 002 (DB museum Nürnberg) en loc 005 (BEM Nördlingen) zijn bewaard gebleven.
Voor de serieproductie van de E 10 - met een maximum snelheid van inmiddels 150 km/h - werd een mix gemaakt van de gebruikte technieken uit de prototypes. Zo zou de Baureihe E 10 (net als de E 40, E 41 en de meeste E 50) een Gummiringfederantrieb krijgen en SSW-motoren die sterk leken op die uit de 003 en een hoogspanningstransformator zoals die in de 002, 004 en 005 was getest. Voor het uiterlijk greep men deels terug op de 001 die als enige van de prototypes was voorzien van twee frontramen (in plaats van drie zoals bij de andere vier locs). Van de 001 werd ook de inrichting van de bestuurderscabine overgenomen, terwijl de layout van de bedieningsknoppen en handels uit de 002 kwam.
In 1954 werd een eerste opdracht voor de bouw van 31 E 10-locs gegeven, die al snel werd omgezet in 69 exemplaren. Op 4 december 1956 werd door Krauss-Maffei loc E 10 101 als eerste overgedragen aan de DB. Tot aan 1969 zouden uiteindelijk 379 exemplaren van de E 10 (vanaf 1968 Baureihe 110 genaamd) gemaakt worden: E 10 101 t/m 264, E 10 271 t/m 307, E 10 313 t/m 482, 110 483 en 484, en tenslotte 110 505 t/m 510.
De locs werden aanvankelijk afgeleverd in het staalblauw, met enkele frontseinen en afgeronde ventilatieroosters met horizontale lamellen. Vanaf loc E 10 216 (in 1960) werd begonnen met de inbouw van dubbele frontseinen (en een kleiner topsein) en nieuwe ventilatieroosters (eerst ook afgerond, later rechthoekig) met verticale lamellen. Deze vernieuwingen werden later deels ook aangebracht op de eerder verschenen locs.
Vanaf loc E 10 288 kreeg het uiterlijk een geheel nieuw aanzien met de komst van de zogenaamde “Bügelfalte”. Een nieuwe vorm van de opbouw die gekenmerkt werd door een scherpe vouw aan de voorzijdes, vergrootte frontramen, extra raampjes naast de deuren, ventilatieroosters die uit een geheel leken te bestaan en aerodynamisch beklede buffers en schorten. Deze bufferbekledingen en schorten werden na 1970 overigens weer verwijderd en ook de enkele ventilatieroosters kwamen weer terug. Deze locs worden vaak aangeduid als serie E 10.3 in vergelijking met de eerste ‘normale’ locs die als serie E 10.1 bekend staan. Technisch gezien verschillen ze echter niet (veel) van elkaar.
De “ontbrekende” nummers in de bovenstaande rij van locs zijn terug te vinden in een speciale nevenserie die gemaakt werd; de serie E 10.12. Voor de nieuwe “Rheingold”- en “Rheinpfeil”-treinen wilden men namelijk locs gebruiken met een top van 160 km/h. Daarvoor werden elf aangepaste E 10-locs met een andere overbrenging, nieuwe Henschel-draaistellen en een aerodynamische vorm ontwikkeld. Omdat deze nieuwe locs voor de “Rheingold”-treinen niet op tijd klaar werden, werd voor een noodoplossing gekozen. De bestelde, normale E 10 239 t/m 244 werden provisorisch middels een andere overbrenging klaargemaakt voor de hogere snelheden. De kleur werd ook aangepast aan de “Rheingold”-kleuren: beige/blauw. Als loc E 10 1239 t/m 1244 werden ze in 1962 in dienst genomen (met een extra ‘1’ dus om de hogere topsnelheid aan te geven). Nadat in 1963 de eigenlijke nieuwe “Rheingold”-locs allemaal klaar waren - loc E 10 1265 t/m 1270 - werden de tijdelijke plaatsvervangers weer teruggebouwd tot normale E 10-locs: de overbrenging werd gereduceerd tot een top van maximaal 150 km/h, ze kregen een geheel blauwe kleur en ook de nummers werden weer veranderd in E 10 239 t/m 244. De nieuwe vorm van de “Rheingold”-locs - de al genoemde “Bügelfalte” - beviel zo goed, dat besloten werd om alle nieuwe (normale) E 10-locs - vanaf E 10 288 dus - van deze opbouw te voorzien.
Het verhaal met de “Rheingold”-treinen herhaalde zich voor de “Rheinpfel”: de nieuwe locs waren nog niet klaar waardoor de normale locs E 10 250 t/m 254 in 1963 tijdelijk werden omgebouwd voor 160 km/h. Ze werden uiteindelijk vervangen door de echte “Rheinpfeil”-locs E 10 1308 t/m 1312 die allemaal in 1964 klaar waren. In 1968 werden nogmaals twintig van deze E 10.12-locs aangeschaft, die als 112 485 t/m 504 in dienst kwamen. Baureihe 112 was toen al de nieuwe benaming geworden van de snelle E 10.12-locs.
Naast het staalblauw (en een wat lichter blauw) zijn de locs ook in de daaropvolgende bedrijfskleuren - blauw/beige, oriëntrood en verkeersrood - te zien geweest. De E 10.12-locs werden zowel in de “Rheingold”-kleuren - kobaltblauw/beige - als in de TEE-kleuren - rood/beige - gespoten. Bijzonder waren verder de blauwe loc 110 365 die een tijdje van twee witte, V-vormige contractvlakken op de frontzijdes was voorzien, de blauwe loc E 10 477 die twee witte strepen op de frontzijdes ter hoogte van de frontseinen had en de blauwe E 10 384 waarvan de onderzijde en het dak lichtgrijs gespoten waren. Andere locs die tijdelijk een opvallend uiterlijk kregen waren ondermeer 110 487 die in 1996 met bonte stickers ter ere van het 25 jaar jublieum van de “Sendung mit der Maus” rond reed, de „Science Express”-loc 110 329, „KI.KA Live Express”-loc 110 321, de paars/witte reclameloc 110 325 „Ameropa”, de tentoonstellingstrein „Stiebel Eltron” met loc 110 243 en tenslotte loc 110 511, die in 2005 een wit uiterlijk met rode lijnen kreeg.*
De E 10/110-locs werden vooral ingezet voor de snelle reizigerstreinen en expres goederentreinen. Minder vaak kwam je deze locs tegen voor een echte goederentrein. Een deel van de taken van de 110/112-serie werd vanaf 1970 overgenomen door de Baureihe 103 maar toch bleven deze locs nog lang in het internationale treinverkeer een belangrijke rol spelen. Vanaf het jaar 2000 werden de locs versneld uit dienst genomen. Door problemen met nieuwe treinstellen en winterperikelen bij de moderne E-locs kan de DB AG tot op de dag van vandaag toch nog niet zonder de resterende locs van deze serie.
Bronnen:
- Eisenbahn Journal[1]
- wikipedia.de [2]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De E 10 348, 110 210 en de 113 311 (voormalige E 10 1311) zijn te zien het DB Museum Koblenz.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Loc 110 511 heeft een dubbele ombouw achter de rug. Oorspronkelijk was dit loc E 40 134, die eerst werd omgebouwd tot 139 134 en daarna tot 110 511.
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Baureihe E 10
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe E 10
E 10 005 (voorserie), Bayerisches Eisenbahnmuseum 21-5-2011
E10 1239, Bw Osnabrück 2010
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0 modellen
Märklin H0 modellen bouwserie E 10 / BR 110 / BR 112 / BR 114
| Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
| 26983.1 |
BR 112 |
2018 |
Digitaal |
Märklin DC-Middenmotor |
IV |
112 488-2 |
DB |
Beige/Rood |
Kunststof |
Uit treinset 26983 |
|
| 3033.10 |
BR 114 |
1994-1999 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
114 495-5 |
DB |
Beige/Rood |
Kunststof |
- |
|
| 3033.20 |
E10 |
1996 |
Analoog/Relais |
DCM |
III |
E10 1265 |
DB |
Beige/Blauw |
Kunststof |
HOBBY-programma, uit treinset 28503 |
|
| 3039 |
E10 |
1965-1970 |
Analoog/Relais |
SFCM |
III |
E 10 238 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 3039.2 |
BR 110 |
1971-1978 |
Analoog/Relais |
SFCM |
IV |
110 234-2 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
-
|
| 3039.4 |
BR 110 |
1979-1991 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
110 234-2 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 3340 |
BR 110 |
1991-1997 |
Analoog/Relais |
DCM |
V |
110 217-7 |
DB |
Oriëntrood |
Metaal |
- |
|
| 3344 |
BR 110 |
1991-1994 |
Analoog/Relais |
DCM |
V |
110 249-0 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 3440 |
BR 110 |
1995-1997 |
Delta |
DCM |
V |
110 155-9 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 3740 |
BR 110 |
1995-1997 |
Digitaal 6090 |
5*DCM |
V |
110 155-9 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 30331 |
BR 110 |
1998-2002 |
Analoog/Relais |
DCM |
V |
110 294-6 |
DB |
Rood |
Kunststof |
HOBBY-programma |
-
|
| 30331.10 |
BR 110 |
2004-2006 |
Digitaal FX |
5*DCM |
IV |
110 419-9 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
uit treinset 26512 |
|
| 30390 |
E10.12 |
2017 |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor ? |
III |
E10 1242 |
DB |
Ivoor/Blauw |
Metaal |
MHI |
-
|
| 34402 |
BR 110 |
2003-2005 |
Delta |
DCM |
IV |
110 216-9 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
|
| 37010 |
BR 110 |
2010-2012 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
V |
110 435-5 |
DB |
Verkeersrood |
Metaal |
geluid: Locfluit, stationsomroep |
|
| 37011 |
BR 110 |
2011-2012 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
V |
110 497-5 |
DB |
Purperrood/Beige |
Metaal |
geluid:Locfluit, stationsomroep |
-
|
| 37012 |
BR 110 |
2011-2012 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
V |
110 487-6 |
DB |
Wit/Reclame |
Metaal |
geluid: volledig |
-
|
| 37013 |
BR 110 |
2014 |
Digitaal MFX |
DC-Motor |
IV |
110 389-4 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Metaal |
Geluid:volledig |
|
| 37014 |
E10 |
2013 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E10 1309 |
DB |
Beige/Rood |
Metaal |
Geluid:volledig |
-
|
| 37019 |
BR 110.3 |
2024 |
MFX+/DCC |
DC-motor |
V |
110 371-2 |
DB |
Oriëntrood |
Metaal |
geluid:volledig,
gemotoriseerde pantograaf |
-
|
| 37106 |
E10 |
2012- |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E 10 1240 |
DB |
Beige/Blauw |
Metaal |
geluid: volledig |
|
| 37107 |
E10 |
2012- |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E 10 231 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid: Locfluit, Ventilator |
-
|
| 37108 |
E10 |
2019 |
Digitaal MFX+/DCC |
DC-motor |
IV |
110 263-1 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid: Volledig |
|
| 37109 |
E10 |
2013 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E 10 231 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid: Locfluit, Ventilator
Märklin Store 2013 met vitrine
oplage: 500 stuks |
-
|
| 37110 |
110.1 |
2018-2020 |
Digitaal MFX+/DCC |
DC-motor |
IV |
110 116-1 |
DB |
Beige/Ocaanblauw |
Metaal |
geluid: Volledig
MHI |
|
| 39110 |
E10 |
2009-2011 |
Digitaal MFX |
SD-Sinus |
III |
E 10 190 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid:Locfluit |
|
| 39112 |
BR 112 |
2016 |
Digitaal MFX+ |
DC-motor |
IV |
112 269-6 |
DB |
Beige/Rood |
Metaal |
Geluid:Volledig |
-
|
| 39120 |
E10 |
2006-2010 |
Digitaal MFX |
Kompakt-Sinus |
III |
E 10 345 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid:Locfluit, stationsomroep |
|
| 39120.10 |
E10.3 |
2011 |
Digitaal MFX |
Kompakt-Sinus |
III |
E 10 292 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid:Locfluit, stationsomroep
uit startset 29440 |
|
| 39121 |
E10 |
2007-2009 |
Digitaal MFX |
SD-Sinus |
III |
E 10 1266 |
DB |
Ivoor/Blauw |
Metaal |
geluid:Locfluit, stationsomroep |
|
| 39121.10 |
BR 112 |
2007-2008 |
Digitaal MFX |
SD-Sinus |
IV |
112 312-4 |
DB |
Beige/Rood |
Metaal |
uit treinset 26540, geluid:Locfluit, stationsomroep |
|
| 39123 |
E10 |
2009-2010 |
Digitaal MFX |
SD-Sinus |
III |
E 10 1269 |
DB |
Ivoor/Rood |
Metaal |
geluid:Locfluit, stationsomroep |
|
| 39124 |
BR110.3 |
2017- |
Digitaal MFX+/DCC |
DC-motor |
IV |
110 365-4 |
DB |
Blauw |
Metaal |
Geluid:volledig |
-
|
| 39125 |
BR110 |
2024 |
Digitaal MFX+/DCC |
DC-motor |
IV |
110 461-1 |
DB |
Blauw |
Metaal |
geluid:volledig
bedienbare pantografen |
-
|
| 39126 |
E10.12 |
2021 |
Digitaal MFX+/DCC |
Geregelde hoogvermogenaandrijving |
III |
E 10 1267 |
DB |
Beige/Blauw |
Metaal |
Geluid:volledig, MHI |
|
|
Märklin Z modellen
Märklin Z modellen bouwserie E 10 / BR 110
| Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
| 8834 |
BR 110 |
1994 |
Analoog |
DC-motor |
IV |
110 155-9 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
Insider model |
-
|
| 8839 |
BR 110 |
1985-1989 |
Analoog |
DC-motor |
IV |
110 226-8 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
- |
|
| 8841 |
BR 110 |
1985-1989 |
Analoog |
DC-motor |
IV |
110 216-9 |
DB |
Orientrood |
Kunststof |
- |
-
|
| 81412 |
E 10 |
1998-2000 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
III |
E 10 1243 |
DB |
Beige/Blauw |
Kunststof |
Treinset:
"Rheingold" |
-
|
| 81435 |
BR 110 |
2004-2006 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
IV |
110 235-7 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
Treinset:
"Schnellzug POP-Farben" |
-
|
| 81439 |
E 10.12 |
2007-2008 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
III/IV |
E 10 1309 |
DB |
Wijnrood/Beige |
Kunststof |
Treinset:
"TEE Rheinpfeil" |
-
|
| 81442 |
BR 110.3 |
2012 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
V |
110 487-6 |
DB AG |
Wit |
Kunststof |
Treinset:
"Maus-Showtrain", MHI |
-
|
| 88340 |
BR 115 |
2017-2020 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
VI |
115 261-0 |
DB AG |
Verkeersrood |
Kunststof |
- |
-
|
| 88385 |
BR 110 |
2014-2017 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
V |
110 217-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
Kunststof |
- |
-
|
| 88391 |
BR 110 |
1998-2001 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
V |
110 228-4 |
DB AG |
Blauw |
Kunststof |
- |
-
|
| 88410 |
BR 110.3 |
2005-2006 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
IV |
110 341-5 |
DB |
Beige/Blauw |
Kunststof |
- |
-
|
| 88411 |
E 10.3 |
2006 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
III |
E 10 345 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
- |
-
|
| 88412 |
BR 110.3 |
2016-2017 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
IV |
110 294-6 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
MHI |
-
|
| 88414 |
BR 110.3 |
2018 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
IV |
110 365-4 |
DB |
Blauw |
Kunststof |
- |
-
|
|
Märklin Spoor 1 modellen
Märklin Spoor 1 modellen bouwserie E 10 / 110
| Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
| 54212 |
BR 110 |
1997–2001 |
Delta |
DC-motor |
IV |
110 217-7 |
DB |
Oriëntrood |
Metaal |
- |
-
|
| 54214 |
BR 110 |
2002–2004 |
Delta |
DC-motor |
IV |
110 249-0 |
DB |
Blauw |
Metaal |
- |
-
|
| 55010 |
E 10 |
2012-2013 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E 10 1240 |
DB |
Beige/Blauw |
Metaal/Kunststof |
geluid: volledig |
-
|
| 55011 |
BR 110 |
2012-2014 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
IV |
110 236-7 |
DB |
Blauw |
Metaal/Kunststof |
geluid: volledig |
-
|
| 55012 |
E 10 |
2013–2017 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E 10 231 |
DB |
Blauw |
Metaal/Kunststof |
geluid: volledig |
-
|
| 55015 |
E 10 |
2015–2021 |
Digitaal MFX |
DC-motor |
III |
E10 2317 |
DB |
Blauw |
Metaal/Kunststof |
geluid: volledig |
-
|
|
Piko H0 modellen
Piko H0 modellen Bouwserie E10 / BR 110
| Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Piko 51730
Expert |
E 10 |
2016- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
III |
E 10 110 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51731
Expert |
E 10 |
2016- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
III |
E 10 110 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51734
Expert |
BR 110 |
2016- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
V |
110 236-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51735
Expert |
BR 110 |
2016- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
V |
110 236-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51736
Expert |
BR 110 |
2017- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
110 136-9 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51737
Expert |
BR 110 |
2017- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
110 136-9 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51742
Expert |
BR 110 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
V |
110 165-8 |
DB AG |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51743
Expert |
BR 110 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
V |
110 165-8 |
DB AG |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51744
Expert |
E 10 |
2022- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
III |
E 10 153 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51745
Expert |
E 10 |
2022- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
III |
E 10 153 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51746
Expert |
E 10 |
2022- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
III |
E 10 153 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51752
Expert |
BR 110 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
110 176-5 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51753
Expert |
BR 110 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
110 176-5 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51800
Expert |
E 10.3 |
2017- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
III |
E 10 418 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51801
Expert |
E 10.3 |
2017- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
III |
E 10 418 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51802
Expert |
BR 110.3 |
2017- |
Digitaal Sound |
DC (2-rail) |
V |
110 509-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51803
Expert |
BR 110.3 |
2017- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
V |
110 509-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51804
Expert |
BR 112 |
2017- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
112 501-2 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
Piko 51805
Expert |
BR 112 |
2017- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
112 501-2 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
Piko 51806
Expert |
BR 110.3 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
110 478-5 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51807
Expert |
BR 110.3 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
110 478-5 |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51808
Expert |
BR 110.3 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
V |
110 304-3 |
DB |
Oriëntrood |
- |
-
|
Piko 51809
Expert |
BR 110.3 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
V |
110 304-3 |
DB |
Oriëntrood |
- |
-
|
Piko 51810
Expert |
BR 110 |
2019- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
VI |
91 80 6110 469-4 |
TRI |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51811
Expert |
BR 110 |
2019- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
VI |
91 80 6110 469-4 |
TRI |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51812
Expert |
E 10 |
2022- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
III |
E 10 1270 |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51813
Expert |
E 10 |
2022- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
III |
E 10 1270 |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51814
Expert |
E 10 |
2022- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
III |
E 10 1270 |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51815
Expert |
BR 110.3 |
2023- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
110 317-5 ? |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51816
Expert |
BR 110.3 |
2023- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
IV |
110 317-5 ? |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51817
Expert |
BR 110.3 |
2023- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
IV |
110 317-5 ? |
DB |
Beige/Blauw |
- |
-
|
Piko 51920
Expert |
BR 110 |
2023- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
V |
110 143-5 ? |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51921
Expert |
BR 110 |
2023- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
V |
110 143-5 ? |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51922
Expert |
BR 110 |
2023- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
V |
110 143-5 ? |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51923
Expert |
BR 110 |
2023- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
110 147-6 ? |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51924
Expert |
BR 110 |
2023- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
IV |
110 147-6 ? |
DB |
Blauw |
- |
-
|
Piko 51925
Expert |
BR 110 |
2023- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
IV |
110 147-6 ? |
DB |
Blauw |
- |
-
|
|
Roco H0 modellen
Roco H0 modellen bouwserie E 10 / BR 110
| Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
| Roco 4135A |
BR 110 |
1976 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 261-5 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 4135B
Roco 4138B |
BR 110 |
1977-1980
1979-1980 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
DC (2-rail) |
IV |
110 129-4 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
- |
-
|
| Roco 4138B (2) |
BR 110 |
1979-1980 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 147-6 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 4137A |
BR 110 |
1976 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 402-5 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 4137A (2)
Roco 43423 |
BR 110 |
1981-1982
1984-1986 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)<br/.DC (2-rail) |
IV |
110 290-4 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 4137B |
BR 110 |
1976 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 392-8 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
- |
-
|
| Roco 4137B (2) |
BR 110 |
1984-1986 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 401-7 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
- |
-
|
Roco 4138
Roco 4138S (1) |
BR 112 |
1976
1979-1980 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
DC (2-rail) |
IV |
112 503-8 |
DB |
Beige/Wijnrood |
- |
-
|
Roco 4138S (2)
Roco 14138S |
BR 112 |
1981-1982
1981-1982 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 504-6 |
DB |
Beige/Wijnrood |
- |
-
|
| Roco 41258 |
BR 112 |
2007 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
112 269-6 |
DB |
Beige/Rood |
Startset |
|
Roco 41273
Roco 41274 |
E 10 |
2008 |
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 292 |
DB |
Blauw/Zwart |
Startset
Startset |
|
Roco 41275
Roco 41276 |
BR 110 |
2009 |
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 408-2 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Startset
Startset |
|
Roco 43381
Roco 43994 |
E 10 |
1994 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 1241 |
DB |
Ocaanblauw/Beige |
"Rheingold" |
-
|
| Roco 43389 |
BR 110 |
1994 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail) |
IV-V |
110 340-7 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
- |
-
|
Roco 43390
Roco 43997 |
E 10 |
2005 |
Dig.8pol.
Dig.8pol. |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 225 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 43391 (1) |
E 10 |
1996-1998 |
Analoog |
DC (2-rail) |
III |
E 10 273 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 43391 (2) |
E 10 |
1998? |
Analoog |
DC (2-rail) |
III |
E 10 225 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 43392
Roco 43990 |
BR 110 |
1993-1995 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 233-4 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 43424 |
BR 110 |
1984-1986 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
110 401-7 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 43425 (1)
Roco 43915 (1) |
BR 112 |
1984-1986
1984-1986 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 504-6 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
Roco 43425 (2)
Roco 43915 (2) |
BR 112 |
1987-1990
1987-1989 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 490-8 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
| Roco 43425 (3) |
BR 112 |
1990-1992 |
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 489-0 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
Roco 43448
Roco 43919
Roco 53448 |
BR 114 |
1989-1993
1989-1994
1996-1997 |
Analoog
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail)
DC (2-rail) |
IV |
114 487-2 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
| Roco 43699 |
E 10 |
199? |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
III |
E10 1310 |
DB |
Blauw/Beige |
- |
-
|
Roco 43791
Roco 43843 |
E 10 |
1997-2000 |
Dig.8pol.
Dig.8pol. |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E10 472 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 43793
Roco 43846 |
E 10 |
1998 |
Dig.8pol.
Dig.8pol. |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E10 383 |
DB |
Blauw/Grijs |
- |
-
|
Roco 43790 (1)
Roco 43889 (1) |
BR 110 |
1996 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 330-8 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 43790 (2)
Roco 43889 (2) |
BR 110 |
1996 |
Analoog
Analoog |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 330-8 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
Roco 43792
Roco 43842 |
BR 112 |
1998-2001
1998-2000 |
Dig.8pol.
Dig.8pol. |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 312-4 |
DB |
Beige/Rood |
- |
-
|
| Roco 51232 |
BR 110.1 |
2006-2007 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
V |
110 239-1 |
DB AG |
Verkeersrood |
Startset |
-
|
| Roco 62343 |
BR 110.1 |
2010 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
110 177-3 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62345
Roco 68345 |
BR 110.1 |
2010 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 189-8 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62347
Roco 68347 |
BR 110.1 |
2010 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 153-4 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 62350
Roco 68350 |
BR 110.1 |
2010 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 188-0 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62353
Roco 68353 |
BR 110.1 |
2011 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 185-6 |
DB AG |
Oriëntrood |
- |
|
Roco 62490
Roco 68490 |
E 10 |
2007 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 158 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
-
|
| Roco 68492 |
BR 110 |
2006 |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
110 235-9 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62493
Roco 68493 |
BR 110.1 |
2008–2010 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 126-0 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62496
Roco 68496 |
BR 110.3 |
2010 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 406-6 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 62547
Roco 68547 |
BR 115 |
2012 |
Dig.PluX22.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
VI |
115 320-9 |
DB AG |
Zwart |
"80 Jahre Autozug" |
|
Roco 62548
Roco 62549
Roco 68549 |
BR 112 |
2010 |
Dig.8pol.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 491-6 |
DB |
Beige/Rood |
- |
|
Roco 62550
Roco 68550 |
BR 110.3 |
2011 |
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 414-0 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
| Roco 62595 |
BR 115 |
2009 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
115 152-1 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
| Roco 62596 |
BR 110.1 |
2009–2010 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
110 249-0 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 63696
Roco 69696 |
E 10.12 |
2007 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 1239 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 63697
Roco 69697 |
E 10 |
2001–2002 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 340 |
DB |
Blauw/Donkergrijs |
- |
-
|
Roco 63698
Roco 69698 |
BR 110 |
2001 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 365-4 |
DB |
Blauw/Donkergrijs |
- |
-
|
| Roco 63699 |
E 10 |
2000-2002 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
III |
E 10 1308 |
DB |
Blauw/Beige |
- |
-
|
Roco 63700
Roco 69700 |
BR 110 |
2001-2004 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 320-9 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Roco 63701
Roco 69701 |
BR 110 |
2003-2004 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 423-1 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
- |
-
|
Roco 63702
Roco 69702 |
BR 110 |
2003 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 432-2 |
DB |
Oriëntrood |
- |
|
Roco 63703
Roco 69703 |
E 10 |
2004 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 1269 |
DB |
Rood/Beige |
- |
|
Roco 63704
Roco 69704 |
E 10 |
2005 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 12 |
DB |
Blauw/Beige |
"Rheingold" |
|
| Roco 69706 |
BR 110.3 |
2008 |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
110 367-0 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 72564
Roco 72565
Roco 78565 |
BR 110 |
2014 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 155-9 |
DB AG |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 72566
Roco 72569
Roco 78569 |
BR 110.1 |
2012 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 135-1 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Roco 72568
Roco 72569
Roco 78569 |
BR 110.3 |
2012 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 430-6 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 72570
Roco 72571
Roco 78571 |
E 10 |
2012 |
Dig.PluX16.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 1266 |
DB |
Wijnrood/Beige |
- |
|
Roco 72572
Roco 72573
Roco 78573 |
BR 110.3 |
2013 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
110 459-5 |
DB AG |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 72280
Roco 78280 |
BR 113 |
2013 |
Dig.8pol.
Digitaal |
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V |
113 269-5 |
DB AG |
Beige/Rood |
- |
|
Roco 73072
Roco 73073
Roco 79073 |
BR 110.1 |
2019 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV-V |
110 314-2 |
DB |
Oriëntrood |
- |
|
Roco 73074
Roco 73075
Roco 79075 |
BR 110.1 |
2020 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 148-4 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 73076
Roco 73077
Roco 79077 |
BR 110.1 |
2019 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
112 309-0 |
DB |
Beige/Rood |
- |
|
Roco 73466
Roco 73467
Roco 79467 |
BR 110.1 |
2018 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
V-VI |
110 511-3 |
DB AG |
Wit |
- |
|
Roco 73570
Roco 73571
Roco 79571 |
BR 110.1 |
2014 |
Dig.PluX16.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 168-2 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 73574
Roco 73575
Roco 79575 |
BR 115 |
2014 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
VI |
115 448-3 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
Roco 73576
Roco 73577
Roco 79577 |
BR 110.3 |
2016 |
Dig.PluX16.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 439-7 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 73578
Roco 73579
Roco 79579 |
BR 110.1 |
2016 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 259-9 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 73582
Roco 73583
Roco 79583 |
BR 110.3 |
2017 |
Dig.PluX16.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 328-2 |
DB |
Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 73621
Roco 73622
Roco 79622 |
E 10 |
2022 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
III |
E 10 251 |
DB |
Beige/Blauw |
- |
|
Roco 73844
Roco 73845
Roco 79845 |
BR 110.1 |
2019 |
Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound |
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail) |
IV |
110 186-4 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
|
