Bouwserie 03: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (Baureihe 03 hernoemd naar Bouwserie 03: Uniforme benaming "Bouwserie")
 
(17 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
<small>
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4"
 
 
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe 03'''
 
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe 03'''
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:BR03 098-Techniek museum speyer.jpg |thumb|340px|center|<center>Baureihe 03 – Techniek museum Speyer</center>]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:BR03 098-Techniek museum speyer.jpg |thumb|280px|center|<center>Baureihe 03 – Techniek museum Speyer</center>]]
 
|-
 
|-
 
| Spoorwegmij's ||  
 
| Spoorwegmij's ||  
Regel 10: Regel 9:
 
PKP <br/>
 
PKP <br/>
 
|-
 
|-
−
| Bedrijfsnummers || 03 001 - 298  
+
| Bedrijfsnrs.||03 001 - 298  
 
|-
 
|-
 
| Fabrikanten ||  
 
| Fabrikanten ||  
Regel 18: Regel 17:
 
Krupp <br/>
 
Krupp <br/>
 
|-
 
|-
−
| Aantal gebouwd || 298 stuks
+
| Aantal gebouwd||298 st.
 
|-
 
|-
−
| Bouwjaren || 1930 - 1939
+
| Bouwjaren||1930 - 1939
 
|-
 
|-
 
| Asvorm || 2'C1' h2
 
| Asvorm || 2'C1' h2
 
|-  
 
|-  
−
| Wiel-diameters: ||
+
| Wiel-diameters:||
 
Drijfwielen:∅ 200 cm<br/>
 
Drijfwielen:∅ 200 cm<br/>
−
Voorloop:∅  85 cm (03 001 – 162) <br/>
+
Voorloop:∅  85 cm (03 001/162)<br/>
−
Voorloop:∅  100 cm (03 163 – 298) <br/>
+
Voorloop:∅  100 cm (03 163/298)<br/>
 
Achterste:∅ 125 cm <br/>       
 
Achterste:∅ 125 cm <br/>       
 
|-
 
|-
−
| Lengte loc.inclusiefl. tender || 23.905 mm
+
| Lengte loc.incl.tender||23.905 mm
 
|-
 
|-
 
| Keteldruk || 16 kg/cm2
 
| Keteldruk || 16 kg/cm2
 
|-
 
|-
 
| Verdampingsoppervlak ||   
 
| Verdampingsoppervlak ||   
−
201,96 m2 (bij koperen vuurkist)<br/>
+
201,96 m2 (koperen vuurkist)<br/>
−
203,15 m2 (bij stalen vuurkist)<br/>
+
203,15 m2 (stalen vuurkist)<br/>
 
|-
 
|-
 
| Dienstgewicht ||  
 
| Dienstgewicht ||  
Regel 45: Regel 44:
 
|-
 
|-
 
| Max.snelheid ||  
 
| Max.snelheid ||  
−
120 km/h (03 001 - 162) <br/>  
+
120 km/h (03 001 - 162)<br/>  
−
130 km/h (03 163–298) <br/>
+
130 km/h (03 163–298)<br/>
−
Beiden 50 km/h achterwaarts <br/>
+
50 km/h achterwaarts<br/>
 
|-
 
|-
 
| Uitdienst || 1972
 
| Uitdienst || 1972
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
</small>
 
  
−
== Stoomlocomotief Baureihe 03 ==
+
== Bouwserie 03 ==
 +
* Dit artikel gaat over de serie 003 (tot 1968 serie 03) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zie voor de afgeleide serie het kopje 03.10.
 +
* De Bouwserie 03, was een serie stoomlocomotieven die gebouwd zijn voor de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) volgens het conceptplan Einheitsdampflokomotiven, een meerjarenplan voor de bouw van verschillende gestandaardiseerde stoomlocomotieven.
  
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
Regel 65: Regel 65:
 
• 40 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 2)
 
• 40 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 2)
  
−
Na 1968 werden de bedrijfsnummers bij de DB  en in 1970 bij de DR gewijzigd. Bij de DB werd er een 0 voor het bestaande bedrijfsnummer toegevoegd (03 001 werd 003 001 etc.). Bij de DR werd een 2 tussen gevoegd (03 204 werd 03 2204 etc.) Een aantal locomotieven behield echter de oude nummering aangezien het uit dienst nemen van de Baureihe 03 toen al was ingezet.  De laatste BR03 werd in 1972 buiten dienst gesteld.<br/><br/>
+
Na 1968 werden de bedrijfsnummers bij de DB  en in 1970 bij de DR gewijzigd. Bij de DB werd er een 0 voor het bestaande bedrijfsnummer toegevoegd (03 001 werd 003 001 etc.). Bij de DR werd een 2 tussen gevoegd (03 204 werd 03 2204 etc.) Een aantal locomotieven behield echter de oude nummering aangezien het uit dienst nemen van de Baureihe 03 toen al was ingezet.  De laatste BR03 werd in 1972 buiten dienst gesteld.
−
''Bronnen:''
+
<sup>''Bron:''</sup><ref>Bron:[http://nl.wikipedia.org/wiki/DRG_Baureihe_03 deels wikipedia]</ref>
−
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/DRG_Baureihe_03 wikipedia]
+
<br style="clear:both" />
−
*
 
  
−
<br style="clear:both" />
 
  
−
<small>
+
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;border color#4682B4"
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
−
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Baureihe 03.10'''
+
! colspan="2" style= "background: skyblue"|'''Baureihe 03.10'''
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:Pm 3-5 als Pm 3-3 Warszawa 06 04 05.jpg |thumb|340px|center|<center>BR03.10 - Pm 3-5 als Pm 3-3 van Museum Kolejnictwa te Warschau</center>]]
+
| colspan="2"|[[Bestand:Pm 3-5 als Pm 3-3 Warszawa 06 04 05.jpg|thumb|280px|center|<center>BR03.10 - Pm 3-5 als Pm 3-3 van Museum Kolejnictwa te Warschau</center>]]
 
|-
 
|-
 
| Spoorwegmij's ||  
 
| Spoorwegmij's ||  
−
DB <br/>
+
DB<br/>
−
DR <br/>
+
DR<br/>
−
PKP <br/>
+
PKP<br/>
−
RZD <br/>
+
RZD<br/>
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummers ||  
 
| Bedrijfsnummers ||  
Regel 94: Regel 92:
 
Krauss-Maffei<br/>
 
Krauss-Maffei<br/>
 
|-
 
|-
−
| Aantal gebouwd || 60 stuks
+
| Aantal gebouwd|| 60 st.
 
|-
 
|-
−
| Bouwjaren || 1939 - 1941
+
| Bouwjaren||1939 - 1941
 
|-
 
|-
−
| Asvorm || 2'C1' h3
+
| Asvorm||2'C1' h3
 
|-  
 
|-  
 
| Wiel-diameters: ||
 
| Wiel-diameters: ||
 
Drijfwielen:∅ 200 cm<br/>
 
Drijfwielen:∅ 200 cm<br/>
−
Voorloop:∅  100 cm <br/>
+
Voorloop:∅  100 cm<br/>
−
Achterste:∅ 125 cm <br/>       
+
Achterste:∅ 125 cm<br/>       
 
|-
 
|-
−
| Lengte loc.inclusiefl. tender || 23.905 mm
+
| Lengte loc.incl. tender||23.905 mm
 
|-
 
|-
−
| Keteldruk || 20 kg/cm2
+
| Keteldruk||20 kg/cm2
 
|-
 
|-
−
| Verdampingsoppervlak || 203,15 m2  
+
| Verdampingsoppervlak||203,15 m2  
 
|-
 
|-
 
| Dienstgewicht || 103,2 t
 
| Dienstgewicht || 103,2 t
 
|-
 
|-
−
| Vermogen:|| 1317 kW
+
| Vermogen:||1317 kW
 
|-
 
|-
−
| Max.snelheid || 140 km/h
+
| Max.snelheid||140 km/h
 
|-
 
|-
−
| Uitdienst || 1980
+
| Uitdienst||1980
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
</small>
+
== Bouwserie 03.10 ==
−
 
 
−
 
 
−
== Stoomlocomotief Baureihe 03.10 ==
 
  
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
 
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
−
De Baureihe 03.10 was een snellere versie van de Baureihe 03 en werd vanaf 1939 gebouwd. De locomotief had 3 cilinders. Aanvankelijk was het de bedoeling om er 140 te bouwen, maar door de oorlog werden er maar 60 gebouwd. De Baureihe 03.10 was voorzien van stroomlijn bekleding, waardoor de luchtweerstand aanzienlijk minder was.  Deze stroomlijn bekleding werd echter na de oorlog weer verwijdert, omdat de snelheid op de trajecten werd beperkt vanwege de vele schades opgelopen tijdens de oorlog. De stroomlijnbekleding had daardoor geen toegevoegde waarde meer en werd dan ook verwijdert. De locomotieven van de Baureihe 03.10 die achtergebleven waren in Polen en Rusland, behielden hun stroomlijn bekleding.<br/><br/>
+
De Baureihe 03.10 was een snellere versie van de Baureihe 03 en werd vanaf 1939 gebouwd. De locomotief had 3 cilinders. Aanvankelijk was het de bedoeling om er 140 te bouwen, maar door WW II werden er maar 60 gebouwd. De Baureihe 03.10 was voorzien van stroomlijn bekleding, waardoor de luchtweerstand aanzienlijk minder was.  Deze stroomlijn bekleding werd echter na de oorlog weer verwijdert, omdat de snelheid op de trajecten werd beperkt vanwege de vele schades opgelopen tijdens de oorlog. De stroomlijnbekleding had daardoor geen toegevoegde waarde meer en werd dan ook verwijdert. De locomotieven van de Baureihe 03.10 die achtergebleven waren in Polen en Rusland, behielden hun stroomlijn bekleding.<br/><br/>
  
 
Na de 2e wereld oorlog was het bestand van de Baureihe 03.10 als volgt:
 
Na de 2e wereld oorlog was het bestand van de Baureihe 03.10 als volgt:
−
• 26 stuks ingedeeld bij de Deutsche Bundesbahn (DB)
+
• 26 stuks ingedeeld bij de Deutsche Bundesbahn (DB)
−
• 19 stuks ingedeeld bij de Deutsche Reichsbahn (DR)
+
• 19 stuks ingedeeld bij de Deutsche Reichsbahn (DR)
−
• 9 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 3)
+
• 9 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 3)
−
• 1 stuk werd vanwege oorlogsschade uit dienst genomen
+
• 1 stuk werd vanwege oorlogsschade uit dienst genomen
−
• 3 stuks waren achtergebleven in Rusland en werden bij de RZD ingedeeld.
+
• 3 stuks waren achtergebleven in Rusland en werden bij de RZD ingedeeld.
  
−
<br style="clear:both" />
+
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
  
−
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
 
 
=== Baureihe 03 ===
 
=== Baureihe 03 ===
−
<small>
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! colspan="6" | '''Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 03.10 '''
 
−
|-
 
−
! Bedrijfsnr.
 
−
! Land
 
−
! Plaats
 
−
! Eigendom
 
−
! Website
 
−
! Bijzonderheden 
 
−
|-
 
−
| 03 001 || Duitsland || Dresden || Verkehrsmuseum Dresden || [http://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/home.html website Verkehrsmuseum Dresden] || Museum loc.  Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 002 || Duitsland || Rügen|| Eisenbahn & Technik Museum Rügen (ETM) ||[http://www.etm-ruegen.de/ website ETM] || Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 098 || Duitsland || Speyer || Technik Museum Speyer ||[http://speyer.technik-museum.de/ website Technik Museum Speyer] || Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 131 || Duitsland || Neuenmarkt || Deutschen Dampflokomotiv Museum || [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Dampflokomotiv-Museum website DDM] || Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 155 || Duitsland || Nossen|| Wedler & Franz GbR (WFL)|| [http://www.wfl-lok.de/ website WFL] || Bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 188|| Duitsland ||Techn. Gymnasium Kirchheim Teck || Landkreis Esslingen ||Monument|| -
 
−
|-
 
−
| 03 204|| Duitsland || BW Cottbus || Lausitzer Dampflokclub  (LDC) ||[http://www.lausitzerdampflokclub.de/ website LDC] || Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 243 || Duitsland || Meiningen || Dampflokwerk Meiningen ||[http://www.dampflokwerk.de/ website Damplokwerk Meiningen]|| Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 295 || Duitsland || Augsburg || Bahnpark Augsburg ||[http://www.bahnpark-augsburg.eu/ website Bahnpark Augsburg] || Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
  
−
|}
+
* Bedrijfsnr. 03 001 [http://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/home.html website Verkehrsmuseum Dresden].
−
</small>
+
* Bedrijfsnr. 03 002 [http://www.etm-ruegen.de/ website ETM] || Museum loc.
 +
* Bedrijfsnr. 03 098 [http://speyer.technik-museum.de/ website Technik Museum Speyer] || Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
 +
* Bedrijfsnr. 03 131 [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Dampflokomotiv-Museum website DDM] || Museum loc. Niet bedrijfsvaardig
 +
* Bedrijfsnr. 03 155 [http://www.wfl-lok.de/ website WFL] || Bedrijfsvaardig
 +
* Bedrijfsnr. 03 188 Techn. Gymnasium Kirchheim Teck - Landkreis Esslingen - Monument
 +
* Bedrijfsnr. 03 204 [http://www.lausitzerdampflokclub.de/ website LDC]
 +
* Bedrijfsnr. 03 243 [http://www.dampflokwerk.de/ website Damplokwerk Meiningen]
 +
* Bedrijfsnr. 03 295 [http://www.bahnpark-augsburg.eu/ website Bahnpark Augsburg]
  
 
=== Baureihe 03.10 ===
 
=== Baureihe 03.10 ===
−
<small>
+
* Bedrijfsnr. 03 1010 [http://www.deutschebahn.com/site/dbmuseum/de/standorte/halle/standort/standort.html website DB Museum Nürnberg]  
−
{| class="wikitable"
+
* Bedrijfsnr. 03 1090 [http://www.mef-schwerin.de/ website MEF]  
−
! colspan="6" | '''Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 03.10 '''
+
 
−
|-
+
<br style="clear:both" />
−
! Bedrijfsnr.  
+
 
−
! Land
+
 
−
! Plaats
 
−
! Eigendom
 
−
! Website
 
−
! Bijzonderheden 
 
−
|-
 
−
| 03 1010 || Duitsland || Halle (Nürnberg) || Verkehrsmuseum Nürnberg  || [http://www.deutschebahn.com/site/dbmuseum/de/standorte/halle/standort/standort.html website DB Museum Nürnberg] || Bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
| 03 1090 || Duitsland || Schwerin || Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum (MEF)||[http://www.mef-schwerin.de/ website MEF] || Niet bedrijfsvaardig
 
−
|-
 
−
|}
 
−
</small>
 
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
−
Op 10 Oktober 1958 explodeerde de ketel van de 03 1046 vanwege metaal moeheid. De originele ketels werden daarom vervangen door nieuwe.
+
Op 10 Oktober 1958 explodeerde de ketel van de 03 1046 vanwege metaalmoeheid. De originele ketels werden daarom vervangen door nieuwe.
  
 
== Literatuur ==
 
== Literatuur ==
Regel 200: Regel 161:
 
*[http://nl.wikipedia.org/wiki/DRB_Baureihe_03.10 wikipedia Baureihe 03.10]
 
*[http://nl.wikipedia.org/wiki/DRB_Baureihe_03.10 wikipedia Baureihe 03.10]
 
*[http://www.nicospilt.com/index1.html Nico Spilt – Langs de Rails]
 
*[http://www.nicospilt.com/index1.html Nico Spilt – Langs de Rails]
 +
<br style="clear:both" />
 +
== Diverse Stoomlocs Bouwserie 03 en 03.10 ==
 +
<center>
 +
<gallery caption="Foto Galerij " widths="220px" heights="140px" perrow="3">
 +
Bestand:BR03 098-Techniek museum speyer.jpg|<center>Br 03 Bedr.nr 03 098 in het Techniek Museum Speyer</center>
 +
Bestand:Commons-Pm2 pacific locomotive 1976.jpg|<center>PKP Pm2</center>
 +
Bestand:Pm 3-5 als Pm 3-3 Warszawa 06 04 05.jpg|<center>Br 03.10. Pm 3-5 als Pm 3-3 te Warschau (Polen)</center>
 +
 
 +
</gallery>
 +
</center>
  
−
== Diverse Stoomlocs Baureihe 03 en 03.10 ==
+
 
−
<gallery caption="Foto Galerij bla-bla" widths="200px" heights="140px" perrow="4">
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
−
Bestand:BR03 098-Techniek museum speyer.jpg|<center>De 03 098 in het Techniek Museum Speyer</center>
+
|
−
Bestand:Pm 3-5 als Pm 3-3 Warszawa 06 04 05.jpg|<center>De Pm 3-5 als Pm 3-3 te Warschau (Polen)</center>  
+
 
−
</gallery>
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
 +
 
 +
|}
  
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
−
* Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link. <!----Betreffende artikelnummers worden daar automatisch gegenereerd vermits vermelding in de Artikelpagina met wiki-syntax <nowiki>Categorie:Baureihe 03</nowiki>. Dit geldt dus ook voor alle Modellen Märklin, Roco, Piko, enz.
+
=== Märklin H0 modellen ===
−
* '''In dit artikel dus de verwijzing naar:'''----> 
+
{{Märklin-br03-modellen}}
−
<big>[[:Categorie:Baureihe 03|Alle '''Modellen''' in de Baureihe 03]]</big>
+
{{Märklin-br03-ustc-modellen}}
 +
=== Piko H0 modellen ===
 +
{{Piko-br03-modellen}}
 +
{{Piko-br03-modellen-pl}}
 +
 
 +
=== Märklin Z modellen ===
 +
{{Märklin-z-br03-modellen}}
 +
 
 +
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
 +
 
 +
{{Navigatie-grootspoor-DR(1945-1993)}}
 +
 
 +
{{Navigatie-grootspoor-DB(1949-1993)}}
  
−
----
+
[[Categorie:Stoomlocs]]
−
[[Categorie:Grootspoor Duitsland]]
 

Huidige versie van 24 jan 2023 om 20:10

Baureihe 03
Baureihe 03 – Techniek museum Speyer
Spoorwegmij's

DB
DR
PKP

Bedrijfsnrs. 03 001 - 298
Fabrikanten

Borsig
Schwartzkopff
BMAG
Krupp

Aantal gebouwd 298 st.
Bouwjaren 1930 - 1939
Asvorm 2'C1' h2
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 200 cm
Voorloop:∅ 85 cm (03 001/162)
Voorloop:∅ 100 cm (03 163/298)
Achterste:∅ 125 cm

Lengte loc.incl.tender 23.905 mm
Keteldruk 16 kg/cm2
Verdampingsoppervlak

201,96 m2 (koperen vuurkist)
203,15 m2 (stalen vuurkist)

Dienstgewicht

99,6 t (03 001 - 122)
100,3 t (03 123 - 298)

Vermogen: 1450 kW
Max.snelheid

120 km/h (03 001 - 162)
130 km/h (03 163–298)
50 km/h achterwaarts

Uitdienst 1972

Bouwserie 03

  • Dit artikel gaat over de serie 003 (tot 1968 serie 03) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zie voor de afgeleide serie het kopje 03.10.
  • De Bouwserie 03, was een serie stoomlocomotieven die gebouwd zijn voor de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) volgens het conceptplan Einheitsdampflokomotiven, een meerjarenplan voor de bouw van verschillende gestandaardiseerde stoomlocomotieven.

Ontwikkeling en Bedrijf

De BR03 is in de periode 1930 tot 1938 gebouwd met als doel deze in te zetten op de spoortrajecten die een as-gewicht van maximaal 18 ton konden hebben. De Baureihe 03 voldeed aan deze eis, doordat er een lichter frame, kleinere ketel en kleinere cilinders werden toegepast. In totaal zijn er 298 stoomlocomotieven gebouwd van de BR03 door de firma’s Borsig, Krupp, Henschel en BMAG. De locomotieven hadden een maximumsnelheid van 130 km/h en werden dan ook ingezet voor het sneltreinverkeer. Vanaf de 03 123 werden de pompen verplaatst naar het midden van de ketel. Ook werd de BR03 vanaf 03 163 – 03 298 voor grotere wielen met een diameter van 1 meter, in plaats van de tot dan toe toegepaste wielen van 85 cm.

Na de 2e wereld oorlog was het bestand van de Baureihe 03 als volgt: • 145 stuks ingedeeld bij de Deutsche Bundesbahn (DB) • 86 stuks ingedeeld bij de Deutsche Reichsbahn (DR) • 40 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 2)

Na 1968 werden de bedrijfsnummers bij de DB en in 1970 bij de DR gewijzigd. Bij de DB werd er een 0 voor het bestaande bedrijfsnummer toegevoegd (03 001 werd 003 001 etc.). Bij de DR werd een 2 tussen gevoegd (03 204 werd 03 2204 etc.) Een aantal locomotieven behield echter de oude nummering aangezien het uit dienst nemen van de Baureihe 03 toen al was ingezet. De laatste BR03 werd in 1972 buiten dienst gesteld. Bron:[1]


Baureihe 03.10
BR03.10 - Pm 3-5 als Pm 3-3 van Museum Kolejnictwa te Warschau
Spoorwegmij's

DB
DR
PKP
RZD

Bedrijfsnummers

03 1001 – 1022
03 1043 – 1060
03 1073 – 1092

Fabrikanten

Borsig
Krupp
Krauss-Maffei

Aantal gebouwd 60 st.
Bouwjaren 1939 - 1941
Asvorm 2'C1' h3
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 200 cm
Voorloop:∅ 100 cm
Achterste:∅ 125 cm

Lengte loc.incl. tender 23.905 mm
Keteldruk 20 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 203,15 m2
Dienstgewicht 103,2 t
Vermogen: 1317 kW
Max.snelheid 140 km/h
Uitdienst 1980

Bouwserie 03.10

Ontwikkeling en Bedrijf

De Baureihe 03.10 was een snellere versie van de Baureihe 03 en werd vanaf 1939 gebouwd. De locomotief had 3 cilinders. Aanvankelijk was het de bedoeling om er 140 te bouwen, maar door WW II werden er maar 60 gebouwd. De Baureihe 03.10 was voorzien van stroomlijn bekleding, waardoor de luchtweerstand aanzienlijk minder was. Deze stroomlijn bekleding werd echter na de oorlog weer verwijdert, omdat de snelheid op de trajecten werd beperkt vanwege de vele schades opgelopen tijdens de oorlog. De stroomlijnbekleding had daardoor geen toegevoegde waarde meer en werd dan ook verwijdert. De locomotieven van de Baureihe 03.10 die achtergebleven waren in Polen en Rusland, behielden hun stroomlijn bekleding.

Na de 2e wereld oorlog was het bestand van de Baureihe 03.10 als volgt: • 26 stuks ingedeeld bij de Deutsche Bundesbahn (DB) • 19 stuks ingedeeld bij de Deutsche Reichsbahn (DR) • 9 stuks waren achtergebleven in Polen en werden daar ingedeeld bij de Polskie Koleje Państwowe (PKP). (Deze werden ingedeeld als Baureihe Pm 3) • 1 stuk werd vanwege oorlogsschade uit dienst genomen • 3 stuks waren achtergebleven in Rusland en werden bij de RZD ingedeeld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Baureihe 03

Baureihe 03.10



Bijzonderheden/Opmerkingen

Op 10 Oktober 1958 explodeerde de ketel van de 03 1046 vanwege metaalmoeheid. De originele ketels werden daarom vervangen door nieuwe.

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse Stoomlocs Bouwserie 03 en 03.10

  • Foto Galerij
  • Br 03 Bedr.nr 03 098 in het Techniek Museum Speyer
  • PKP Pm2
  • Br 03.10. Pm 3-5 als Pm 3-3 te Warschau (Polen)


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ Bron:deels wikipedia

Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 03 en 03.10

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3085 03 1973 Analoog/Relais LFCM IV 003 160-9 DB Zwart Metaal -
Märklin 3085-1.jpg
3085.4 03 1993-2003 Analoog/Relais DCM IV 003 131-0 DB Zwart Metaal/Kunststof - -
3089 03.10 1971-1989 Analoog/Relais LFCM II 003 1055 DRG Rood Metaal -
Märklin 3089-side.jpg
3094 03.10 1970-1976 Analoog/Relais LFCM II 003 1051 DRG Zwart Metaal - -
3097 03.10 1993-1999 Analoog/Relais DCM III 03 1043 DB Staalblauw/Zwart Metaal -
Märklin-3097-P1060848.jpg
3100 03 1987 Analoog/Relais LFCM III 03 124 DRG Lichtgrijs Metaal/Kunststof Uit lokset “Berlijn”
Märklin 3100-BR03.jpg
3391 03.10 1992-1995 Analoog/Relais DCM II 03 1056 DRG Donkergrijs Metaal -
Märklin 3391.jpg
3395 03 1993-1995 Delta DCM IV 003 131-0 DB Zwart Metaal/Kunststof - -
3397 03 1993-1996 Delta DCM IV 03 2202-4 DB Zwart Metaal/Kunststof - -
3489 03.10 1994 Delta DCM II 03 1049 DRG Staalblauw Metaal -
Märklin 3489-side.jpg
3600 03 1987 Digitaal 6080 LFCM III 03 124 DRG Lichtgrijs Metaal/Kunststof Uit lokset “Berlijn”
Märklin 3100-BR03.jpg
3789 03.10 1994 Digitaal 6090 5*DCM II 03 1049 DRG Staalblauw Metaal - -
3791 03.10 1992-1995 Digitaal 6090 5*DCM II 03 1056 DRG Donkergrijs Metaal - -
3795 03 1993-1995 Digitaal 6080 DCM IV 03 131-0 DB Zwart Metaal/Kunststof - -
3795.10 03 1998-2001 Digitaal 6090x 5*DCM IV 03 1022 DB Zwart/Blauw Metaal/Kunststof Uit startset 29845
3795 10 lang.png
33911 03.10 1998 Delta DCM II 03 1012 DRG Rood Metaal - -
33912 03.10 1998 Delta DCM II 03 1004 DRG Groen Metaal - -
33913 03.10 2002 Delta DCM II No 2002 DRG Lichtgrijs Metaal MHI
Märklin 37913-2.jpg
33951 03 1997-2001 Delta DCM II 03 156 DRG Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator, Zilveren ketelringen -
33952 03 2001-2003 Delta DCM III 03 287 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator, Zilveren ketelringen -
37911 03.10 1998-2003 Digitaal 6090x 5*DCM II 03 1012 DRG Rood Metaal - -
37912-01 03.10 2011-2012 Digitaal FX 5*DCM II 03 1007 DRG Zwart Metaal Uit lokset ,rookgen. -
37912-02 03.10 2011-2012 Digitaal FX 5*DCM II 03 1009 DRG Bordeaux Rood Metaal Uit lokset, rookgen.
Märklin 37912-2-.jpg
37913 03.10 2002 Digitaal 6090x 5*DCM II No 2002 DRG Lichtgrijs Metaal MHI
Märklin 37913-2.jpg
37915 03.10 2010 Digitaal MFX 5*DCM III 03 1001 DB Zwart/Rood Metaal /Kunststof Insider model, Geluid: volledig, Rookgen.
Märklin 37915-side.jpg
37916 03.10 2012 Digitaal MFX+ Klokanker III 03 1022 DB Staalblauw/Zwart Metaal geluid: volledig, MHI -
37918 03.10 2013- Digitaal MFX Klokanker III 03 1012 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
37949 03 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 03 219 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, rookgen. -
37950 03 2015 Digitaal MFX+ DC-motor III 03 266 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig
Zilveren ketelringen		 -
37951 03 1997-2002 Digitaal 6090x 5*DCM II 03 156 DRG Zwart Metaal/Kunststof Rookgen., Zilveren ketelringen -
37952 03 2001-2005 Digitaal 6090x 5*DCM III 03 287 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgen., drijfwerk verlicht -
37953 03 2004-2007 Digitaal MFX 5*DCM III 03 140 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid : volledig, Rookgen., drijfwerk verlicht
Märklin 37953-side.jpg
37953.10 03 2006-2008 Digitaal MFX 5*DCM III 03 184 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid : volledig
uit startset 29830
Märklin-29830-BR003-side.jpg
37954 03 2004-2005 Digitaal FX 5*DCM IV 003 131-0 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid : volledig, Rookgen., telex, olympiaringen
Märklin 37954-side.jpg
37955-01 03.10 2007-2008 Digitaal FX 5*DCM III 03 1014 DB Zwart/Blauw Metaal /Kunststof Rookgenerator
uit locset 37955
Märklin 37955-01-side.jpg
37955-02 03 2007-2008 Digitaal FX 5*DCM IV 003 248-2 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator
uit locset 37955
Märklin 37955-02-side.jpg
37956 03 2013-2016 Digitaal MFX+ DC-motor III 03 244 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig
Märklin 37956-side.jpg
37957 03 2013-2015 Digitaal MFX DC-motor III 03 266 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator -
37958 03 2014-2016 Digitaal MFX DC-motor IV 003 268-0 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -

USA.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 03 en 03.10

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37914 03.10 2003-2004 Digitaal 6090fx/mfx DCM II/III 03 1060 USTC Zwart Metaal -
Märklin 37914-3.jpg

Piko H0 modellen

Duitsland.gif
Piko H0 modellen Bouwserie 03 / 03.10

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 50010 BR 03 1994-2000 - DC (2-rail) III 03 151 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50011 BR 03 1999 - DC (2-rail) III 03 081 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50012 BR 03 2000 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 03 2237-0 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50212 BR 03 2000 Digitaal AC (3-rail) IV 03 2237-0 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50013 BR 03 2001 Dig.8pol. DC (2-rail) III 03 105 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50213 BR 03 2001 Digitaal AC (3-rail) III 03 105 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50014 BR 03 2001-2008 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 03 2002-8 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50214 BR 03 2001-2008 Digitaal AC (3-rail) IV 03 2002-8 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50110 BR 03 2006 Dig.8pol. DC (2-rail) V 03 2295-8 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50410 BR 03 2006 Digitaal AC (3-rail) V 03 2295-8 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50111 BR 03 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 03 155 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50411 BR 03 2010 Digitaal AC (3-rail) III 03 155 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50112 BR 03 2012- Dig.8pol. DC (2-rail) IV 03 2085-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50412 BR 03 2012- Digitaal AC (3-rail) IV 03 2085-3 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50113 BR 03 2013- Dig.8pol. DC (2-rail) VI 03 2155-4 DR (DDR) Zwart/Rood Reko "Museum Nossen" -
Piko 50413 BR 03 2013- Digitaal AC (3-rail) VI 03 2155-4 DR (DDR) Zwart/Rood Reko "Museum Nossen" -
Piko 50114 BR 03 2017- Dig.8pol. DC (2-rail) III 03 117 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50414 BR 03 2017- Digitaal AC (3-rail) III 03 117 DR (DDR) Zwart/Rood - -
Piko 50680
Expert		 BR 03 2023- Dig.Plux22 DC (2-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -
Piko 50681
Expert		 BR 03 2023- Digitaal AC (3-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -
Piko 50682
Expert		 BR 03 2023- Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -
Piko 50683
Expert		 BR 03 2023- Digitaal Sound AC (3-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -
Piko 50684
Expert		 BR 03 2023- Dig.Plux22 DC (2-rail) III 03 ...-.. DR Zwart/Rood - -
Piko 50685
Expert		 BR 03 2023- Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 03 ...-.. DR Zwart/Rood - -
Piko 50686
Expert		 BR 03 2023- Digitaal Sound AC (3-rail) III 03 ...-.. DR Zwart/Rood - -
Piko 55922
Expert Plus		 BR 03 2023- Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -
Piko 55923
Expert Plus		 BR 03 2023- Digitaal Sound AC (3-rail) IV 003 ...-.. DB Zwart/Rood - -

Polen.gif
Piko H0 modellen - Bouwserie PKP Pm2

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 50687
Expert		 Pm2 2023- Dig.Plux22 DC (2-rail) IV ...-.. PKP Zwart/Rood - -
Piko 50688
Expert		 Pm2 2023- Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV ...-.. PKP Zwart/Rood - -
Piko 50689
Expert		 Pm2 2023- Digitaal Sound AC (3-rail) IV ...-.. PKP Zwart/Rood - -


Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z modellen - Bouwserie 03 en 03.10

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
8135 03.10 1991 Analoog 3pol.DC-motor III 03 1043 DB Blauw Metaal treinset "Dompfeil", MHI -
8885 03 1972–2001 Analoog 5pol.DC-motor IV 003 160-9 DB Zwart/Rood Metaal - -
8886 03.10 1994-1998 Analoog 3pol.DC-motor II 03 1075 DRG Blauwgrijs Metaal - -
8890 03.10 1994 Analoog 3pol.DC-motor II 03 1079 DRG Blauwgrijs Metaal - -
81972 03 2012 Analoog 5pol.DC-motor III 03 127 DB Zwart/Rood Metaal treinset 40 Jaar Mini-Club -
88850 03.10 2019-2020 Analoog Klokanker III 03 1001 DB Zwart/Rood Metaal insider model -
88851 03 2003-2004 Analoog 5pol.DC-motor III 03 175 DB Zwart/Rood Metaal Wagner windbladen
insider model		 -
88852 03 2004-2005 Analoog 5pol.DC-motor IV 003 131-0 DB Zwart/Rood Metaal opdruk: Olympiade 1972 -
88853 03
03
03		 2004-2005 Analoog
Analoog
Analoog		 5pol.DC-motor
5pol.DC-motor
5pol.DC-motor		 - - Goud
Zilver
Brons		 24 krt.Goud
925 Zilver
massief brons		 555 stuks -
88854 03 2006-2007 Analoog 5pol.DC-motor IV 003 131-0 DB Zwart/Rood Metaal - -
88855 03 2012-2015 Analoog 5pol.DC-motor III 03 140 DB Zwart/Rood Metaal Wagner windbladen -
88856 03.10 2020-2021 Analoog Klokanker III 03 1014 DB Staalblauw Metaal - -
88861 03.10 1996 Analoog DC-motor II 03 1077 DRG Rood Metaal MHI -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 5415–17 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V23/BR 102.1 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_03&oldid=92150"