Bouwserie 89.70-75: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 115: Regel 115:
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
 
{{Märklin-br89-70-75-modellen}}
 
{{Märklin-br89-70-75-modellen}}
−
 
+
{{Märklin-fs-t3-modellen}}
 
{{Navigatie-grootspoor-KPStE}}
 
{{Navigatie-grootspoor-KPStE}}
 +
{{Märklin-sbb-t3-modellen}}
  
 
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
 
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}

Versie van 21 mei 2020 17:11

Baureihe 89.70-75
Pruisische T3
Baureihe 89.70-75 / Pruisische T3 : Boekelo T3 MBS (Museum Buurt Spoorweg)
Spoorwegmij's
  • Preußischen Staatseisenbahnen (KPEV)
  • Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn
  • Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen
  • Braunschweigische Landeseisenbahn (BLE)
  • Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE)
  • Zschipkau-Finsterwalder Eisenbahn (ZFE)
  • Kleinbahn Bielstein-Waldbröl
  • DR en DB

Bedrijfsnummers 89 7001–7511 (DR)
Fabrikanten o.a. Henschel
Aantal gebouwd > 1300 stuks
Bouwjaren 1882
Asvorm C n2t
Wiel-diameters: Drijfwielen:∅ 110 cm
Lengte loc.incl.tender 8.300/8.951 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 55,67 m2
Dienstgewicht 28,9 t – 31,9 t
Vermogen: 213 kW
Max.snelheid 40 km/h
Uitdienst 1968

Stoomlocomotief Baureihe 89.70-75

Ontwikkeling en Bedrijf

Op de Pruisische zijlijnen voldeden op een gegeven moment de 2-assige tenderlocomotieven niet meer. In 1879 ontwierp Henschel een nieuwe drie assige tenderlocomotief (T3). Het eerste exemplaar werd in 1882 geleverd. De T3 was robuust en onderhoudsvriendelijk. Tijdens de wereldtentoonstelling in Chicago in 1893 werd het ontwerp beloond met een prijs. De Preußische Staatseisenbahnen kochten tussen 1882 en 1910 1345 locomotieven van dit type. Na de eerste wereldoorlog werden de locomotieven opgenomen in het bestand van de DR en kregen ze in 1925 het serienummer 89 waarbij de bedrijfsnummers begonnen met 7001. Tussen de eerste en de tweede wereldoorlog werden de machines successievelijk uit bedrijf genomen. Na de tweede wereldoorlog waren er nog circa 100 over in de beide Duitslanden. De laatste modellen van deze serie werd door de DB in 1964 buiten bedrijf gesteld en door de DR in 1969. Enkele locomotieven zijn opgenomen in diverse museumcollecties en bij privé- en industriebanen.

  • Bron: wikipedia (Duitstalig)[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 89.70-75 / Pruisische T3
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bedrijfsvaardig !
Nr. 16 Duitsland Almstedt Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V. Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V. Ja !
89 6009 Duitsland Dresden-Altstadt DB Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt Neen
89 6236 Duitsland Magdeburg Magdeburger Eisenbahnfreunden Magdeburger Eisenbahnfreunden Neen
89 7159 Duitsland Neustadt Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße Eisenbahnmuseum Neustadt Ja !
89 7296 Duitsland Gramzow Brandenburgischen Kleinbahnmuseum - Neen
89 7462 Duitsland Koblenz DB museum DB museum Koblenz Neen
89 7511 Duitsland Lübeck Prive bezit - Neen
89 7513 Duitsland Bw Loburg Dampfzug Betriebs Gemeinschaft E.V. Dampfzug Betriebs Gemeinschaft E.V Ja !
89 7531 Duitsland Heilbronn Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn SEH Ja !

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocs Baureihe 89.70-75 / Pruisische T3

  • Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomloc. Baureihe 89.<sup
  • Boekelo T3 MBS (Museum Buurt Spoorweg)
  • T3 bij de SEH in Heilbronn
  • De gerestaureerde 89 7531 van de SEH
  • Tekst


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ wikipedia (Duitstalig)


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 89.70-75 / Pruisische T3

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37140 89.70-75 2005-2012 Digitaal MFX Bühler DC-motor III 89 7314 DB Zwart Metaal/Kunststof -
Märklin 37140-side.png
37140.10 89.70-75 2009 Digitaal MFX Bühler DC-motor III 89 7271 DB Zwart Metaal/Kunststof Uit treinset 26555 -
37141 T3 2006 Digitaal MFX Bühler DC-motor I 6130 KPEV Olijfgroen/Zwart Metaal/Kunststof MHI
Märklin 37141-side.jpg
37143 89.70-75 2014 Digitaal MFX Bühler DC-motor III 89 7339 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Volledig -
37144 T3 2015 Digitaal MFX Bühler DC-motor I 6306 MAINZ KPEV Olijfgroen/Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Volledig -
37145 89.70-75 2012 Digitaal MFX Bühler DC-motor III 89 7314 DB Groen/Zwart Metaal/Kunststof Veroudert -
37146 T3 2018 Digitaal MFX+/DCC Bühler DC-motor I 6127 HALLE KPEV Lichtgrijs Metaal/Kunststof Geluid: Volledig -
37148 T3 2020- Digitaal MFX+/DCC Bühler DC-motor I 6135 HALLE KPEV Groen/Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Volledig -
37149 T3 2023 Digitaal MFX+/DCC Bühler DC-motor III 89 2412 WB Rood Metaal/Kunststof Geluid: Volledig
Marklin 37149.jpg
37189 PtL 3/3 2020 Digitaal MFX+/DCC Bühler DC-motor I 1880 K.Bay.Sts.B. Groen/Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Volledig -
Italie.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 89.70-75 / Pruisische T3

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37142 T3 2008-2009 Digitaal 6090mfx Bühler DC-motor V 2 FVS Groen/Zwart Metaal/Kunststof - -

Stoomlocomotieven: G 1 - G 2 - G 3 (BR 53.70–71) - G 41 (BR 53.76) - G 42 (BR 53.0) - G 43 (BR 53.3) - G 51 (BR 54.0) - G 52 (BR 54.2-3) - G 53 (BR 54.6) - G 54 (BR 54.8-10) - G 55 (BR 54.10, 54.12) - G 71 (BR 55.0–6) - G 72 (BR 55.7–14, 55.57) - G 73 (BR 56.0) - G 8 - G 81 (BR 55) - G 82 (BR 56.20–29) - G 83 (BR 56.1) - G 9Mallet - G 9(BR 55.23-24) - G 10 - G 12 (BR 58.10-21) - G 121 (BR 58.0) - P 0 - P 1 - P 2 - P 3 - P 31 - P 32 - P 41 - P 42 - P 6 - P 7 - P 8 (BR 38) - Pruisische P 10 (BR 39) - S 1 - S 2 - S 3 - S 4 - S 5.1 - S 5.2 (BR 13.6-8) - S 6 - S 7 - S 8 - S 9 - S 9 (Altona 561 en 562) - S 10(BR 17.0–1) - S 101 (BR 17.10–11/BR17.11-12) - S 102 (BR 17.2)- S 11 - T 0 - T 1 - T 2 - T 3 - T 4 - T 41 - T 42 - T 43 - T 5 - T 6 - T 7 - T 8 - T 9 - T 91 - T 92 - T 93 - T 10 - T 11 - T 12 - T 13Bauart Hagans - T 13 - T 131 - T 14(experimenteel) - T 14 - T 14.1 - T 15 - T 16(experimenteel) - T 16 - T 161 - T 18 - T 20
Elektrische locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz): 		ES 1-3 - ES 4 - ES 5 - ES 6 - ES 9-ES 19 - ES 51-ES 57 - EP 202-EP 208 - EP 209/210-EP 211/212 - EP 213-EP 219 - EP 235 - EP 236-EP 246 - EP 247-EP 252 - EG 501 - EG 502-EG 505 - EG 506 - EG 507-EG 508 - EG 509/510 - EG 511-EG 537 - EG 538–EG 549 - EG 551/552-EG 569/570 - EG 571-EG 579 - EG 581-EG 594 - EG 701-EG 725
Elektrische locomotieven
(3 kV, 25 Hz): 		EV 1/2 - EV 3/4 - EV 5 - EV 5II - EV 6
Treinstellen (Stoom): DT 1 - DT 2 - DT 3
Treinstellen (Elektrisch): 2481/2482 - 2051/2052 - 501–530 Berlin - 531–532 Berlin - 551/552 Altona + 669/670 Altona - 671/672 Altona + 719/720 Altona - ET 831-ET 842 - ET 1001-ET 1004
Treinstellen (Accu): AT 1 - AT 2 - AT 3 - AT 7
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT 1 (VT 151) - VT 2 (VT 152–161 / VT 1–20) - VT 21 - VT 101-VT 103
Zwitserland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 89.70-75 / Pruisische T3

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37147 T3 2019 Digitaal MFX+/DCC Bühler DC-motor I 8481 Feldschlösschen Donkergroen Metaal/Kunststof Geluid: Volledig
Märklin 37147.jpg


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E44.5/144.5 -E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795 - VT 97/797 -VT 98/798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712
Rijtuigen: Abteilwagen - Bagage rijtuig - Bar rijtuig - Donnerbüchse - Doppelstock wagen - Eurofima wagen - Hechtwagen - InterRegio wagen - N-wagen (Silberlinge) - Panorama wagen - Postrijtuig - Speisewagen - Salon rijtuig - Schürzenwagen - Slaap rijtuig - TEE/IC (Rheingold) - UIC-X wagen - Umbauwagen (3-assig) - Umbauwagen (4-assig) - X-wagen
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_89.70-75&oldid=71575"