Badische VIII d
Badische VIII d | |
---|---|
Spoorwegmij's | Großherzoglich Badischen Staatsbahn |
Bedrijfsnummers | 650–651 |
Fabrikanten | Henschel |
Aantal gebouwd | 2 stuks |
Bouwjaren | 1900 |
Asvorm | D n2t |
Wiel diameters | Ø 112 cm |
Lengte loc incl. tender | 10.550 mm |
Keteldruk | 12 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 96,84 m² |
Dienstgewicht | 53,3 t |
Max.snelheid | 45 km/h |
Vermogen | |
Uitdienst | 1915 |
Stoomlocomotief Badische VIII d
De Badische VIII d locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren goederen locomotieven met een as-indeling D en voorzien van een Hagans drijfwerk. De in 1900 geleverde locomotieven bleken geen succesvolle constructie te hebben en werden in 1915 reeds ter zijde gesteld.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen had locomotieven nodig voor de bochtige trajecten door de bergroutes. De mallet-locomotieven van de Bouwserie VIII c voldeden niet vanwege de gelede stoomleidingen en rijeigenschappen. Er werden daarom 2 locomotieven bij Henschel besteld met een "Hagans" drijfwerk. De krachtoverbrenging van deze locomotieven naar de achteras-groep, middels een vlieghefboom, hadden hoge onderhoudskosten. Omdat inmiddels succesvolle ontwerpen van locomotieven met zijdelings bewegende loop- en koppelingsassen beschikbaar kwamen, werden de beide locomotieven na een korte bedrijfsperiode ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Alle locomotieven van de Badische VIII d zijn helaas verschroot.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Badische VIII d
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badische VIII d.
Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)
|
|
Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
|