|
|
(8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) |
Regel 1: |
Regel 1: |
− | {| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" |
− | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | Baureihe 151 | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Baureihe 151 |
| |- | | |- |
− | | colspan="2" | [[Bestand: grootspoor_br151_01.jpg|thumb|center|300px|<center>Baureihe 151</center>]] | + | | colspan="2" | [[Bestand: grootspoor_br151_01.jpg|thumb|center|280px|<center>Baureihe 151</center>]] |
| |- | | |- |
| | Spoorwegmij's || DB | | | Spoorwegmij's || DB |
Regel 8: |
Regel 8: |
| | Bedrijfsnummers|| 151 001–170 | | | Bedrijfsnummers|| 151 001–170 |
| |- | | |- |
− | | Fabrikanten || Henschel <br/> Krauss-Maffei <br/> Krupp <br/> elektrisch deel: <br/> AEG <br/> BBC <br/> Siemens | + | | Fabrikanten ||<small> Henschel <br/> Krauss-Maffei <br/> Krupp <br/> elektr.deel: <br/> AEG <br/> BBC <br/> Siemens</small> |
| |- | | |- |
| | Aantal gebouwd || 170 stuks | | | Aantal gebouwd || 170 stuks |
Regel 26: |
Regel 26: |
| | Aanvangskracht || 395 kN | | | Aanvangskracht || 395 kN |
| |- | | |- |
− | | Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | + | | Stroomsysteem || ~ 15 kV 16 2/3 Hz |
| |- | | |- |
− | | Remmen || Druklucht | + | | Remmen || mechansich, electrisch |
| |- | | |- |
| | Uit dienst || 2003 | | | Uit dienst || 2003 |
Regel 48: |
Regel 48: |
| | | |
| ''Bronnen:'' | | ''Bronnen:'' |
− | *Eisenbahn Journal, Special 2 2010. Baureihe 151. Technik, Einsatz, Statistik | + | *Eisenbahn Journal <ref>Eisenbahn Journal, Special 2 2010. Baureihe 151. Technik, Einsatz, Statistik</ref> |
| | | |
| == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == | | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == |
Regel 60: |
Regel 60: |
| | | |
| == Literatuur == | | == Literatuur == |
| + | * poorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar. |
| | | |
| == Externe Verwijzingen == | | == Externe Verwijzingen == |
Regel 68: |
Regel 69: |
| == Diverse E-locs Baureihe 151 == | | == Diverse E-locs Baureihe 151 == |
| | | |
− | <gallery widths=180px heights260px perrow=5 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe 151 "> | + | <gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe 151 "> |
| Bestand:De 151 158-3 rijdt als losse lok door Ingolstadt Hbf.jpg|<center>De 151 158-3 rijdt als losse lok door Ingolstadt Hbf</center> | | Bestand:De 151 158-3 rijdt als losse lok door Ingolstadt Hbf.jpg|<center>De 151 158-3 rijdt als losse lok door Ingolstadt Hbf</center> |
− | Bestand: 151002obostsud.jpg|<center>De 151 002-3 bij Osterfeld-Süd</center> | + | Bestand: 151002obostsud.jpg|<center>Loc 151 002-3 bij Osterfeld-Süd</center> |
− | Bestand: 151-023-9-Oberhausen Osterfeld Süd.jpg|<center>De 151 023-9 bij Oberhausen Osterfeld-Süd</center> | + | Bestand: 151-023-9-Oberhausen Osterfeld Süd.jpg|<center>Loc 151 023-9 bij Oberhausen Osterfeld-Süd</center> |
− | Bestand:151 134 Oberhausen West.jpg|<center>De 151 134 Oberhausen West</center> | + | Bestand:151 134 Oberhausen West.jpg|<center>Loc 151 134 Oberhausen West</center> |
− | Bestand:BR151-1511344.jpg|<center>De 151 134-4 met een containertrein richting Keulen-west</center> | + | Bestand:BR151-1511344.jpg|<center>Loc 151 134-4 met een containertrein richting Keulen-west</center> |
− | Bestand:BR151-15114922-.jpg|<center>De 151 149-2 staat opgesteld te Duisburg Ruhrort havens</center> | + | Bestand:BR151-15114922-.jpg|<center>Loc 151 149-2 staat opgesteld te Duisburg Ruhrort havens</center> |
| </gallery> | | </gallery> |
| + | |
| + | |
| + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" |
| + | | |
| + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == |
| + | <sup><references></references></sup> |
| + | |
| + | |} |
| + | |
| | | |
| == Modellen == | | == Modellen == |
− | * Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. <!----Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe 151</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.
| + | === Märklin H0 modellen === |
− | * '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''---->
| + | {{Märklin-br151-modellen}} |
− | <big>[[:Categorie:Baureihe 151|Alle '''Modellen''' in de Baureihe 151]]</big>
| + | === Märklin Z modellen === |
| + | {{Märklin-z-br151-modellen}} |
| + | === Märklin Spoor 1 modellen === |
| + | {{Märklin-1-br151-db-modellen}} |
| + | {{Märklin-1-br151-sj-modellen}} |
| + | === Piko H0 modellen === |
| + | {{Piko-br151-modellen}} |
| + | === Roco H0 modellen === |
| + | {{Roco-br151-modellen}} |
| + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}} |
| | | |
− | == '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
| + | {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}} |
| | | |
− | {| class="wikitable"
| + | [[Categorie:E-locs]][[categorie:E-locs Duitsland]] |
− | ! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
| |
− | |-
| |
− | ! Datum
| |
− | ! Auteur
| |
− | ! Aanpassing
| |
− | |-
| |
− | | 29 Januari 2011 || 10103 || Pagina aangemaakt
| |
− | |-
| |
− | | 02 Februari 2012 || Dylan (minitreintje) || Controle copyright
| |
− | |-
| |
− | | 14 September 2012 || Treinsmurf || Overgezet naar Wiki2
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | ----
| |
− | [[Categorie:Grootspoor Duitsland]] | |
Baureihe 151
|
|
Spoorwegmij's |
DB
|
Bedrijfsnummers |
151 001–170
|
Fabrikanten |
Henschel Krauss-Maffei Krupp elektr.deel: AEG BBC Siemens
|
Aantal gebouwd |
170 stuks
|
Bouwjaren |
1972–1978
|
Asvorm |
Co'Co'
|
Lengte over de buffers |
19.490 mm
|
Max.snelheid |
120 km/h
|
Vermogen |
5982 kW
|
Dienstgewicht |
118 t
|
Aanvangskracht |
395 kN
|
Stroomsysteem |
~ 15 kV 16 2/3 Hz
|
Remmen |
mechansich, electrisch
|
Uit dienst |
2003
|
Elektrische locomotief Baureihe 151
De Baureihe 151 is gebouwd door de firma Krupp en AEG. Het was de opvolger van de Baureihe 150 die niet meer voldeed voor het groeiende goederen vervoer. In november 1972 werden de eerste elf voorserie locomotieven van de Baureihe 151 aan de DB geleverd. Deze werden uitvoerig getest waarna een bestelling van nog eens 158 locomotieven volgde. In totaal zijn er 170 locomotieven van dit type in gebruik genomen. De locomotieven haalden een maximum snelheid van 120 km/h. en werden voornamelijk ingezet voor het vervoer van goederen maar soms ook voor het personen vervoer.
Ontwikkeling en Bedrijf
Eind jaren zestig nam de hoeveelheid goederen die via het spoor vervoerd werd in Duitsland flink toe. Omdat de Deutsche Bundesbahn ook al plannen had om de snelheid van de reizigerstreinen te verhogen, zou het goederenverkeer voor meer opstoppingen op het spoor kunnen gaan zorgen. Daarom werd er ondermeer nagedacht over de ontwikkeling van een snellere en sterkere goederenloc dan de E 50.
In eerste instantie wilde men de Baureihe E 50/150 gaan aanpassen, maar dat zou volgens een onderzoek alleen een sterkere en géén snellere loc opleveren. Een alternatief was een nieuwe Co’Co’-loc te maken die voorzien zou zijn van de betrouwbare WB 372-22 motoren, die ook in de Baureihe 110/112/139/140-locs hun werk deden. Alleen zouden er dan in de nieuwe loc geen vier maar zes van deze motoren geplaatst worden. Voor het onderstel zou men dan gebruik kunnen maken van de opgedane kennis bij de ontwikkeling van de innovatieve Baureihe 103. De WB 372-22 motoren waren in de loop der tijd al verder aangepast en beschikten inmiddels over een vermogen van 1050 KW. Omdat deze motoren en de benodigde elektrische onderdelen zwaarder waren dan die van de E 50, moest er op andere punten gewicht bespaard worden. Een nieuw onderstel - gebaseerd op die van de Baureihe 103 - zorgde al voor een flinke gewichtsbesparing. Verder vormden (anders dan bij de eenheidslocs) bij de Baureihe 151 het brugframe en de lockast geen zelfdragend deel meer. Maar net als bij de Baureihe 103 en Baureihe 181/184 bestond de bovenbouw uit afzonderlijke delen (twee bestuurderscabines en drie motorcompartimenten) die bovenop het brugframe werden geplaatst. Door middel van deze bouwwijze werd de nieuw loc niet alleen sterker (6300 - 4500 KW) en sneller (120 km/h - 100 km/h), maar ook lichter (118 t - 128 t) dan de E 50/150.
In 1969 kregen AEG-Telefunken en Krupp de opdracht om met de ontwikkeling van de nieuwe goederenloc te starten. Door de keuze voor beproefde technieken en onderdelen kon dit in relatief korte tijd afgerond worden. Diezelfde keuze maakte het ook onnodig om enkele prototypen te ontwikkelen. Zo kon al op 21 november 1972 loc 151 001 als eerste van 12 voorserie-exemplaren aan de DB overhandigt worden voor testdoeleinden.
Nog voor in oktober 1973 de laatste van die voorserie-locs was afgeleverd, had de DB al 63 serielocs besteld. Niet veel later kwam er nog een bestelling voor nog eens 95 exemplaren binnen. Precies een maand na de overdracht van de 151 170 was op 12 oktober 1977 het laatste exemplaar uit een serie van 170 gereed: de 151 162. De DB heeft daarna nog even een verdere bestelling van 15 exemplaren (151 171 t/m 185) overwogen. Omdat echter de ontwikkeling van de nieuwe Baureihe 120 al was gestart, heeft men het hier bij gelaten.
Door de geweldige kracht van de Baureihe 151 werd de nieuwe loc uiteraard vooral gebruikt in het zware goederenverkeer. Toch hebben deze locs ook reizigerstreinen getrokken, variërend van sneltreinen, regiotreinen tot nachttreinen. Ook voor expres-goederentreinen kon je de Baureihe 151 aantreffen. In het goederenverkeer hebben deze locs verder naam gemaakt door in dubbeltractie (en voorzien van speciale automatische koppelingen) ertstreinen te trekken met een totaalgewicht tot 6000 ton!
Bronnen:
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
De Baureihe 151 is er in diverse kleurstellingen geweest:
- Groen/Zwart : Vanaf 1972
- Beige / Oceaanblauw : Vanaf 1975
- Oriëntrood : Vanaf 1990
- Verkeersrood : Vanaf 1997
Literatuur
- poorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Baureihe 151
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe 151
De 151 158-3 rijdt als losse lok door Ingolstadt Hbf
Loc 151 002-3 bij Osterfeld-Süd
Loc 151 023-9 bij Oberhausen Osterfeld-Süd
Loc 151 134 Oberhausen West
Loc 151 134-4 met een containertrein richting Keulen-west
Loc 151 149-2 staat opgesteld te Duisburg Ruhrort havens
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
- ↑ Eisenbahn Journal, Special 2 2010. Baureihe 151. Technik, Einsatz, Statistik
|
Modellen
Märklin H0 modellen
Märklin H0 modellen bouwserie BR 151
Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
3057 |
BR 151 |
1977-1981 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
151 022-1 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
|
3058 |
BR 151 |
1976-1991 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
151 104-7 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Kunststof |
- |
|
P3195 |
BR 151 |
1982-1986 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
151 043-7 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
|
3343 |
BR 151 |
1991-1997 |
Analoog/Relais |
DCM |
V |
151 021-3 |
DB |
Oriëntrood |
Kunststof |
- |
|
3361 |
BR 151 |
1991-1994 |
Analoog/Relais |
DCM |
IV |
151 107-0 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Kunststof |
- |
-
|
33432 |
BR 151 |
1996-1998 |
Delta |
DCM |
V |
151 083-3 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Kunststof |
- |
|
37427 |
BR 151 |
2015 |
Digitaal MFX |
5*DCM |
IV |
151 025-4 |
DB |
Groen |
Kunststof |
Geluid: volledig |
-
|
37428 |
BR 151 |
2015 |
Digitaal MFX |
5*DCM |
IV |
151 028-8 |
DB |
Groen |
Kunststof |
Geluid: volledig |
-
|
37431 |
BR 151 |
1996-2002 |
Digitaal 6090x |
5*DCM |
IV |
151 030-4 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
|
37432-1 |
BR 151 |
1999 |
Digitaal 6090x |
5*DCM |
V |
151 024-7 |
DB Cargo |
Verkeersrood |
Kunststof |
Uit dubbeltractieset 37432 |
-
|
37432-2 |
BR 151 |
1999 |
Digitaal 6090x |
Geen |
V |
151 070-0 |
DB Cargo |
Verkeersrood |
Kunststof |
Uit dubbeltractieset 37432, geluid:Hoorn |
-
|
37432.10 |
BR 151 |
2001-2004 |
Delta |
DCM |
V |
151 059-3 |
DB Cargo |
Verkeersrood |
Kunststof |
uit startset Märklin 29645 en Märklin 29646 |
|
37438 |
BR 151 |
2015 |
Digitaal MFX+ |
5*DCM |
VI |
151 033-8 |
SRI Rail Invest |
Blauw |
Kunststof |
Geluid:Volledig |
-
|
39132 |
BR 151 |
2024 |
Digitaal MFX+/DCC |
DC-motor |
IV |
151 034-6 |
DB |
Groen |
Metaal |
Geluid:volledig bedienbare pantografen |
-
|
39581 |
BR 151 |
2002-2006 |
Digitaal FX |
C-Sinus |
IV |
151 017-1 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
|
39581.10 |
BR 151 |
2008-2009 |
Digitaal MFX |
5*DCM |
IV |
151 023-9 |
DB |
Groen |
Kunststof |
uit startset Märklin 29151 geluid:Hoorn, ventilator |
|
39582 |
BR 151 |
2005-2006 |
Digitaal MFX |
C-Sinus |
V |
151 042-9 |
Railion |
Verkeersrood |
Kunststof |
geluid:Hoorn, ventilator |
|
26594 |
BR 151 |
2015 |
Digitaal MFX+ |
5*DCM |
VI |
151 ???-? |
Railion |
Verkeersrood |
Kunststof |
geluid:Volledig uit Treinset houtvervoer. |
|
|
Märklin Z modellen
Märklin Z modellen bouwserie BR 151
Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
8826 |
BR 151 |
1991-1996 |
Analoog |
3pol.DC-motor |
V |
151 021-3 |
DB |
Oriëntrood |
Kunststof |
- |
-
|
8857 |
BR 151 |
1975-1987 |
Analoog |
3pol.DC-motor |
IV |
151 022-1 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
-
|
8858 |
BR 151 |
1976-1993 |
Analoog |
3pol.DC-motor |
IV |
151 104-7 |
DB |
Oceaanblauw/Beige |
Kunststof |
- |
-
|
81862 |
BR 151 |
2002-2003 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
IV |
151 023-9 |
DB |
Groen |
Kunststof |
Startset "30 Jahre Mini-Club" |
|
88571 |
BR 151 |
1996-1998 |
Analoog |
DC-motor |
V |
151 037-9 |
DB |
Groen |
Kunststof |
- |
-
|
88572 |
BR 151 |
1999-2003 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
V |
151 070-0 |
DB AG |
Verkeersrood |
Kunststof |
- |
-
|
88261 |
BR 151 |
2015-2020 |
Analoog |
5pol.DC-motor |
VI |
91 80 6 151 079-1 |
DB AG |
Verkeersrood |
Kunststof |
"Railion" |
-
|
|
Märklin Z modellen - bouwserie 151 / 162
88262 |
162 |
2022- |
Analoog |
Klokanker |
VI |
162.007 |
Hectorrail |
Grijs/Oranje |
Kunststof |
- |
-
|
|
Märklin Spoor 1 modellen
Märklin Spoor 1 modellen bouwserie 151
Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
55251 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
IV |
151 034-6 |
DB |
Groen |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
55252 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
IV |
151 111-2 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
55254 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
V |
151 028-8 |
DB AG |
Oriëntrood |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
55255 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
V |
151 070-0 |
DB Cargo |
Verkeersrood |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
55256 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
VI |
151 035-3 |
DB AG |
Verkeersrood |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
55257 |
BR 151 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
VI |
151 060-1 |
Lokomotion GmbH |
Wit/Blauw |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
|
Märklin Spoor 1 modellen bouwserie 151 / 162
Märklin Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Besturing |
Motor |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Behuizing |
Bijzonderheden |
Foto
|
55253 |
BR 162 |
2022- |
Digitaal MFX/DCC |
DC-motor |
VI |
162.007 |
HECTORRAIL |
Grijs/Oranje |
Metaal |
geluid:volledig, telex |
-
|
|
Piko H0 modellen
Piko H0 modellen Bouwserie BR 151
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Piko 51300 Expert |
BR 151 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
151 001-5 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51301 Expert |
BR 151 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
151 001-5 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51302 Expert |
BR 151 |
2018- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
V |
151 151-8 |
DB AG |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51303 Expert |
BR 151 |
2018- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
V |
151 151-8 |
DB AG |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51304 Expert |
BR 151 |
2018- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
IV |
151 001-5 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51305 Expert |
BR 151 |
2018- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
IV |
151 001-5 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51306 Expert |
BR 151 |
2019- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
VI |
151 146-8 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51307 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
VI |
151 146-8 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51308 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
VI |
151 146-8 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51309 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
VI |
151 146-8 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51310(1) Expert |
BR 151 |
2018-2019 |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
151 170-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51310(2) Expert |
BR 151 |
2019- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
151 151-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51311 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
151 151-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51312 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
IV |
151 151-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51313 Expert |
BR 151 |
2019- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
IV |
151 151-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Piko 51314 Expert |
BR 151 |
2020- |
Dig.PluX22. |
DC (2-rail) |
IV |
151 043-7 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51315 Expert |
BR 151 |
2020- |
Digitaal |
AC (3-rail) |
IV |
151 043-7 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51316 Expert |
BR 151 |
2020- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
IV |
151 043-7 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51317 Expert |
BR 151 |
2020- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
IV |
151 043-7 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Piko 51900 Expert |
BR 151 |
2021 |
Dig.PluX22 |
DC (2-rail) |
VI |
91 80 6151 060-1 |
Lokomotion |
Wit/Zwart/Blauw |
- |
-
|
Piko 51901 Expert |
BR 151 |
2021 |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
VI |
91 80 6151 060-1 |
Lokomotion |
Wit/Zwart/Blauw |
- |
-
|
Piko 51902 Expert |
BR 151 |
2021 |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
VI |
91 80 6151 060-1 |
Lokomotion |
Wit/Zwart/Blauw |
- |
-
|
Piko 51912 Expert |
BR 151 |
2022- |
Dig.PluX22 |
DC (2-rail) |
VI |
151 108-8 |
Railion |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51913 Expert |
BR 151 |
2022- |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
VI |
151 108-8 |
Railion |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 51914 Expert |
BR 151 |
2022- |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
VI |
151 108-8 |
Railion |
Verkeersrood |
- |
-
|
Piko 71134 Expert |
BR 151 |
2021 |
Dig.PluX22 |
DC (2-rail) |
VI |
91 80 6151 075-9 |
Railpool |
Beige/Oceaanblauw/Zilver |
- |
-
|
Piko 71135 Expert |
BR 151 |
2021 |
Digitaal DCC Sound |
DC (2-rail) |
VI |
91 80 6151 075-9 |
Railpool |
Beige/Oceaanblauw/Zilver |
- |
-
|
Piko 71136 Expert |
BR 151 |
2021 |
Digitaal Sound |
AC (3-rail) |
VI |
91 80 6151 075-9 |
Railpool |
Beige/Oceaanblauw/Zilver |
- |
-
|
|
Roco H0 modellen
Roco H0 modellen bouwserie 151
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Roco 4132A (1) |
BR 151 |
1976 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
151 076-7 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 4132A (2) |
BR 151 |
1976-1981 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
151 096-5 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 4132A (3) Roco 43409 |
BR 151 |
1981-1986 1984-1988 |
Analoog Analoog |
DC (2-rail) DC (2-rail) |
IV |
151 135-1 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 4132B (1) |
BR 151 |
1976 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
151 028-8 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Roco 4132B (2) |
BR 151 |
1976-1981 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
151 039-5 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Roco 4132B (3) Roco 43411 |
BR 151 |
1981-1986 1984-1988 |
Analoog Analoog |
DC (2-rail) DC (2-rail) |
IV |
151 118-9 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Roco 41318 |
BR 151 |
2010-2012 |
Digitaal DCC |
DC (2-rail) |
V |
151 153-4 |
DB |
Verkeersrood |
Startset |
|
Roco 43380 |
BR 151 |
1993-1999 |
Analoog |
DC (2-rail) |
V |
151 071-8 |
DB |
Oriëntrood |
- |
-
|
Roco 43384 |
BR 151 |
1996-1997 |
Analoog |
DC (2-rail) |
IV |
151 165-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 43385 |
BR 151 |
1996-1997 |
Analoog |
DC (2-rail) |
V |
151 163-3 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
-
|
Roco 51293 |
BR 151 |
2017 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
VI |
151 153-4 |
DB AG |
Verkeersrood |
Startset |
|
Roco 62526 |
BR 151 |
2010 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
151 138-5 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 62527 |
BR 151 |
2011 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
151 134-4 |
DB AG |
Oriëntrood |
- |
|
Roco 62625 |
BR 151 |
2009-2010 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV |
151 062-7 |
DB |
Groen |
- |
|
Roco 63636 |
BR 151 |
2007-2008 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
V |
151 142-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
Roco 63636 (2) |
BR 151 |
2009-2010 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
V |
151 038-7 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
Roco 63637-01 Roco 63637-02 |
BR 151 |
2004 |
Dig.8pol. Dummy |
DC (2-rail) DC (2-rail) |
V |
151 024-7 151 020-5 |
DB |
Verkeersrood Oriëntrood |
- |
-
|
Roco 63638 |
BR 151 |
2000 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
V |
151 041-1 |
DB |
Verkeersrood |
- |
-
|
Roco 63639 |
BR 151 |
2000-2003 |
Dig.8pol. |
DC (2-rail) |
IV-V |
151 072-6 |
DB |
Groen |
- |
-
|
Roco 73364 Roco 73365 Roco 79365 |
BR 151 |
2020 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
IV |
151 036-1 |
DB |
Groen |
- |
|
Roco 73368 Roco 73369 Roco 79369 |
BR 151 |
2020 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
VI |
151 070-0 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
Roco 73400 Roco 73401 Roco 79401 |
BR 151 |
2014 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
IV |
151 041-1 |
DB |
Groen |
- |
|
Roco 73402 Roco 73403 Roco 79403 |
BR 151 |
2014 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
VI |
151 064-3 |
DB AG |
Verkeersrood |
- |
|
Roco 73406 Roco 73407 Roco 79407 |
BR 151 |
2021 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
VI |
151 062-7 |
Railpool |
Zilver |
- |
|
Roco 73408 Roco 73409 Roco 79409 |
BR 151 |
2014 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
IV |
151 085-8 |
DB |
Beige/Oceaanblauw |
- |
|
Roco 73410 Roco 73411 Roco 79411 |
BR 151 |
2014 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
V |
151 134-4 |
DB AG |
Oriëntrood |
- |
|
Roco 73434 Roco 73435 Roco 79435 |
BR 151 |
2016 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
VI |
151 056-9 |
Lokomotion |
Wit/Blauw/Zwart |
- |
|
Roco 73438 Roco 73439 Roco 79439 |
BR 151 |
2017 |
Dig.PluX22. Digitaal DCC Sound Digitaal Sound |
DC (2-rail) DC (2-rail) AC (3-rail) |
VI |
151 074-2 |
Lokomotion |
Wit/Blauw/Zwart |
- |
|
|